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รายละเอียดคำ

加治木町

加治木町立柁城小学校 加治木町立錦江小学校 加治木町立竜門小学校 加治木町立永原小学校 加治木町立加治木小学校 鹿児島県立加治木養護学校 過去の人口は以下の通り（出典は国勢調査） 最寄り空港は鹿児島空港。 九州旅客鉄道（JR九州） 日豊本線 加治木駅 - 錦江駅 中心駅は加治木駅。 鹿児島交通 南国交通 いわさきバスネットワーク

คำที่เกี่ยวข้อง

加治木

鹿児島県中部， 姶良(アイラ)郡の町。 郡の中心地。 クモ合戦の行事で知られ， 特産品に竜門司焼がある。

加治木駅

加治木駅（かじきえき）は、鹿児島県姶良市加治木町反土にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅。事務管コードは▲940521。 1901年（明治34年）6月10日：鉄道作業局が開設。 1945年（昭和20年）4月26日：加治木空襲により初代駅本屋焼失。 1972年（昭和47年） 4月1日：小口扱を除く貨物営業を廃止。

加治木港

トン級の貨物船が着岸する岸壁のほかに、漁船やプレジャーボートなどの船溜があり、地元の錦海漁業協同組合の事務所がある。2010年現在、定期の旅客航路は就航していない。 取り扱っている貨物は、主に砂利やセメントなどの姶良郡方面で用いられる建設資材で、港の周辺にこれらを取り扱うセメントサイロなどが

加治木インターチェンジ

加治木JCTが供用開始される。 西日本高速道路九州支社鹿児島高速道路事務所（加治木JCTに併設） 鹿児島県警察高速道路交通警察隊 鹿児島県立加治木高等学校 鹿児島県立加治木工業高等学校 加治木駅（JR九州・日豊本線） 直接接続 国道10号（加治木バイパス） 鹿児島県道55号栗野加治木線 ブース数：5　

加治木ジャンクション

直接接続に伴い、インターチェンジが移転し、ジャンクション化された。2001年（平成13年）12月19日供用開始。西日本高速道路九州支社鹿児島高速道路事務所及び鹿児島県警察高速道路交通警察隊が併設されている。 2001年（平成13年）12月19日：九州自動車道と隼人道路の接続に伴い、供用開始。

加治木城

ら8年たった1607年（慶長12年）、義弘は突然10年居住した帖佐から平松（現・鹿児島県姶良市）、そしてこの加治木城へ移転するのである。義弘が「加治木銭」鋳造所もある財力と、秀吉蔵入地があったという鹿児島には珍しい肥沃な土地に目を付けたのは確かだが、関ヶ原の戦いから7年もたったこの時期になって移住を決めた理由は未だに謎である。

加治木饅頭

茶うけとして供されたのが今日の加治木饅頭の始まりとされる。 基本的な原材料は小麦粉・麹（甘酒）・砂糖・小豆・塩。酒饅頭であるため長らく加治木饅頭といえば皮は白色のみであったが、平成以降、皮生地に黒砂糖やヨモギ、ニンジン、紫芋などを練り込んで色づけ

加治木俊道

朝日新聞1995年4月8日 ^ 加治木俊道財務局調査官 |【部下がついてくる！「角栄流」上司の心得】「どうだ、興銀で200億出さんか」　『山一危機』に2枚目カードの“裏芸” ^ 日経産業新聞1982年1月11日 ^ 『大蔵省人名録：明治・大正・昭和』大蔵財務協会、1973年1月発行、43頁 ^ 関西電力(株)『関西電力二十五年史』(1978

加治川

9kmに渡り開削され、分派地点には加治川分水門が設置された（加治川本川に運河水門が4基、加治川分水路に土砂吐水門が4基）。平時には運河水門を開放、土砂吐水門を閉鎖することで、加治川本川の農業用水や舟運用の水深を確保し、出水時には運河水門を閉鎖、土砂吐水門を開放し、洪水を加治川分水路から日本海まで流下させた。 分水路の完成により、流域の水害は激減した。

加藤治

加藤 治（かとう おさむ、1936年1月1日 - 2017年12月18日）は、日本の俳優、声優。東京都出身。旧芸名は加藤 修。 日本大学芸術学部中退。生前は劇団泉座、東京俳優生活協同組合、青二プロダクション、ぷろだくしょんバオバブ、プロダクションエム・スリー、希楽星に所属していた。

加治氏

八条流馬術の名手であった加治勘解由左衛門家範（中山勘解由左衛門家範）は、豊臣秀吉の小田原征伐のとき北条氏照の命により武蔵国多摩郡の八王子城を守り、前田利家、上杉景勝の猛攻をしのぎ勇戦奮闘する。利家はその勇武を惜しみ開城をすすめて助命しようとしたが、家範は忠死した。水戸藩御附家老の中山家は家範の子の信吉の代から始まっており、明治維新後は華族として男爵に叙された。

加治駅

1925年（大正14年）11月20日：支線となる赤谷線開通に伴い、羽越本線の駅となる。 1969年（昭和44年）10月1日：手荷物・小荷物配達取扱廃止。 1972年（昭和47年）9月1日：貨物・手荷物・小荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。

加治木くも合戦

1991年（平成3年）8月に加治木町くも合戦保存会が設立され、1996年（平成8年）に選択無形民俗文化財に選択された。2018年には日本ユネスコ協会連盟の「プロジェクト未来遺産」に登録された。 加治木くも合戦は旧加治木町の時代には旧加治木町観光協会の主催事業で、1991年の加治木町くも合戦保存会結成後は同協会から助成を受ける形で運営されていた。

加治屋町停留場

駅近くにある加治屋町交差点付近は交通量の多い幹線道路が交差する地点であり、また鹿児島中央駅と天文館地区の中間となるため、高校生以外の歩行者の通行は総じて疎らである。表通り沿いは、業務ビルが軒を連ねるが、内側の筋や通りは古くから定住する家屋や分譲マンション等が多い都心の住宅街である。 鹿児島県立鹿児島中央高等学校

五加木

ウコギ科の落葉低木。 中国原産。 葉は五小葉からなる掌状複葉。 初夏， 黄緑色の小花多数を半球形状につけ， 秋， 黒色球形の実を結ぶ。 幹にとげがあるので生け垣にされる。 若葉は浸し物や炊き込み飯にする。 根の皮は五加皮(ゴカヒ)と称し， 漢方で強壮剤とする。 ヒメウコギ。 ﹝季﹞春。 《白粉をつければ湯女や～摘む/虚子》

富加町

濃尾平野の最北端（旧飛騨街道の出入口）にあたり、中濃（旧美濃国の中部）の中央部に位置する。町内の半分近くを山林が占め、平地は住宅地となっている。 山：梨割山（278.2m） 加治田山（加治田城・却敵城） 白華山（白華山清水寺） 堂洞山（富加町夕田　堂洞城） 高畑山（旧織田信長本陣跡） 大平賀・犬山・加治田川小牧（丘陵）

加美町

中新田町、広原村、鳴瀬村が合併し、中新田町となる。 2003年（平成15年）4月1日 - 中新田町、小野田町、宮崎町が合併し、加美町となる。 当初は、色麻町を含めた加美郡4町すべてが合併し、「加美市」となることが決まっていたが、色麻町が合併協議会から脱退し、市の要件を満たせなくなった。当時の宮城県の条例では、

那加町

国鉄高山本線 那加駅 名古屋鉄道各務原線 新加納駅・新那加駅・岐阜大学前駅（現・市民公園前駅）・各務原飛行場駅（現・各務原市役所前駅） 那加町立那加第一小学校 （現・各務原市立那加第一小学校） 那加町立那加第二小学校 （現・各務原市立那加第二小学校） 那加町立那加第三小学校 （現・各務原市立那加第三小学校）

加納町

岐阜城が破却され、加納城が築城される。加納城は加納藩主の居城となる。 江戸時代、加納は中山道の宿場町と加納城の城下町の両方の特徴をもった町となり、加納藩領であった。 1883年（明治16年） - 旧加納宿から東加納町と西加納町が成立。 1897年（明治30年）4月1日 - 東加納町、西加納町、下加納村が合併して加納町となる。