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  2. 기사 상세정보

大阪おおさか 万博ばんぱく会場かいじょうへのシャトルバスが事故じこ 同型どうけいバスの運行うんこう停止ていし

N2
29/04/2025146
大阪 万博会場へのシャトルバスが事故 同型バスの運行停止
0:00

大阪おおさかメトロは、大阪おおさか・関西かんさい万博ばんぱくの会場かいじょうに来場らいじょう者しゃを運はこぶ自動じどう運転うんてんのシャトルバスが、手動しゅどう運転うんてんに切り替きりかえて停止ていししていたところ動き出うごきだし、コンクリートの壁かべに接触せっしょくする事故じこがあったことを明あきらかにしました。当時とうじ、バスは回送かいそう中ちゅうでけが人けがにんはいませんでしたが、原因げんいんが明あきらかになるまで同型どうけいのバスの運行うんこうを取とりやめるとしています。

大阪おおさかメトロは大阪おおさか・関西かんさい万博ばんぱくにあわせて、夢ゆめ洲しゅうの万博ばんぱく会場かいじょうと会場かいじょう北側きたがわの人工じんこう島とう、舞まい洲しゅうに設もうけられた駐車ちゅうしゃ場じょうとを結むすぶ10キロ余あまりの区間くかんで自動じどう運転うんてんのシャトルバスを運行うんこうしています。
大阪おおさかメトロによりますと、28日にちの午後ごご4時半じはんごろ、舞まい洲しゅうのバスの待機たいき場じょうで、手動しゅどう運転うんてんに切り替きりかえて停止ていししていたバスが、運転うんてん手しゅが運転うんてん席せきから離はなれている際さいに動き出うごきだし、コンクリートの壁かべに接触せっしょくする事故じこがあったということです。
当時とうじ、バスは回送かいそう中ちゅうで運転うんてん手しゅしか乗のっておらず、けが人けがにんはいないということです。
運転うんてん手しゅは「適切てきせつな手順てじゅんで停止ていしの操作そうさをしていた」と話はなしているということで、大阪おおさかメトロは原因げんいんが明あきらかになるまで事故じこがあった車両しゃりょうと同型どうけいのバス、あわせて5台だいの運行うんこうを取とりやめることにしています。
一方いっぽう、手動しゅどう運転うんてんによるシャトルバスの運行うんこうについては通常つうじょうどおり続つづけるということです。

출처: NHK
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댓글

N517%
N422%
N337%
N27%
N117%

어휘 (30)

大阪おおさかメトロ
오사카 메트로명사
大阪おおさか・関西かんさい万博ばんぱく
오사카 간사이 박람회명사
会場かいじょうN4
장소, 개최 장소명사
来場者らいじょうしゃ
참가자명사
自動運転じどううんてん
자율 주행명사
シャトルバス
셔틀버스명사
手動運転しゅどううんてん
매뉴얼 운전명사
切きり替かえるN1
변환동사
停止ていしするN2
그만해주세요동사
動うごき出だす
이동을 시작합니다.동사
コンクリートの壁かべ
콘크리트 벽명사
接触せっしょくするN1
충돌동사
事故じこN4
사고명사
明あきらかにする
밝히다, 분명히 하다동사
回送中かいそうちゅう
승객을 태우지 않고 이동하고 있다.명사
けが人けがにん
부상자명사
原因げんいん
원인명사
同型どうけい
같은 종류, 같은 타입명사
取とりやめる
중지하다, 중단하다동사
夢洲ゆめしま
유메시마(유메시마, 어느 섬의 이름)명사
結むすぶN3
연결동사
区間くかんN1
도로명사
待機場たいきじょう
대기실명사
運転手うんてんしゅN4
운전사명사
運転席うんてんせき
운전석명사
離はなれるN3
떠나다동사
乗のっているN5
차를 타다, 운전하다동사
話はなす
대화동사
車両しゃりょう
수단명사
通常つうじょうどおり
항상 그렇듯이부사

문법 (7)

동사 사전형 + ことにしていますN2
무엇을 하기로 결정한 것을 습관이나 원칙으로 나타냅니다.原因が明らかになるまで同型のバスの運行を取りやめるとしています。
동사 사전형 + ことですN2
어떤 일을 설명하거나 강조할 때 사용합니다.コンクリートの壁に接触する事故があったということです。
명사 + によりますとN2
정보 출처를 인용하는 데 사용합니다.大阪メトロによりますと、28日の午後4時半ごろ、舞洲のバスの待機場で、手動運転に切り替えて停止していたバスが、運転手が運転席から離れている際に動き出し、コンクリートの壁に接触する事故があったということです。
보통형 + ということですN2
들은 정보를 전달할 때 사용합니다.当時、バスは回送中で運転手しか乗っておらず、けが人はいないということです。
명사 + にあわせてN2
이 표현은 어떤 이벤트나 상황에 맞게 조정함을 나타낼 때 사용됩니다.大阪メトロは大阪・関西万博にあわせて、夢洲の万博会場と会場北側の人工島、舞洲に設けられた駐車場とを結ぶ10キロ余りの区間で自動運転のシャトルバスを運行しています。
명사 + によるN2
수단, 방법을 나타낼 때 사용합니다.一方、手動運転によるシャトルバスの運行については通常どおり続けるということです。
동사 사전형 + までN2
행동이 끝나는 시점을 나타낼 때 사용합니다.原因が明らかになるまで同型のバスの運行を取りやめるとしています。

질문

大阪おおさかメトロが自動運転じどううんてんシャトルバスの運行うんこうを取とりやめた理由りゆうは何なにですか。

1/5
Aバスが渋滞に巻き込まれたから
Bバスがコンクリートの壁に接触する事故があったから
C{バス}の利用者が少なかったから
D{バス}の{ルート}が変更されたから

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