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รายละเอียดคำ

クイーンズランド鉄道

Railways)は、オーストラリア・クイーンズランド州の州営の鉄道会社で、クイーンズランド交通省が管轄している。鉄道インフラの整備を行うとともに、都市圏旅客輸送(シティートレイン)、長距離旅客輸送(トラベルトレイン)、貨物輸送(QRナショナル)の列車運行も行っている。 1865年にクイーンズランド植民地で最初の鉄道路線がイプスウィッチ駅

คำที่เกี่ยวข้อง

クイーンズランド州

クイーンズランド州(クイーンズランドしゅう、英: Queensland、略号:QLD)は、オーストラリア連邦北東部の州。州都はブリスベン。オーストラリアの州の中では西オーストラリア州に次いで2番目に面積が大きく、172万7000平方キロメートルで豪州全体の22

ゴールドコースト (クイーンズランド州)

ゴールドコースト(Gold Coast)は、オーストラリア連邦クイーンズランド州南東部にある都市である。オーストラリア最大の観光保養地として世界的に有名。 高齢者向けの保養施設やコンドミニアム等があり、日本人滞在者も多い。 約23,000年ほど前からアボリジニ(先住民)の人々が暮らしていた。

イプスウィッチ (クイーンズランド州)

改名は、兵士のヘンリー・ウェイドが発議し、NSW総督ジョージ・ギプス が承認した。名称はイングランドのイプスウィッチから来ている。 1848年、石炭の採掘開始。 1858年、自治体であることを宣言。クイーンズランド植民地発足時には州都の候補地の一つだった。 1865年、クイーンズランドで最初の鉄道が開業した。

サウス・イースト・クイーンズランド

サンシャイン・コースト地区:ブリスベンの北に位置する沿岸地域と農地からなる地区。グラスハウス山はこの地区のシンボルである。 ウエスト・モートン:グレートディバイディング山脈にある農村地域。ウエスト・モートンは下記の市町村から成り立っている。 トゥーンバ市:トゥーンバ市はSEQとウエスタンダウンズの両地域を含んでおり、両

クイーンズランド大学

Research Centre for Environmental Toxicology (NRCET)[11] Recover Injury Research Centre (RECOVER) [12] Australian Genome Research Facility (AGRF)[13] Co-operative

鉄道

鉄道(てつどう、英: railway 米: railroad 独: Eisenbahn)とは、レールを敷いて、その上に列車を走らせ、人や貨物を運ぶ陸上交通機関である。 鉄道とは平行に2本のレールを敷き、その上で列車などを走らせ、人や貨物を運ぶ交通機関、交通システムである。線路、旅客や貨物を載せて

クイーンズランド州総督

クイーンズランド州総督(クイーンズランドしゅうそうとく、英語: Governor of Queensland)は、オーストラリア連邦クイーンズランド州の総督である。 ^ 2022年時点の£642,156と同等 ^ “Queensland Blue Book – 1900”. Internet Archive

軌道 (鉄道)

札幌方式 - 札幌市営地下鉄において、コンクリート路盤に鉄板を敷き(もしくは樹脂で舗装し)中央に案内軌条を設置する軌道。 軌匡 - レールと枕木があらかじめ組み立てられている、敷設が簡単な簡易軌道。 軌間(標準軌/広軌/狭軌) 三線軌条 保線 犬走り 『軌道(鉄道)』 - コトバンク

尾道鉄道

附随客車(定員50人)3両(4両、または2両という資料もあり)、電動貨車3両、無蓋貨車5両すべて梅鉢鉄工所製四輪車。1926年に附随客車(53)を電動客車化。廃車した電動貨車(101)の電装品を使用。1932年電動貨車(102)を有蓋貨車に改造。1933年附随客車(52)を電動客車(5)に改造。

遠州鉄道鉄道線

駅と、同市天竜区の西鹿島駅を結ぶ遠州鉄道の鉄道路線である。西鹿島線という通称のほか、赤い電車が走ることから「赤電(あかでん)」とも呼ばれている。 全18駅中16駅に交換設備が設置されており、単線ながら毎時上下各5本(早朝深夜を除く)の高密度運行を実現している。交換可能駅のうち、曳馬駅(旧遠州曳馬駅)は高架化完成時に交換可能となった。

クイーンズランド工科大学

クイーンズランド工科大学(クイーンズランドこうかだいがく、英語: Queensland University of Technology、略称:QUT)は、オーストラリアクイーンズランド州の州都ブリスベンに位置する公立大学で、オーストラリアで最大の大学の1つで、90カ国以上からの約6,000人の留学生を含む約40

ノース・コースト線 (クイーンズランド州)

輸送列車がヘイ・ポイント石炭ターミナルやダーリンプル・ベイ石炭ターミナルまで運行されている。コパベラ駅やモアベール駅からはYukanでノース・コースト線に乗り入れてボーエン地区まで運行される石炭輸送列車もある。Marianへの支線は砂糖輸送用である。いずれの路線も定期旅客列車は運行されていない。

鉄道ジャーナル

ストが用いられている。各号ともコーナー末尾に一ヶ月間に何通の投稿があったかを明記している。 鉄道ジャーナル社は鉄道映像を記録することを目的に、1965年(昭和40年)、鉄道記録映画社として設立され、竹島紀元が代表取締役を務めた。その後、鉄道ジャーナルの出版を引き継ぎ、1970年(昭和45年)、社名を

ペストリングベルク鉄道

。この平面交差には技術的な問題があったため、1899年にTalstationはミュールクライス線の北側に移転し、平面交差を解消した。この時に現存する木筋レンガ造りのTalstationの駅舎が作られた。改軌と市電への乗り入れの際に再び平面交差が設けられ、Talstationの駅舎は使われなくなり、博物館として使われるようになった。

ポルトガル鉄道

ポルトガル鉄道(ポルトガル語: Comboios de Portugal, 旧称:Caminhos de Ferro Portugueses, 略称:CP)は、ポルトガルの国営鉄道である。1997年以降、大幅な赤字による経営建て直しやEUの鉄道政策により上下分離が行われ、運行部門のCPと線路等のイン

アラスカ鉄道

アラスカ鉄道(アラスカてつどう、英語: Alaska Railroad)は、アメリカ合衆国の鉄道事業者の1つであり、アラスカ州南部にあるスワードと内陸部のフェアバンクスを結んでいる。アメリカ鉄道協会 (AAR) の定める報告記号はARRである。旅客・貨物列車を両都市間やその間にあるいくつかの目的地

カウキャッチャー (鉄道)

カウキャッチャー(cowcatcher)とは、鉄道車両の前部に付けられる牛避けの犂(すき)状の部品。排障器の一種。 蒸気機関車やディーゼル機関車などの前面下部に付けられることがある、牛などをできるだけ傷つけずに、すくうように受け止めて、左右に跳ね飛ばすための犂またはバンパー状の金属部品である。受け止

鉄道橋

、その前後の線路をカーブさせる建設方法がとられた。戦前など古い時代に作られた路線が、中規模以上の鉄道橋の前後で、不必要に大きなカーブを描いているのは、このためである。 鉄道橋はその用途により、呼び名が異なる。以下はJRなどで一般的に用いられている呼称である。 橋りょう B

ロッキーマウンテニア鉄道

ロッキーマウンテニア鉄道(英:Rocky Mountaineer)は、カナダのブリティッシュコロンビア州、アルバータ州を中心に観光鉄道ツアーを運営するカナダのツアー鉄道会社。 1990年にアムステルダムグループによってブリティッシュコロンビア州のバンクーバー市に設立される。 EMD GP40-2形ディーゼル機関車