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フェラーリの株かぶが大おおきく下さがる　将来しょうらいの見通みとおしに心配しんぱいの声こえ

米国時間べいこくじかん10月がつ9日にち、フェラーリが市場しじょう予想よそうを大おおきく下回したまわる業績ぎょうせき見通みとおしを発表はっぴょうしたことを受うけ、同社どうしゃの株価かぶかは欧州市場おうしゅうしじょうと米国市場べいこくしじょうの双方そうほうで急落きゅうらくし、両市場りょうしじょうにおける過去かこ最悪さいあくの1日にちを記録きろくした。

ニューヨーク証券取引所しょうけんとりひきじょでは、フェラーリ株かぶは約やく15％下落げらくし、終値おわりねは407ドルどる（約やく6万円まんえん。1ドルどる＝152円えん換算かんさん）強きょうとなった。

これは2015年ねん10月がつにフェラーリ株かぶが同市場どうしじょうに上場じょうじょうして以来いらい、1日にちあたりの下落率げらくりつとしては最大さいだいのものとなった。

ミラノ市場しじょうでも株価かぶかは14％超ちょう下落げらくし、約やく60ユーロゆーろ（約やく1万円まんえん。

1ユーロゆーろ＝176円えん換算かんさん）下さげて357,60ユーロゆーろ（約やく6万円まんえん）前後ぜんごとなった。

こちらも2016年ねん1月がつの上場じょうじょう以来いらい、1日にちあたりの最大さいだいの下さげ幅はばである。

フェラーリは9日にちに開催かいさいした「キャピタル・マーケッツ・デー」イベントで、今年ことしの売上高うりあげだかを71億おくユーロゆーろ（約やく1,25兆円ちょうえん）と予想よそうしていると発表はっぴょうした。

これは従来じゅうらいの「70億おく（約やく1,23兆円ちょうえん）ユーロゆーろ強きょう」という見通みとおしから上方修正じょうほうしゅうせいされたものである。

また、2030年ねんの売上高うりあげだかは約やく90億おくユーロゆーろ（約やく1,58兆円ちょうえん）、そして、調整後利益ちょうせいごりえきは直近決算ちょっきんけっさんの27億おくユーロゆーろ（約やく4752億円おくえん）から少すくなくとも36億おくユーロゆーろ（約やく6336億円おくえん）まで増加ぞうかするとの長期ちょうき見通みとおしも示しめした。

RBCキャピタルのアナリスト、トム・ナラヤンは9日にちのレポートで、2030年ねんの利益りえき見通みとおしが「保守的ほしゅてきな」ものになることは予想よそうしていたものの、今回こんかいのガイダンスはフェラーリが2022年ねんに示しめした成長率せいちょうりつを大おおきく下回したまわるものであり、投資家とうしかは想定そうてい以上いじょうの「減速げんそく」を織おり込こむだろうと指摘してきした。

ナラヤンは、今回こんかいのフェラーリの見通みとおしは経営陣けいえいじんの「保守的姿勢ほしゅてきしせい」を反映はんえいしており、シティが想定そうていした最悪さいあくシナリオをも下回したまわる内容ないようだと述のべた。

ニューヨークに拠点きょてんを置おく投資とうしリサーチ会社かいしゃのCFRAは、フェラーリ株かぶの格付かくづけを「売うり」に引ひき下さげ、目標株価もくひょうかぶかを475ドルどる（約やく7万円まんえん）から350ドルどる（約やく5万円まんえん）に下方修正かほうしゅうせいした。