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รายละเอียดคำ

信濃川

1960年(昭和35年)死者4名、全壊家屋2戸、半壊家屋2戸、床上浸水1474戸、床下浸水4602戸。 1961年(昭和36年)8月台風による大雨により、死者3名、全壊家屋2戸、半壊家屋2戸、床上浸水1474戸、床下浸水4602戸。 1964年(昭和39年)全壊家屋20戸、半壊・床上浸水2730戸、床下浸水13970戸。

คำที่เกี่ยวข้อง

信濃

信濃(しなの) 信濃国 - かつての日本の令制国の1つで、領域は現在の長野県とほぼ一致する。 信濃 (空母) - 旧日本海軍の航空母艦。 信濃 - ベースボール・チャレンジ・リーグのチーム、信濃グランセローズの略表記のひとつ。 信濃町 - 長野県上水内郡の町。 架空の名称 信濃 -

信濃川島駅

信濃川島駅(しなのかわしまえき)は、長野県上伊那郡辰野町大字上島にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)中央本線(辰野支線)の駅である。 駅名の「川島」は、駅周辺部にある横川地区の川と、上島地区の島を取って名付けたことに由来する。 1955年(昭和30年)4月1日:国鉄の駅として新設。旅客営業のみ。

信濃松川駅

信濃松川駅(しなのまつかわえき)は、長野県北安曇郡松川村字赤芝にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)大糸線の駅である。駅番号は「27」。 1915年(大正4年)9月29日:信濃鉄道の有明駅 - 当駅間が開通し、池田松川駅(いけだまつかわえき)として開業。旅客・貨物の取扱を開始。

信濃川大橋

時差式信号とし、特に平日のラッシュ時間帯において白根方面からの右折車両に対する右折信号を、通常の交差点よりも長めに点灯させる措置を講じている。さらに市と東詰側を所轄する江南警察署は2007年10月から東詰側の天野交差点も時差式

信濃国

信濃国(しなののくに)は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。東山道に属する。 『万葉集』での枕詞は「水薦苅(みこもかる )」。 古くは「しなぬ」と呼ばれ、継体天皇条には「斯那奴阿比多」、欽明天皇条には「斯那奴次酒」と「斯那奴」(しなぬ)の字が充てられている。

信濃丸

この間の1943年に太平洋漁業が日魯漁業に合併されたので、信濃丸は再び日魯漁業に籍を置いた。(その後同社の北洋母船式鮭鱒漁の母船に「信濃丸」の名は引き継がれた。北洋母船式鮭鱒漁の母船、特に船内で最終製品である「鮭缶」の製造までを行ってしまう工船であり、名を引き継いだ他は基本的には無関係である)

信濃町

2023SP(2023年12月24日 テレビ東京) 平安京の信濃小路など、各地に受領名「信濃守」に由来するとされる小地名が見られる。中でもJR信濃町駅がある東京都新宿区信濃町は、幕臣でのちには大名となった永井信濃守邸に由来し、当町とは関係がない。 市外局番は、町内全域で026(長野MA)が使用される。

信濃川発電所

調整池(旧称:新山本調整池)を経て発電所に導かれる。2台の水車発電機を有し、出力は20.6万キロワット。 宮中取水ダム 信濃川発電所の起点となる取水ダム 国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成 浅河原調整池 宮中取水ダムから送られる水を調整し、千手発電所に送水する 国土交通省

中津川 (信濃川水系)

冬は豪雪により通行止めになる。 切明温泉から野反池までは人家も道路もない(点線国道)。秋山郷(中津川渓谷、切明温泉まで)を訪れるには新潟県側から、野反湖を訪れるには群馬県側からアクセスする。 下流より記載 (信濃川) - 中津川大橋 - 石坂橋 - 穴藤橋 - (穴藤ダム) - 前倉橋 - 切明橋 - (渋沢ダム)

信濃川橋梁 (信越本線)

橋長 - 599 m 径間割 - 6×62.4 m + 31.50 m + 9×19.20 m + 9.80 m 幅員 - 基礎 - 井筒基礎(A1 - P8)、直接基礎(P9 - A2) 施工 第1・2径間 - 日本橋梁、汽車製造(1952年) 第3 - 6径間 - 東京鐵骨橋梁、日本橋梁、汽車製造、松尾橋梁(1951年)

安濃川

安濃川のデルタ地帯に作られた津の町は、洪水被害をたびたび受けていた。江戸初期に津藩の藩主となった藤堂高虎は、津の城下町を守るため安濃川の築堤工事を進めるとともに、河口から約4km上流の右岸側を越流堤として意図的に低くし、洪水が出たときには安濃川の水が三泗川を経由して岩田川へと流れるようにし

信濃川橋 (長岡市)

信濃川橋(しなのがわばし)は、新潟県長岡市新開町 - 黒津町の信濃川に架かる北陸自動車道の橋長962.5 m(メートル)の桁橋。 北陸自動車道・長岡JCTと中之島見附ICとの間に位置する全長962.5 m、片側2車線(上下線併せて4車線)の橋梁として1975年(昭和50年)秋に竣工した。

信濃川橋 (津南町)

1982年(昭和57年)4月1日に一般国道405号が制定され、県道上越安塚津南線が昇格して国道405号の橋梁となる。 1996年(平成8年)に消雪パイプを備えた橋長147 m、幅員2.5 mの側道橋が開通する。 2020年(令和2年)5月1日から5月22日まで右岸橋台沈下に伴い全面通行止となった。

信濃のコロンボ

『信濃のコロンボ』(しなののコロンボ)および『信濃のコロンボ事件ファイル』(しなののコロンボじけんファイル)は、内田康夫の推理小説『信濃のコロンボシリーズ』を原作とし、その推理小説に登場する竹村岩男を主人公に据えた実写映像化作品シリーズ。 林隆三版(テレビ朝日、1982年12月4日) 布施博版(TBS、1995年2月27日)

信濃町駅

信濃町駅(しなのまちえき)は、東京都新宿区信濃町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)中央本線の駅。駅番号はJB 13。新宿区最南端の駅で、中央本線において起点の神田駅(東京駅)から起算して乗換の無い最初の単独駅でもある。 当駅には、緩行線を走る中央・総武線各駅停車のみが停車する。また、特定都区市内

信濃鉄道

年)軽便鉄道法、翌年には軽便鉄道補助法を公布して、その建設を奨励した。これに促されて糸魚川鉄道敷設の機運が高まった。松本地方の有志と在京有力者とが相呼応して運動を開始した。 当初の計画では、有明から高瀬川の東岸に出て、池田を経由し大町に達するはずであった。しかし実地測量の結果「人家が少ないこと、地

信濃の国

「歴史」の項目で述べている分県問題にまつわる逸話を題材にして、作家内田康夫が『「信濃の国」殺人事件』を書いており、「信濃のコロンボ事件ファイル」の一編としてTVドラマも作られた。 2018年(平成30年)には県歌制定50周年となることを記念し、現代語訳版の7番を作成する計画があったが、計画は頓挫し、代わ

信濃 (空母)

排水指揮所近辺、第一発電機室などに浸水、右舷6度傾斜というものである。 第三海上護衛隊司令部で被害無線を傍受。命中後、一時13度傾斜したが、左舷注水により右傾斜9度に回復した。信濃は速力を落とさず、傾斜しながら20ノットで現場から退避したため、アーチャーフィッシュは北西に向かう信濃を追撃することは

信濃銀行

破綻後10年以上経過した1941年(昭和16年)4月18日、長野市において更生懇談会が開かれ整理再起案が決定された。 未払い込み株金は現金で徴収する。 預金者に対しては二割五分に減免を願い、来年2月1日までに分割で支払うこと。 特融の解決については、大蔵省及び日銀の配慮を願うこと。