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JRの山手やまて線せんと京浜けいひん東北とうほく線せんは田町駅たまちえき付近ふきんの線路せんろ工事こうじのため、19日にちから20日にちの正午しょうごごろまで一部いちぶ区間くかんで運休うんきゅうします。JRでは地下鉄ちかてつや私鉄してつなどへの振替ふりかえ輸送ゆそうを行おこなうことにしています。

JR東日本ひがしにっぽんは「羽田はた空港くうこうアクセス線せん」を整備せいびするため、この週末しゅうまつ、田町駅たまちえき付近ふきんで線路せんろの工事こうじを行おこないます。
これに伴ともなって田町駅たまちえきを含ふくむ山手やまて線せんと京浜けいひん東北とうほく線せんの一部いちぶ区間くかんが19日にちの始発しはつから20日にちの正午しょうご頃ごろまで2日間にちかん運休うんきゅうとなります。

このうち、19日にちは
▽山手やまて線せん 外回そとまわりの上野うえの～東京とうきょう～大崎おおさきの間まと
▽京浜けいひん東北とうほく線せんの大宮おおみや行いきと大船おおふな行いきの東ひがし十じゅう条じょうと品川しながわの間まで、終日しゅうじつ、運休うんきゅうします。
また、
▽山手やまて線せんは内回うちまわりの大崎おおさき～東京とうきょう～上野うえのでも始発しはつから朝あさ5時じごろまで運休うんきゅうします。

20日にちは
▽山手やまて線せんの上野うえの～東京とうきょう～大崎おおさきの間まで、外回そとまわりと内回うちまわりとも
▽京浜けいひん東北とうほく線せんの大宮おおみや行いきと大船おおふな行いきの東ひがし十じゅう条じょうと品川しながわの間まで、
いずれも始発しはつから正午しょうご頃ごろまで運休うんきゅうします。

19日にちと20日にちは山手やまて線せんや京浜けいひん東北とうほく線せんのこのほかの区間くかんでも時間じかん帯たいによって減げん便びんが行おこなわれます。
JRでは、代かわりの路線ろせんとして上野うえの東京とうきょうラインの列車れっしゃを増発ぞうはつさせるほか、東京とうきょうメトロや都営とえい地下鉄ちかてつ、横浜よこはま市営しえい地下鉄ちかてつとその他そのたの私鉄してつなど15の鉄道てつどうで振替ふりかえ輸送ゆそうを行おこなうことにしています。
JR東日本ひがしにっぽんは運休うんきゅうや列車れっしゃ時刻じこくに関にかんする利用りよう者しゃの問い合といあわせ専用せんよう電話でんわ窓口まどぐちを設もうけています。
番号ばんごうは050－2016－1625で
▽18日にちと19日にちは午前ごぜん4時じから翌よく午前ごぜん1時じまで
▽20日にちは午前ごぜん4時じから午後ごご3時じまで受け付うけつけます。
また情報じょうほうは専用せんようのウェブサイトでも確認かくにんすることができます。

JR東日本ひがしにっぽんが計画けいかくしている「羽田はた空港くうこうアクセス線せん」は、羽田はた空港くうこうと東京とうきょう都心としんなどを3つのルートで結むすぶ新あらたな路線ろせんです。
インバウンド需要じゅようが拡大かくだいする中なか、輸送ゆそう力りょくの増強ぞうきょうや首都しゅと圏けんと空港くうこうのアクセス向上こうじょうを目指めざして計画けいかくされました。
この路線ろせんは
▽宇都宮うつのみや線せんや高崎たかさき線せん、常磐ときわ線せんと東京とうきょう駅えき経由けいゆで空港くうこうを結むすぶ「東山ひがしやま手しゅルート」と
▽新宿しんじゅくや池袋いけぶくろと空港くうこうを結むすぶ「西にし山手やまてルート」
▽東京とうきょう・江東こうとう区くの新しん木場きば駅えきとりんかい線せん経由けいゆで空港くうこうを結むすぶ「臨海りんかい部ぶルート」からなります。
19日にちからの工事こうじは東ひがし山手やまてルート
このうち東ひがし山手やまてルートは、現在げんざいは東京とうきょう駅えきから羽田はた空港くうこうまで乗り換のりかえが必要ひつようでおよそ30分ふんかかるところを、乗り換のりかえなしでおよそ18分ふんで結むすぶことができるとしています。
東ひがし山手やまてルートはおととし6月つきから建設けんせつ工事こうじが始はじまり、品川しながわ区くの東京とうきょう貨物かもつターミナル駅えきの既存きそんの設備せつびや貨物かもつ列車れっしゃ用ようの線路せんろなどを改修かいしゅうして活用かつようするほか、貨物かもつターミナル駅えきから空港くうこうまでおよそ5キロの区間くかんの「アクセス新しん線せん」や空港くうこう付近ふきんの「羽田はた空港くうこう新駅しんえき」を新あらたに建設けんせつする予定よていで、2031年度ねんどの開業かいぎょうを目指めざしています。
19日にちの工事こうじ 内容ないようは

19日にちから2日間にちかん行おこなわれる工事こうじでは、田町駅たまちえき付近ふきんを走はしる線路せんろのうち山手やまて線せん外回そとまわりと京浜けいひん東北とうほく線せんの大船おおふな行いきの線路せんろを同時どうじに西側にしがわに移設いせつし、アクセス線せん整備せいびのための空間くうかんを確保かくほすることにしています。
都心としんから羽田はた空港くうこうへのアクセスをめぐっては、東急とうきゅう電鉄でんてつも東急とうきゅう多摩川たまがわ線せんの蒲田かまた駅えきと、京きょう急きゅう蒲田かまた駅えき付近ふきんまでのおよそ800メートルの区間くかんに新あらたに「新しん空港くうこう線せん」を整備せいびするという営業えいぎょう構想こうそうが今月こんげつ、国くにに認定にんていされ、渋谷しぶやや東急とうきゅう沿線えんせんから空港くうこうへのアクセス向上こうじょうを目指めざしています。