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京浜急行バス

京浜急行バス株式会社（けいひんきゅうこうバス、英: Keihin Kyuko Bus Co., Ltd.）は、京急グループのバス事業者である。子会社の東洋観光と共に京浜急行バスグループを形成している。 京浜急行電鉄の完全子会社。京浜急行電鉄のバス事業部門の承継を目的として、2003年（平成15年）

คำที่เกี่ยวข้อง

京浜急行バス京浜島営業所

さいたま新都心駅西口・大宮駅西口・西武バス大宮営業所（西武観光バス・国際興業バス・東京空港交通と共同運行）　※2021年3月31日をもって撤退 [脚注の使い方] ^ ただし、田村車庫は、共管先の神奈川中央交通平塚営業所車のみ乗り入れ。 ^ 東京バス便は、川口市内には乗り入れない。 ^ 営業所等のご案内 京浜急行バス、2021年2月11日閲覧。

急行バス

急行バス（きゅうこうバス）とは、急行運転している路線バスの総称である。 当項目では速度運転種別としての急行バスについて解説する。深夜急行バスについては本項目の事例と異なるため、深夜バスを参照のこと。 厳密な定義は存在しないが、路線バスの内、中間停車停留所を精選するなど速達運転を行うものを指す。

京浜急行線

大船側、片瀬側ともに料金所付近に三菱商社燃料部（現在の三菱商事エネルギー）による給油所が設けられた。片瀬側の給油所は1969年に営業を終えたが、大船側の給油所については代理店の変遷がありながらも2007年ごろまで営業が行われていた。料金所自体はブースなどは特になく大船側

京浜急行バス追浜営業所

2015年（平成27年）2月1日 - 追5系統湘南たかとり大循環線の運行を日中に開始 2021年（令和3年）7月15日 - 追2 : 内川橋 - 追浜駅 - 湘南たかとり1丁目 系統を廃止。 追3 : 追浜駅 - 日産自動車前 - 追浜車庫前 - 夏島 追4 : 追浜駅 - （直通） - 日産研究所 追6 : 追浜駅 -

京浜急行バス久里浜営業所

。令和3年5月16日に同地に移転した。最寄り駅は「京急久里浜駅」、「JR久里浜駅」、「浦賀駅」。最寄りのバス停は「長瀬二丁目(車庫)」。営業所記号はF。 主に横須賀駅・堀ノ内駅・浦賀駅・北久里浜駅・JR久里浜駅・京急久里浜駅・YRP野比駅を発着するバス路線を所管している。

京浜急行電鉄

京浜急行電鉄株式会社（けいひんきゅうこうでんてつ、英: Keikyu Corporation）は、神奈川県横浜市に本社を置く鉄道会社である。略称は「京急」（けいきゅう）、「京急電鉄」（けいきゅうでんてつ）。日本の大手私鉄の一つで、東京都区部南部から神奈川県東部の三浦半島にかけて京急本線を中心とする5

106急行バス

7月16日 - 特急便1往復がシートピアなあどに乗り入れ。 8月1日 - 特急便・盛宮106特急の運賃を改定。 2023年（令和5年） 3月31日 - 盛宮106特急の運行を終了。 4月1日 - 盛宮106特急を通常の特急便に変更。 盛岡南営業所 岩手ナンバーまたは盛岡ナンバー

京浜急行バス衣笠営業所

京浜急行バス衣笠営業所（けいひんきゅうこうバスきぬがさえいぎょうしょ）は、神奈川県横須賀市に所在する京浜急行バスの営業所。主に横須賀駅・衣笠駅を発着する路線を中心に所管している。JR横須賀線衣笠駅近くに3つの車庫を所有している。最寄りのバス停は「衣笠駅」または「三浦高校前」。営業所記号はE。

京浜急行バス鎌倉営業所

りんどう号」が運行されていた。2006年9月24日でいったん廃止したが、古都鎌倉の世界遺産認定応援、京浜急行バス創立5周年、京浜急行電鉄創立110周年を記念して、2008年10月27日より新しい車両にて運行が再開された。なお、初代りんどう号は函館バスと奈良交通に譲渡された。

京浜急行バス杉田営業所

分離をもはや不可能と判断せざるを得なくなった。[要出典]そして分離子会社に移管していた路線も京浜急行バス本体に戻して一体運営によるスケールメリットを追求するのが得策と判断し、[要出典]横浜京急バスは吸収合併されることになった。 2018年（平成30年）4月1日付で横浜京急バスをはじめとする分離子

京浜急行バス三崎営業所

のある三崎東岡を中心に長井・横須賀・荒崎方面、三浦海岸方面、油壺・城ヶ島・通り矢・毘沙門・剱崎方面へ路線を展開している。三崎には漁港があり朝が早いため、バスも朝早くから運行されている。 2008年10月1日には、ICカードPASMOが導入された。 三浦半島の先端にある三崎町内（現・三浦市）と、他の場

京浜急行バス羽田営業所

蒲73系統は蒲田駅と羽田車庫を蒲田本町経由で運行する入出庫便。蒲74系統は蒲田駅と六郷橋・六郷神社を結ぶ路線、蒲75系統は蒲田駅と大師橋下を結ぶ路線となっている。いずれも蒲73系統と同経路で運行。中型車で運行される。 蒲

深夜急行バス (東急バス)

交通 > バス > 路線バス > 関東地方 > 東急バス > 深夜急行バス > 深夜急行バス ミッドナイト・アロー 深夜急行バス ミッドナイト・アロー（しんやきゅうこうバス ミッドナイト・アロー）は、かつて東急バスが運行していた深夜急行バスである。2022年7月31日をもって、全路線が廃止された。

京浜急行バス能見台営業所

2004年3月29日：金沢文庫駅 - 白百合幼稚園 - 高舟台循環（文12）が開通 2005年3月16日：文12を自治会館廻りに変更、文20とする 2005年3月16日：横浜京急バス追浜営業所に運行委託 2005年9月16日：横浜京急バス能見台営業所に移管 富1：京急富岡駅 - 富岡第三公園 - 京急富岡住宅西口 -

九州急行バス

九州急行バス株式会社（きゅうしゅうきゅうこうバス）は福岡県福岡市博多区博多駅南4丁目7番2号に本社を置く高速バス専業のバス事業者である。公益社団法人日本バス協会加盟。 1966年7月6日、福岡 - 長崎間の特急バス（高速バス）路線「九州号」を運行するために、沿線バス事業者の西日本鉄道（西鉄）・昭和

東名急行バス

線鉄道・バス会社12社による共同出資で設立された。 1967年（昭和42年）8月に設立され、1969年（昭和44年）6月10日に車両台数50台・従業員数205人（含む運転士115名）で運行を開始した。 代表取締役社長には、東京急行電鉄社長の五島昇が就任し、専務取締役には同社常務取締役唐沢勲が就任した

東北急行バス

東北急行バス株式会社（とうほくきゅうこうバス）は、東京都に本社を置く、東武鉄道系・朝日自動車グループのバス会社である。 本社事業所は東京営業所の所在する東京都江東区東雲にあり、宮城県仙台市にも営業所を構える。なお登記上の本店である墨田区押上を本社としている。

深夜急行バス (南海バス)

南海深夜急行バス（なんかいしんやきゅうこうバス）は、南海バスが運行している深夜急行バスである。 堺営業所が担当している。 梅田・なんば発の路線は平日・土曜日のみ運行。休日・ゴールデンウィーク（4月29日 - 5月5日）・お盆休み（8月13日 - 8月16日）・年末年始（12月29日 - 1月5日）は運休。

東急バス

ウィキメディア・コモンズには、東急バスと東急バスが他事業者に譲渡した車両に関連するカテゴリがあります。 東急グループ 東急コーチ / TOQ-BOX 東急トランセ / トランセカード 東急電鉄 / 東急 大東急 - 東急バスも「東京西南私鉄連合健康保険組合」に加盟する。 東急バス・東急トランセ 東急バス株式会社【公式】