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รายละเอียดคำ

エジプト鉄道

1896年：ギルガからナグ・ハッマディまで開通。同年シビーン・コームからミヌフ、アシュムまで開通。これにより、ナイルデルタを横断するタルハからディムヤートまでの路線がビヤラに到達。 1897年：ナグ・ハッマディからケナまで開通。

คำที่เกี่ยวข้อง

エジプトの鉄道

接続なし エジプト高速鉄道（英語版） 建設中（地中海に面したマルサ・マトルーフから紅海に面したアイン・スクナ間 2027年運行開始予定） エジプトの交通 カイロ地下鉄 ケープ・カイロ鉄道 マシュリク国際鉄道（英語版）（アラブ・マシュレク国際鉄道） [脚注の使い方] ポータル 鉄道

エジプト

エジプト・アラブ共和国 جمهورية مصر العربية‎ 国の標語：なし 国歌：بلادي، بلادي، بلادي‎（アラビア語） 我が祖国 エジプト・アラブ共和国（エジプト・アラブきょうわこく、アラビア語: ‮ ‬جُمْهُورِيَّة مِصْرَ‮ ‬العَرَبِيَّة‎）、通称：エジプト（アラビア語:

鉄道

鉄道（てつどう、英: railway 米: railroad 独: Eisenbahn）とは、レールを敷いて、その上に列車を走らせ、人や貨物を運ぶ陸上交通機関である。 鉄道とは平行に2本のレールを敷き、その上で列車などを走らせ、人や貨物を運ぶ交通機関、交通システムである。線路、旅客や貨物を載せて

エジプト人

エジプト人 エジプト・アラブ共和国の国籍を有する人。（日本語で「エジプト人」と表現されている場合は、大抵はこの意味である。） → エジプト#国民 エジプト・アラブ共和国の主流派を占める民族。 → エジプト民族 古代エジプト人。またその民族。 → 古代エジプト フィンランドの作家ミカ・ワルタリの小説

上エジプト

Egypt)は、エジプトの地域名。現在のカイロ南部からアスワンあたりまでを指す。カイロ以北のナイルデルタである下エジプトとともに古代エジプトを構成する二大地域であった。中間期には上エジプトと下エジプトにそれぞれ王朝が分立し、覇権を争うことも多かった。 エジプトに興った文明は、紀元前3500年ごろに上エ

エジプト・ステーション

本作のレコーディングは、ロサンゼルスとロンドン、サセックスのスタジオにて行なわれた。本作は、主にグレッグ・カースティンとマッカートニーの共同プロデュースだが、1曲のみライアン・テダーによるプロデュースとなっている。収録曲のうち、「バック・イン・ブラジル」はサンパウロに所在するKLBスタジオで録音された。

ファラフラ (エジプト)

ファラフラ（英名Farafra Oasis、アラビア名الفرافرة）はエジプトワーディー・ゲディード県にある砂漠内のオアシスである。北緯27度3分30秒、東経27度58分12秒。砂漠自体はナイル川から300kmの地点に位置する。砂漠一面が白く見える事から、白砂漠（英語:White

エジプト・ポンド

3年の間に金貨は20、50ピアストル、1、5ポンドの額面のものも発行された。1924年に1ミッリーム硬貨が青銅から白銅へ置き換わり、他の白銅貨は有孔から無孔のものに変更された。1938年に5、10ミッリーム青銅貨が発行され、1944年には六角形の2ピアストル銀貨も発行された。

メンフィス (エジプト)

プタハのプタハ神殿も発見している。彼の調査は第一次世界大戦で中断された。その後は、他の考古学者達に受け継がれ、この古代の都の忘れ去られたモニュメントを徐々に明らかにしている。 主要な発見の年表 1914-1921：ペンシルベニア大学によるメルエンプタハのプタハ神殿の発掘調査で、隣接する宮殿が発見された。

下エジプト

Egypt)は、エジプトの地域名。現在のカイロ南部から地中海までのナイル川デルタ地帯を指す。カイロ以南のナイル河谷である上エジプトとともに古代エジプトを構成する二大地域であった。中間期には、上エジプトと下エジプトにそれぞれ王朝が分立し、覇権を争うことも多かった。 エジプトに興った文明は、紀元前3500年ごろに上エ

エジプト学

学の中心である。また古代史学・考古学とも関係があり地域性やテーマ性を帯びている。研究者はエジプト学者と呼ばれる。 1822年、フランスのシャンポリオンがナポレオンのエジプト遠征の過程で発見されたロゼッタ・ストーンを活用して、ヒエログリフ（エジプト文字）の解読法を発見・発表したことで、単なる遺品探し

エジプト軍

エジプト軍（エジプトぐん、阿: جيش مصر‎）は、エジプト・アラブ共和国の軍隊。 正規軍はエジプト陸軍、エジプト海軍、エジプト空軍、エジプト防空軍で構成されており、2010年11月見積もりの総兵力は468,500人。予備役479,000人。アフリカ大陸における最大の軍隊である。

エジプト語

エジプト語（エジプトご）は、古代エジプト時代からイスラームの征服によってエジプトがアラブ化されるまでの間エジプトで用いられていた言語。アフロ・アジア語族に属する。ヒエログリフやそれを崩した文字、コプト語時代はコプト文字で書かれた。現在はコプト語が主として典礼言語として用いられており、数家庭のみこれを母語として伝承している。

軌道 (鉄道)

札幌方式 - 札幌市営地下鉄において、コンクリート路盤に鉄板を敷き（もしくは樹脂で舗装し）中央に案内軌条を設置する軌道。 軌匡 - レールと枕木があらかじめ組み立てられている、敷設が簡単な簡易軌道。 軌間（標準軌/広軌/狭軌） 三線軌条 保線 犬走り 『軌道（鉄道）』 - コトバンク

尾道鉄道

附随客車（定員50人）3両（4両、または2両という資料もあり）、電動貨車3両、無蓋貨車5両すべて梅鉢鉄工所製四輪車。1926年に附随客車（53）を電動客車化。廃車した電動貨車（101）の電装品を使用。1932年電動貨車（102）を有蓋貨車に改造。1933年附随客車（52）を電動客車（5）に改造。

遠州鉄道鉄道線

駅と、同市天竜区の西鹿島駅を結ぶ遠州鉄道の鉄道路線である。西鹿島線という通称のほか、赤い電車が走ることから「赤電（あかでん）」とも呼ばれている。 全18駅中16駅に交換設備が設置されており、単線ながら毎時上下各5本（早朝深夜を除く）の高密度運行を実現している。交換可能駅のうち、曳馬駅（旧遠州曳馬駅）は高架化完成時に交換可能となった。

鉄道ジャーナル

ストが用いられている。各号ともコーナー末尾に一ヶ月間に何通の投稿があったかを明記している。 鉄道ジャーナル社は鉄道映像を記録することを目的に、1965年（昭和40年）、鉄道記録映画社として設立され、竹島紀元が代表取締役を務めた。その後、鉄道ジャーナルの出版を引き継ぎ、1970年（昭和45年）、社名を

ペストリングベルク鉄道

。この平面交差には技術的な問題があったため、1899年にTalstationはミュールクライス線の北側に移転し、平面交差を解消した。この時に現存する木筋レンガ造りのTalstationの駅舎が作られた。改軌と市電への乗り入れの際に再び平面交差が設けられ、Talstationの駅舎は使われなくなり、博物館として使われるようになった。

ポルトガル鉄道

ポルトガル鉄道（ポルトガル語: Comboios de Portugal, 旧称：Caminhos de Ferro Portugueses, 略称：CP）は、ポルトガルの国営鉄道である。1997年以降、大幅な赤字による経営建て直しやEUの鉄道政策により上下分離が行われ、運行部門のCPと線路等のイン