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日産“AIが判断”ハンドルなどを制御新たな運転支援技術公開

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日産にっさん“AIが判断はんだん”ハンドルなどを制御せいぎょ新あらたな運転うんてん支援しえん技術ぎじゅつ公開こうかい







N2
22/09/2025412
日産“AIが判断”ハンドルなどを制御新たな運転支援技術公開
0:00

日産にっさん自動車じどうしゃは「AI=人工じんこう知能ちのう」が市街しがい地ちの複雑ふくざつな交通こうつう状況じょうきょうを判断はんだんして、ハンドルやブレーキを制御せいぎょする新あらたな運転うんてん支援しえん技術ぎじゅつを公開こうかいしました。AIが人間にんげんのように安全あんぜんな運転うんてんを学習がくしゅうしていくため将来しょうらい的てきには初はじめて走はしる場所ばしょも含ふくめたあらゆる道路どうろで自動じどう運転うんてんが可能かのうになると期待きたいされています。
日産にっさんはイギリスのスタートアップ企業きぎょうと共同きょうどうで運転うんてん支援しえん技術ぎじゅつの研究けんきゅう開発かいはつを進すすめていて今回こんかい、都内とないでの実証じっしょう走行そうこうを公開こうかいしました。
車両しゃりょうには、AIが搭載とうさいされ、11個じゅういっこのカメラを通とおじて周辺しゅうへんの交通こうつう状況じょうきょうを把握はあくし、自動じどうでハンドルやブレーキを制御せいぎょします。
例たとえば、路上ろじょうに駐車ちゅうしゃされた車くるまの脇わきを通とおり抜ぬける際さいは、人ひとが急きゅうに飛とび出だしてくるおそれがあることからゆっくり走はしるほか、前方ぜんぽうに入にゅうろうとする車くるまがあれば、車間しゃかんを空あけて道みちを譲ゆずることもできます。
ただ、こうした機能きのうはあくまで運転うんてんの支援しえんが目的もくてきでドライバーは常つねに運転うんてんできる態勢たいせいをとっておく必要ひつようがあります。
会社かいしゃはさらに安全あんぜん性せいを高たかめたうえで、2027年度にせんにじゅうななねんどに市販しはん車しゃへ搭載とうさいする計画けいかくです。
また、このシステムではAIが安全あんぜんな運転うんてんを学習がくしゅうしていくため、将来しょうらい的てきには初はじめて走はしる場所ばしょも含ふくめたあらゆる道路どうろで自動じどう運転うんてんが可能かのうになると期待きたいされています。
日産にっさん自動車じどうしゃの飯島いいじま徹也てつや部長ぶちょうは「AIを車くるまに搭載とうさいしたときの性能せいのうの向上こうじょうは驚おどろくべきレベルで、私わたしたちが目指めざし続つづけてきた人間にんげんのレベルに近ちかづいてきている。この技術ぎじゅつは将来しょうらいの完全かんぜんな自動じどう運転うんてんにつながるものだと考かんがえている」と話はなしていました。

출처: NHK
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댓글

N521%
N416%
N337%
N210%
N115%

어휘 (30)

日産自動車にっさんじどうしゃ
닛산자동차주식회사명사
市街地しがいち
도시 지역명사
複雑ふくざつN4
복잡형용사
交通状況こうつうじょうきょうN4
교통 상황명사
判断はんだんするN3
판단동사
制御せいぎょする
제어동사
公開こうかいするN1
공개동사
学習がくしゅうするN3
공부동사
期待きたいするN3
기대동사
共同きょうどうN3
협력명사
研究開発けんきゅうかいはつ
연구개발명사
実証走行じっしょうそうこう
테스트 운전명사
搭載とうさいする
설치동사
把握はあくするN1
파악하다동사
制御せいぎょする
제어동사
駐車ちゅうしゃする
주차동사
譲ゆずるN3
양보하다동사
態勢たいせい
자세명사
計画けいかくN3
계획명사
性能せいのう
성능명사
向上こうじょう
개선명사
驚おどろくべき
놀라운형용사
目指めざすN2
목표로 하다동사
完全かんぜん
완전히형용사
技術ぎじゅつ
테크놀로지명사
自動運転じどううんてん
자율 주행명사
人間にんげんN3
인간명사
安全あんぜん
안전명사
市販車しはんしゃ
상용차명사
車両しゃりょう
차량명사

문법 (7)

명사 1 は 명사 2 を 동사 (N5)N2
명사 1이/가 명사 2에게/을/를 어떤 행동을 합니다.日産自動車は「AI=人工知能」が市街地の複雑な交通状況を判断して、ハンドルやブレーキを制御する新たな運転支援技術を公開しました。
동사 て형 + いく (N4)N2
지금부터 시작해서 앞으로도 계속되는 변화를 나타냅니다.AIが人間のように安全な運転を学習していくため将来的には初めて走る場所も含めたあらゆる道路で自動運転が可能になると期待されています。
ば형 동사 + 동사 원형 + ことも ありますN2
가끔은, 그런 일이 일어날 때가 있습니다.例えば、路上に駐車された車の脇を通り抜ける際は、人が急に飛び出してくるおそれがあることからゆっくり走るほか、前方に入ろうとする車があれば、車間を空けて道を譲ることもできます。
동사 る형 + ことが できます (N5)N2
어떤 행동을 할 수 있습니다.ただ、こうした機能はあくまで運転の支援が目的でドライバーは常に運転できる態勢をとっておく必要があります。
명사 1 は 명사 2 です (N5)N2
명사 1은 명사 2입니다.会社はさらに安全性を高めたうえで、2027年度に市販車へ搭載する計画です。
동사 て형 + いく (N4)N2
지금부터 시작해서 앞으로도 계속되는 변화를 나타냅니다.また、このシステムではAIが安全な運転を学習していくため、将来的には初めて走る場所も含めたあらゆる道路で自動運転が可能になると期待されています。
명사 1 は 명사 2 です (N5)N2
명사 1은 명사 2입니다.日産自動車の飯島徹也部長は「AIを車に搭載したときの性能の向上は驚くべきレベルで、私たちが目指し続けてきた人間のレベルに近づいてきている。この技術は将来の完全な自動運転につながるものだと考えている」と話していました。

질문

日産にっさん自動車じどうしゃが開発かいはつしている新あたらしい運転うんてん支援しえん技術ぎじゅつについて正ただしい説明せつめいはどれですか。

1/5
Aこの技術はすでにすべての市販車に搭載されている。
BAIが市街地の交通状況を判断し、ハンドルやブレーキを自動で制御する。
Cドライバーは運転に全く関与しなくてよい。
DAIが搭載されておらず、すべて人間が運転する技術である。

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