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รายละเอียดคำ

北九州高速4号線

は、本来別々の有料道路だったが、物理的に連結していたことから、1986年9月1日以降、両道路を一つの道路とみなして料金を徴収する関連道路プール制（通称・北九州プール）が適用された。 1991年3月31日、両道路が日本道路公団から福岡北九州高速道路公社に譲渡され、北九州高速4号線となり、北九州都市高速

คำที่เกี่ยวข้อง

北九州高速1号線

1980年（昭和55年）10月20日 : 愛宕JCT - 篠崎北出入口供用開始。 1983年（昭和58年）10月6日 : 篠崎北出入口 - 若園出入口供用開始。 1984年（昭和59年）4月21日 : 篠崎南出口供用開始。 1986年（昭和61年）12月2日 : 横代出入口 - 若園出入口および篠崎南入口供用開始。 1988年（昭和63年）12月17日 :

北九州高速5号線

計画どおり北九州高速道路に組み入れることについて検討が進められた。北九州市などにおいて都市計画変更、有料道路事業認可などの手続を経て有料化が決定され、2023年4月5日に福岡北九州高速道路公社が「北九州高速5号線延伸（戸畑枝光線）」として有料道路事業に

北九州高速2号線

東港JCT - 日明出入口供用開始。 1983年（昭和58年）10月6日 : 東港出入口供用開始。 1989年（昭和64年/平成元年）8月30日 : 日明出入口 - 戸畑出入口供用開始。 1990年（平成2年）3月31日 : 小倉駅北出入口 - 東港JCT、戸畑出入口 - 若戸出入口供用開始、全線供用開始。東港出入口廃止。西港出口供用開始。

北九州高速道路

北九州高速道路（きたきゅうしゅうこうそくどうろ、Kitakyusyu Expressway）は、北九州市域に路線網を有する有料の自動車専用道路。福岡北九州高速道路公社が建設・管理を行う指定都市高速道路である。総延長は約49.5 km。 一般には略して北九州高速、北九州都市高速、都市高速、都市高と呼ばれる。また、英語では、URBAN

北九州高速鉄道

いてデットエクイティスワップを実施して債務超過を解消（この時点で北九州市が全株式を保有することになる）、さらに11月には資本金および資本準備金を取り崩すことで、未処理損失を一掃した。 小倉線の建設は、西鉄北方線廃止と引き換えの事業でもあったため、開業時には西鉄北九州線で勤務していた乗務員を採用している。

広島高速4号線

西風新都線。全長約4.9 km。 西風新都と広島市中心部にある紙屋町とを約15分で結ぶ。畑峠の下を抜ける西風トンネル（せいふうトンネル）が路線のほとんど (3.9 km) を占める。 開通により、広島市中心部と山陽自動車道五日市インターチェンジ周辺の広島市北西

北九州高速鉄道小倉線

路線距離（営業キロ）：8.8 km 方式：跨座式 駅数：13駅（起終点駅含む） 複線区間：全線（ただし小倉 - 平和通間は単線並列） 電化方式：直流1500V 閉塞方式：車内信号式 最高速度：65km/h 走行方向：左側通行 小倉 -

JR九州高速船

乗船は不可であった。しかし2018年（平成30年）7月23日より九州郵船が本路線の一部座席を利用して、博多-比田勝航路に対馬混乗便を運航開始したが、対馬への寄港休止に伴い、混乗便は休止している。） 比田勝港（対馬市） - 釜山港 博多-釜山間を1日1便運航している。

阪神高速4号湾岸線

阪神高速4号湾岸線（はんしんこうそく4ごうわんがんせん、Route 4 Bayshore Line）は、大阪府大阪市港区の天保山出入口から大阪府泉佐野市のりんくうJCTへ至る阪神高速道路の路線である。 天保山出入口 - 南港JCT間は、歴史的経緯から16号大阪港線の一部としても取り扱われており、当区間については

福岡高速4号粕屋線

福岡高速4号粕屋線（ふくおかこうそく4ごうかすやせん、Route 4 Kasuya Line）は、福岡市東区の貝塚JCTから福岡市東区と糟屋郡粕屋町にまたがる福岡IC出入口へ至る福岡高速道路の路線である。 路線としての「福岡高速4号線」の概要は以下の通りである。 区間: 福岡市東区箱崎ふ頭三丁目 -

首都高速4号新宿線

由して都心環状線方面と中央環状線を行き来することはできない。 新宿出入口と代々木PAの間に参宮橋カーブと呼ばれる急カーブがあり、90度曲がっていて前方の見通しが悪く、さらに曲率半径が約90 mのため制限速度の50 km/hが設計速度という全く余裕の無い線形となっている。そのため、減速不良等に起因する

北九州

北九州（きたきゅうしゅう）は、日本の九州における地名または地域名。以下のいずれかの地域を指す。 北九州市 - 福岡県北部の都市名。県最北端に位置する。政令指定都市。 北九州地区 - 福岡県の北九州市およびその周辺（京築・遠賀地方）。北九州地方とも。北九州工業地帯に代表される。　 北部九州 - 九州

西鉄北九州線

^ 筑豊電気鉄道の所属車両は、2車体連接車は西鉄所属車と同様に黒崎駅前・砂津方がA車となったが、3車体連接車は筑豊直方方がA車（1977年（昭和52年）の最初の編成の改造導入時からこの向きであり、西鉄1000形の3車体連接車も、遅くとも同時期から廃車までは同じ向きとなっていた）で、編成の向きは逆となった。

福岡 - 北九州線

なかたに号：西鉄天神高速バスターミナル - 砂津間（九州自動車道小倉南IC・中谷経由） ひきの号：西鉄天神高速バスターミナル - 砂津間（北九州都市高速4号線黒崎IC・紫川IC経由） いとうづ号：西鉄天神高速バスターミナル - 砂津間（北九州都市高速4号線大谷IC・到津の森公園前経由） ジ

高見 (北九州市)

が流れ、地区の北側は丘陵地になっている。 かつて同地には、新日鉄八幡製鐵所の幹部社宅が整備され、製鉄所福利厚生施設としてグラウンド、テニスコート、購買会などがあり、丘を挟んで隣接し、製鉄所の社宅や寮、陸上競技場などを整備した戸畑区鞘ヶ谷と併せて、製鉄所による開発が進められた。

志井駅 (北九州高速鉄道)

志井駅（しいえき）は、福岡県北九州市小倉南区志井四丁目にある、北九州高速鉄道（北九州モノレール）小倉線の駅。駅番号は「12」。 小倉南区大字志井に九州旅客鉄道（JR九州）日田彦山線の志井駅が存在するが、直線距離で2km以上離れた別の駅である。 モノレールと日田彦山線は隣の企救丘駅

名古屋高速4号東海線

を持して事業着手することが発表された。 ところが、用地買収に進展が見られないことで完成予定年度を5年延期して2010年度に変更、さらに用地買収の他に新幹線を跨ぐ高架橋の建設に慎重を期する理由で再度完成時期の延期を表明、2012年度末と発表された、しかしながら、工事現場の障害物撤去に時間を要する

州間高速道路80号線

発砲する事件が発生。女性は駆け付けた警察官に取り押さえられて、精神鑑定を受けるために病院に搬送された。発砲による負傷者、事故の発生は無し。 [脚注の使い方] ^ “高速道路を平然と歩く全裸の女...通行車両に次々と見境なく発砲する姿が撮影される”. ニューズウィーク日本版

州間高速道路82号線

号線はエレンズバーグ-ユニオンギャップ（英語版）間がアメリカ国道97号線（英語版）の、ヤキマ-トリシティズ間がアメリカ国道12号線（英語版）の、ケニウィック-ユマティラ（英語版）間がアメリカ国道395号線（英語版）の重用区間となっている。 ワシントン州 エレンズバーグ（州間高速道路90号線と接続） ヤキマ