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รายละเอียดคำ

倉吉線

倉吉線（くらよしせん）は、かつて鳥取県倉吉市の倉吉駅から東伯郡関金町（現・倉吉市関金町）の山守駅までを結んでいた、日本国有鉄道（国鉄）の鉄道路線（地方交通線）である。 1980年（昭和55年）の日本国有鉄道経営再建促進特別措置法（国鉄再建法）の施行により、1981年（昭和56年）に第1次特定地方交通

คำที่เกี่ยวข้อง

倉吉弁

倉吉弁（くらよしべん）は、鳥取県中部の伯耆地方東部（倉吉市・東伯郡）で話される日本語の方言である。中国方言の東山陰方言に属する。米子市など伯耆西部は雲伯方言だが、伯耆東部には雲伯方言的な発音の特徴がほとんどなく、因幡地方の因州弁に近い。 アクセントは東京式アクセントであり、そのうち中輪東京式に分類さ

倉吉絣

織、八反織、一楽織、星七子織、鎖織、四目織等の名が残っている。中には六枚綜絖、更に高級な十枚綜絖の組織織（そしきおり）も織られるようになった。このような織物を風通織といった。 風通織の中には紺色の糸の間に白糸をうまく組み入れて小さな井桁の絣柄を織りでだした織

倉吉駅

倉吉駅（くらよしえき）は、鳥取県倉吉市上井にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。 倉吉市唯一の鉄道駅。倉吉市の中心部からは離れており、1912年から1972年の間は中心市街地にあった倉吉線打吹駅が倉吉駅を名乗っていた。 京都方面への特急「スーパーはくと」の始発駅となっており、全ての特急・快速列車が停車する。

倉吉市

倉吉市立久米中学校 倉吉市立河北中学校 倉吉市立鴨川中学校 市立 倉吉市立西郷小学校 倉吉市立河北小学校 倉吉市立明倫小学校 倉吉市立成徳小学校 倉吉市立上灘小学校 倉吉市立小鴨小学校 倉吉市立上小鴨小学校 倉吉市立北谷小学校 倉吉市立高城小学校 倉吉市立社小学校 倉吉市立上北条小学校 倉吉市立関金小学校

吉倉真

arachnologica』第17巻、第2号、日本蜘蛛学会、19-24頁、1961年。doi:10.2476/asjaa.17.19。 NAID 40017448042。https://doi.org/10.2476/asjaa.17.19。  吉倉 真「エストロジェンの日本赤蛙

倉吉平野

棉の栽培が行なわれていた。棉は木綿の原料となるが、ここで生産された棉は倉吉で倉吉絣となった。倉吉絣の木綿の原料の主な産地は弓ヶ浜半島だったが、幕末期には北条砂丘はそれに次ぐ木綿の供給地となっていった。 一方、幕末に始まり、明治にかけて棉

東倉吉町

和裁紋縫の小田商店、田村耕雲堂、染物の島田商店、田村善市商店、洋服仕立ての宮倉猶之助商店も明治期の有名店であった。 梶谷芳芬堂は、明治10年（1877年）の開業で、梅花油、香油｢美人の母｣、蝋燭、鬢付油、種油などの製造販売。 市川商店は明治中期開業で薬種、絵具、染料を扱い、活版印刷も兼業していた。

高良倉吉

a b c d e f g h i j k 「高良倉吉先生略歴・研究業績」『日本東洋文化論集』第19巻、琉球大学、2013年3月、1-10頁。  ^ “「琉球独立論の潜勢力・南大東島」琉球文化研究所客員研究員・仲村渠 克 ｜ 論壇”. gendainoriron.jp. 2020年9月7日閲覧。

吉倉万里

2017年2月3日に帝王切開で男児の出産を報告。 太字はメインキャラクター。 デジモンテイマーズ（李嘉玲） 2003年 エアマスター（ウェイトレス） 2004年 砂ぼうず（滴子、子供、松波の子供） 花右京メイド隊 La Verite（メイド） BECK（江角） 冒険王ビィト（トト） ボボボーボ・ボーボボ（子供A、ライト君）

吉士倉下

（さぶら）ふ。是（ここ）に船師（ふないくさ）、海（うみ）に満（いは）みて多（さは）に至（いた）る。両国（ふたつのくに）の使人（つかひ）、望贍（おせ＝瞻望、はるかに仰ぎ見る）りて愕然（かしこまりお）づ。乃（すなは）ち還（かへ）り留（とどま）る。 そして、両国の使者は、代役として、新羅人堪遅（たんじ）大

長沢倉吉

自第7回至第13回』衆議院事務局、1918年。 衆議院事務局編『衆議院議員総選挙一覧 第16回』衆議院事務局、1928年。 松沢忠雄編『福島誌上県人会』福島県友会出版部、1923年。 『総選挙衆議院議員略歴 第1回乃至第20回』衆議院事務局、1940年。 『福島県史 第22巻 (各論編 8 人物)』福島県、1972年。 衆議院・参議院『議会制度百年史

岡倉大吉

渡る世間は鬼ばかり > 登場人物 > 岡倉大吉 岡倉大吉（おかくら だいきち）は、TBSのホームドラマ『渡る世間は鬼ばかり』に登場する架空の人物である。第1シリーズから第7シリーズでは藤岡琢也、第8シリーズ以降は宇津井健が演じていた。 生年月日：1928年6月20日（最終シリーズ第1話では1930年10月14日となっている）

小倉伸吉

潮汐学者。 1884年、宮城県仙台生まれ。東京帝国大学理学部星学科を卒業。 1908年から1918年まで、東京天文台に勤務。後に海軍水路部に勤務し、航海天文学や潮汐表の研究をした。1928年、東京大学に学位論文「瀬戸内海の潮流の研究 」を提出して理学博士号を取得。 1930年：「瀬戸内海の潮汐

倉沢栄吉

(国語教育の基本問題) 1988 3 (国語学習指導の本義) 1987 4 (言語機能に基づく作文指導) 1989 5 (過程重視の表現指導) 1988 6 (生活にねざす言語指導) 1988 7 (主体的な読み手を育てる読解指導) 1988 8 (学習者側に立つ教材研究) 1988 9 (人間尊重の国語教育思想) 1989

吉備線

を岡山市に提出、そして同年10月からは岡山市、総社市及びJR西日本の3者による基本計画検討会議が始まった。JR西の来島社長は会社発足30周年を前にマスコミ各社へのインタビューの中で、吉備線のLRT化については素案が既に出来ており、2017年度（平成29年度）中に一定の目処を付ける

吉川線

名称の由来は、日本・警視庁の鑑識課長を務めた吉川澄一（1885年 - 1949年）が、ひっかき傷が他殺の証拠にあると着目し、学会で発表した事にちなんでいる。 吉川澄一 絞殺の判定に用いられる吉川線とは？【絞頸された被害者の頸部の表皮剝脱で，防御創と認められる他殺の判断材料】

吉都線

えびの飯野間で運転見合わせ。その後、復旧工事により運転見合わせ区間を高原 - 広原間に縮小。 6月29日 高原 - 広原間が復旧し、全線で運転再開。 8月6日 平成5年8月豪雨により吉松 - 都城間の全線で運転見合わせ。 8月13日 15時から全線で運転再開。 10月1日 ワンマン運転開始 2000年（平成12年）3月11日

吉舒線

吉舒線（きつじょせん、中国語: 吉舒铁路）は中華人民共和国の中国国鉄の鉄道路線。 吉林省吉林市吉林駅と舒蘭駅を連絡している全長90kmの路線である。 表示 編集

瀋吉線

瀋吉線（しんきつせん）は、中国国鉄の路線で、遼寧省瀋陽市より吉林省吉林市を結ぶ全長446kmの鉄道路線である。瀋吉線は、奉海鉄路、吉海鉄路の2線として別々に建設され、奉天(瀋陽)〜海龍は1925年7月建設開始、1927年10月完成、同年10月に朝陽鎮まで延伸した。吉林〜朝陽鎮は1927年6月工事開始、1929年5月に完成した。