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アメリカ
の
政府
せいふ
閉鎖
へいさ
で
空港
くうこう
に
大
おお
きな
影響
えいきょう
한국어
アメリカ
の
政府
せいふ
閉鎖
へいさ
で
空港
くうこう
に
大
おお
きな
影響
えいきょう
アメリカで
政府
せいふ
閉鎖
へいさ
が
続
つづ
いています。
そのため、
飛行機
ひこうき
の
安全
あんぜん
を
守
まも
る
管制官
かんせいかん
が
足
た
りなくなりました。
カリフォルニア州
カリフォルニアしゅう
や
アリゾナ州
アリゾナしゅう
、
コロラド州
コロラドしゅう
などの
空港
くうこう
で
管制塔
かんせいとう
が
閉
し
まったり、
遅
おく
れが
出
で
たりしています。
バーバンク
空港
くうこう
では、パイロットがいつものように
管制塔
かんせいとう
に
連絡
れんらく
しましたが、「
管制塔
かんせいとう
は
閉
し
まっています」と
返事
へんじ
がありました。
そのため、パイロットは
特別
とくべつ
な
方法
ほうほう
で
飛行機
ひこうき
を
動
うご
かさなければなりませんでした。
バーバンク
空港
くうこう
では2
時間
じかん
半
以上
いじょう
の
遅
おく
れもありました。
デンバーやニューアークの
空港
くうこう
でも、
管制官
かんせいかん
がいないため、
飛行機
ひこうき
が
出発
しゅっぱつ
できない
時間
じかん
がありました。
管制官
かんせいかん
は
大切
たいせつ
な
仕事
しごと
なので、
政府
せいふ
閉鎖
へいさ
中
ちゅう
も
働
はたら
かなければなりませんが、
給料
きゅうりょう
はもらえません。
管制官
かんせいかん
の
数
かず
が
少
すく
ないので、
少
すこ
し
休
やす
む
人
ひと
がいるだけでも
大
おお
きな
問題
もんだい
になります。
管制官
かんせいかん
の
代表
だいひょう
の
人
ひと
は、「みんな
一生懸命
いっしょうけんめい
働
はたら
いているが、
今
いま
は
給料
きゅうりょう
がありません」と
言
い
いました。
政府
せいふ
閉鎖
へいさ
が
続
つづ
くと、
飛行機
ひこうき
の
安全
あんぜん
や
旅行
りょこう
にもっと
影響
えいきょう
が
出
で
るかもしれません。