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รายละเอียดคำ

京都第二外環状道路

京都第二外環状道路(きょうとだいにそとかんじょうどうろ)は、沓掛IC - 久御山ICをつなぐ総延長15.7kmの国道478号および国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路(一般国道の自動車専用道路)である京都縦貫自動車道の一部。略称および愛称は、京都第二外環道・にそと。2013年4月21日15:00に全線開通した。

คำที่เกี่ยวข้อง

京都外環状線

京都外環状線(きょうとそとかんじょうせん)は、京都府の環状道路の一つ。京都市山科区外環三条交差点から宇治市六地蔵を経由して長岡京市今里付近に至る道路。基本的には市道外環状線だが、いろいろな主要地方道、府道が重複している道路である。京都市周辺の環状道路には他に京滋バイパス・京都第二外環状道路と京都市道181号京都環状線がある。

釧路外環状道路

釧路外環状道路(くしろそとかんじょうどうろ)は、北海道の釧路市鶴野(釧路西IC)から釧路郡釧路町上別保(釧路別保IC)に至る総延長 16.8キロメートル (km) の自動車専用道路(北海道横断自動車道に並行する一般国道自動車専用道路〈A'路線〉)である。略称は釧路外環(くしろそとかん)。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、釧路西IC

東京外かく環状道路

東京外かく環状道路(とうきょうがいかくかんじょうどうろ)は、東京都大田区から埼玉県を経て千葉県市川市に至る延長約85キロメートル (km) の道路である。首都圏における高速道路計画3環状9放射のうちの一つであり、首都高速中央環状線、首都圏中央連絡自動車道(圏央道)と合わせて首都圏3環状道路と総称され

松山外環状道路

松山外環状道路(まつやまそとかんじょうどうろ)とは、国道11号、国道33号、国道56号、国道437号、国道196号を結ぶ整備中の環状道路(地域高規格道路)である。 松山外環状道路は慢性的な渋滞がみられる松山環状線(1日に約7万台が通行)の外側に位置し、松山空港や松山港といった地域開発拠点を結び、同時

金沢外環状道路

金沢市福久町)延長約3 kmが整備区間に指定。II期区間側道暫定開通。 2013年(平成25年)3月 - III期区間海側側道開通。 2013年(平成25年)12月 - II期区間側道部全線開通。 2015年(平成27年)2月 - III期区間側道部全線開通。 2020年(令和2年)3月 - 今町〜福久地区(金沢市福久町

徳島外環状道路

徳島外環状道路(とくしまそとかんじょうどうろ)は、県道の「徳島環状線」と国道の「R192号徳島南環状道路」から形成されている、徳島市、北島町、藍住町を通過する全長約35kmの都市型環状道路。 東西南北の4区間に分割されている。徳島南環状道路は国道192号バイパス、その他は徳島県道29号徳島環状

福岡外環状道路

環状道路」と呼称されていた。しかし、自動車専用道路部は、福岡都市高速道路(福岡市道)の高速5号線として建設・管理されることとなったため、現在では一般道路部のみが、「福岡外環状道路」と呼称されるに至っている。 福岡高速環状

宇都宮環状道路

Ring Road。このほか、宇都宮環状線と呼ばれることもある。 宇都宮市中心部に集中し、飛躍的に増大していた交通を適切に分散誘導するために計画・整備された道路で、市の外縁部を一周する都市環状道路としては日本初の本格的な環状道路である。1971年より整備が開始され、25年の歳月をかけて1996年に全線開通した。

モスクワ環状道路

Ring) サドーヴォエ環状道路 モスクワ3号環状道路 モスクワ4号環状道路 (Четвёртое транспортное кольцо) モスクワ小環状道路 (Московское малое кольцо、A107) モスクワ大環状道路 (A108) モスクワ大環状線の地図(Google Map)

北京二環路

新街口 (積水潭橋) ↗ 馬甸, 八達嶺高速道路に直接接続 (徳勝門橋) ↗ 安華橋 (鼓楼橋, 鐘鼓北橋) ↗ 蒋宅口 (安定門橋) ↗ 雍和宮, 北新橋 (雍和宮橋) ↗ 和平里 (小街橋) ↗ 北京空港高速道路 ↗ 農展橋, 北新橋 (東直門橋) ↗ 長虹橋, 寛街 (東四十条橋) ↗ 東大橋

第二京阪道路

料金も第二京阪連続利用割引適用料金と同額に割り引かれる)。 近畿道乗継利用割引 第二京阪道路のB区間・C区間のインターチェンジ発着で、近畿自動車道を経由して阪神高速13号東大阪線あるいは12号守口線を連続走行する場合に、近畿道の料金から下記の料金を割り引く。 第二京阪特定区間割引

東京都道405号外濠環状線

重洲二丁目(八重洲中央口前交差点)である。 支線 起点 : 東京都港区虎ノ門二丁目:赤坂一丁目交差点(本線交点) 終点 : 東京都港区東新橋一丁目:東新橋一丁目交差点(国道15号、東京都道481号新橋日の出ふ頭線支線(環二通り)交点) 2014年3月29日に開通した環状2号線(地下トンネル区間・地上

京都市道181号京都環状線

京都市道181号京都環状線(きょうとしどう181ごう きょうとかんじょうせん)は、京都府京都市東山区東山三条から反時計回りに京都市南区十条河原町に至る主要地方道である。 道路は環状に、東側を東大路通(東山通)、北側を北大路通、西側を西大路通、南側を十条通(鳥羽通)の名で呼ばれる通りで構成される。環状

青森環状道路

方向へは行けず、逆に青森道方面から青森ICで当BPへも出られない。そのため青森IC入口案内標識には「青森道青森東ICへは出られません」という注意書きが、青森中央・青森東両IC入口案内標識には「青森ICでは出られません」という注意書きが各々添えられている。 起点 青森県青森市新城 終点 青森県青森市平新田

大山環状道路

県道158号大山口停車場大山線の区間は、大山北側にある大山寺と真西に位置する桝水高原(ますみずこうげん)を結ぶ。大川寺側からは大山の荒々しい北壁を、桝水高原側からは別名、「伯耆富士」「出雲富士」ともよばれる崩落面が見えない大山西面の、山頂まで緑に覆われた穏やかな三角形の山肌が展望できる。

モスクワ大環状道路

もので、総延長は546kmで、ロシア連邦道路A108である。愛称は「大コンクリートくん」(ボルシャヤ・ベトンカ)。 この道路のすぐ内側には「モスクワ小環状道路」がすでにあり、モスクワ中央環状道路(Central Ring Road)も2018 FIFAワールドカップ(モスクワ)に一部開通するように計画されている。

首都圏第二循環高速道路

東灘(トンタン)料金所(東灘方面のみ) 5 東灘(トンタン)JCT(京釜高速道路(1号線)) 4車線 峰潭 IC - 正南 IC, 西烏山 JCT - 東灘 JCT 6車線 正南 IC - 西烏山 JCT 京畿道 華城市 - 烏山市 - 華城市 世宗-抱川高速道路

内環状線 (東京都)

状の路線として描かれている。しかし、1964年の計画では赤坂見附付近から外回りで両国付近に至る弓状の路線に縮小された。 7号小松川線の両国付近、1号上野線の岩本町付近、5号池袋線の飯田橋付近には、内環状線との接続構造物が存在している。現在も東京都の広域幹線道路網計画、国土交通省の首都圏整備計画等に

大阪外環状鉄道

大阪外環状鉄道株式会社(おおさかそとかんじょうてつどう)は、大阪府で鉄道路線を運営する大阪府・大阪市・西日本旅客鉄道(JR西日本)および東大阪市を始めとする沿線自治体などが出資する第三セクター方式の鉄道会社で、JR西日本の持分法適用関連会社のひとつである。 新大阪駅と久宝寺駅を結ぶおおさか