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รายละเอียดคำ

伊上駅

伊上駅(いがみえき)は、山口県長門市油谷伊上字西前にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線の駅である。 1930年(昭和5年)12月7日:国有鉄道美禰線(当時)の長門古市駅 - 阿川駅間延伸時に開業。客貨取扱を開始。 1933年(昭和8年)2月24日:当駅を含む美禰線の一部区間が山陰本線に編入され、山陰本線所属駅となる。

คำที่เกี่ยวข้อง

伊賀上野駅

伊賀上野駅(いがうえのえき)は、三重県伊賀市三田にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・伊賀鉄道の駅である。 JR西日本の関西本線と、当駅を起点とする伊賀鉄道伊賀線の接続駅である。JR西日本および伊賀鉄道の共同使用駅で、JR西日本が管理している。事務管コードは▲620809。 駅業務はJR西日本が担当し、関西本線非電化区間(亀山駅

上伊集院駅

上伊集院村大字上谷口に饅頭石駅(まんじゅういしえき)として鉄道院が開設。 1914年(大正3年)1月12日:桜島地震により鹿児島駅から伊集院駅までが翌日の復旧まで不通となる。同地震及び桜島の大正大噴火により鹿児島市街からの避難民が饅頭石駅に集結したため、上伊集院村及び上伊集院村の青年会により駅前で炊出しが実施される。

上伊万里駅

上伊万里駅(かみいまりえき)は、佐賀県伊万里市大坪町丙にある、九州旅客鉄道(JR九州)筑肥線の駅である。 1935年(昭和10年)3月1日:北九州鉄道の駅として開設。 1970年(昭和45年)10月1日:貨物取扱廃止。無人駅となる。 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、JR九州に移管。

紀伊野上駅

紀伊野上駅(きいのかみえき)は、かつて和歌山県海草郡野上町(現・紀美野町)にあった野上電気鉄道野上線の駅(廃駅)。交換駅であった。 1916年(大正5年)2月4日:野上軽便鉄道(のちに野上電気鉄道)開通と同時に野上駅として開業。当時は終着駅であった。 1928年(昭和3年)3月29日:生石口駅(のちの登山口駅)まで延伸、途中駅となる。

伊予上灘駅

伊予上灘駅(いよかみなだえき)は、愛媛県伊予市双海町高岸にある四国旅客鉄道(JR四国)予讃線の駅である。駅番号はS08。「愛ある伊予灘線」の愛称区間に含まれている。旧双海町の代表駅であった。 1932年(昭和7年)12月1日:鉄道省の駅として開設。 1971年(昭和46年)11月8日:貨物取扱廃止。

伊上勝

『仮面ライダー』や『忍者キャプター』などでも遺憾なく発揮されている。平山は「多忙な時期には時代劇と現代劇が混同してしまって、現代劇の脚本なのに『この小倅が!』などという台詞が出てくるのが面白かった」と語っている。 平山は、1960年代頃の主流であった野田高梧の『シナリオ構造論』に基づく脚本術とは全く

伊里駅

備前警察署伊里駅前交番 備前市立伊里中学校(旧岡山県立備前東高等学校) 備前市立伊里小学校 国道250号 岡山県道261号穂浪吉永停車場線 岡山県道262号蕃山友延線 岡山県道397号寒河本庄岡山線(岡山ブルーライン) - 駅東側を通るが、駅付近にはインターチェンジが設けられていない。 伊里川 1日の平均乗車人員は以下の通りである。

伊東駅

祇園の立ち食いそば・うどん店、駅弁店 ※旧店舗(2008年8月) 祇園が販売する主な駅弁は下記の通り。 鯛どんたく弁当 幕の内弁当 五目ちらし寿し とりめし弁当 いなりのり巻き詰合せ おにぎり弁当 赤飯おにぎり弁当 いなり寿し おにぎりランチボックス 現在は臨時車扱貨物のみを取り扱っており、定期貨物列車の発着はない。取扱品目は伊

伊丹駅

伊丹駅(いたみえき)は、兵庫県伊丹市にある駅。2つの駅が異なる場所に存在する。 伊丹駅 (阪急) - 阪急伊丹線の駅。 伊丹駅 (JR西日本) - JR西日本 福知山線(JR宝塚線)の駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる

伊院駅

伊院駅(イウォンえき)は、大韓民国忠清北道沃川郡伊院面にある、韓国鉄道公社(KORAIL)京釜線の駅。 島式ホーム2面4線を有する地上駅。 ホーム(2007年撮影) 2010年度の1日平均乗車人員は41人、1日平均乗降人員は70人である。 伊院面事務所 伊院農工団地 伊院市場 伊院聖母病院 伊院中学校

伊納駅

伊納駅(いのうえき)は、北海道旭川市江丹別町春日にあった北海道旅客鉄道(JR北海道)函館本線の駅(廃駅)である。駅番号はA26。電報略号はイノ。事務管理コードは▲120106。 1898年(明治31年)7月16日:北海道官設鉄道上川線空知太駅 - 旭川駅間開通に伴い伊納信号停車場として開業。

伊野駅

高岡営業所 ド2:市野々・波介方面 ド3:宇佐方面 県交北部交通 G1:高知駅 Z2・い2:北浦橋 Z3:土居 Z4・い4:長沢 い1:柳瀬営業所 い3・い4:すこやかセンター伊野 いの町営バス 伊野循環線 池ノ内経由天王方面 波川経由天王方面 すこやかセンター伊野 四国旅客鉄道(JR四国) ■土讃線

伊達駅

伊達駅(だてえき)は、福島県伊達市細谷にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)東北本線の駅である。 開業当時は伊達郡長岡村にあることから長岡駅と称したが、信越本線長岡駅との駅名の重複を避けるため、1914年(大正3年)12月に、郡名から駅名をとって伊達駅と改称した。長岡村はその後、町制施行や町村合併で伊

伊奈駅

駅にも停車するようになった。 先述の始発列車の特急は豊橋駅の始発時刻より30分ほど早く出る形になっている。 2021年5月の改正で、平日の名古屋方面から当駅への終電が約16分繰り上がっている(2008年に追加された、最終の当駅止まりの特急が国府止まりとなる。土休日も最終の当駅止まりが国府止まり

紀伊駅

紀伊駅(きいえき)は、和歌山県和歌山市北野にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)阪和線の駅である。駅番号はJR-R51。 大阪府との府県境となる和泉山脈の雄ノ山峠を越えることもあり、北隣の山中渓駅と当駅の駅間距離は阪和線では最も長い8.1kmとなっている。 1930年(昭和5年)6月16日:阪和電気鉄道の和泉府中駅

蘇伊駅

蘇伊駅(ソイえき)は、大韓民国忠清北道陰城郡蘇伊面にある韓国鉄道公社忠北線の駅である。 軍隊関連貨物の取り扱いが主に行われる貨物駅である。 島式ホーム2面4線の地上駅。 1928年12月25日 - 普通駅として開業。 1980年10月12日 - 駅舎新築。 1993年4月15日 -

伊上凡骨

伊上 凡骨(いがみ ぼんこつ、1875年(明治8年)5月21日 ‐ 1933年(昭和8年)1月29日)は、明治時代から昭和時代にかけての日本の版画家、木版彫師。日本近代伝統木版の興隆に努めた。本名は伊上純蔵。 1875年に徳島県に生まれる。1891年(明治24年)に上京し、浮世絵版画の彫師の大倉半兵

上伊那郡

中部地方 > 長野県 > 上伊那郡 上伊那郡(かみいなぐん)は、長野県の郡。 人口80,016人、面積514.61km²、人口密度155人/km²。(2024年1月1日、推計人口) 以下の3町3村を含む。 辰野町(たつのまち) 箕輪町(みのわまち) 飯島町(いいじままち) 南箕輪村(みなみみのわむら)

上閉伊郡

岩手県 > 上閉伊郡 上閉伊郡(かみへいぐん)は、岩手県の郡。 人口10,246人、面積200.42km²、人口密度51.1人/km²。(2024年1月1日、推計人口) 以下の1町を含む。 大槌町(おおつちちょう) 明治30年(1897年)に行政区画として発足した当時の郡域は、上記1町のほか、概ね以下の区域にあたる。