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พจนานุกรม

รายละเอียดคำ

北京地下鉄4号線

平日朝ラッシュ時の最短運転間隔を3分から2分30秒に、平日夕ラッシュ時の最短運転間隔を3分20秒から3分に短縮。 12月30日 - 大興線が開業し、天宮院駅まで直通運転を開始。 2011年1月17日 - 当時中華人民共和国国務院副総理を務めていた張徳江が視察。 4月26日 - 平日朝ラッシュ時の最短運転間隔

คำที่เกี่ยวข้อง

南京地下鉄4号線

Archived 2013年11月4日, at the Wayback Machine.. 南京地鉄. 2010-11-04 ^ “南京地铁四号线首列车亮相 车身主色调为紫色”. 揚子晩報. (2015年4月1日). http://jiangsu.sina.com.cn/news/m/2015-04-01/detail-iavxeafs3868690

北京地下鉄2号線

北京地下鉄2号線（ペキンちかてつ2ごうせん、中文表記: 北京地铁2号线、英文表記: Beijing Subway Line 2）は、中華人民共和国北京市を走る北京地下鉄の地下鉄路線である。ラインカラーは■青。 北京地下鉄2号線（通称 環線）は、北京市の中心部、元北京内城の城壁下を西直門駅を起点に一周

北京地下鉄8号線

北京オリンピックにあわせて計画された路線の一つで、朱辛荘駅 - 瀛海駅間の内、北京オリンピックの主会場が集中する地区内の森林公園南門、オリンピック公園、オリンピックスポーツセンターの3駅と10号線の北土城駅の区間が五輪支線として2008年7月19日に部分開業した。

北京地下鉄1号線

1987年12月28日：南礼士路駅 - 復興門駅間が開通。2号線と分断。 1992年12月12日：復興門駅 - 西単駅間が開通。 1999年9月28日：天安門西駅 - 四恵東駅間（当時復八線）が開通。 2000年6月28日：西単駅 - 天安門西駅間が開通，復八線と一体化。 2007年12月24日：ラッシュ時の運転間隔を2分30秒に短縮。

北京地下鉄10号線

km/h 地上区間：なし（入出庫線を除く） 走行方向：右側通行 2004年3月：着工 2008年7月19日：巴溝駅 - 勁松駅間開通 2012年12月30日：西局駅 - 巴溝駅間、勁松駅 - 首経貿駅間開通 2013年5月5日：首経貿駅 - 西局駅間開業、全通 DKZ15・34型電車 - 6両編成

北京地下鉄12号線

“北京地铁开通计划”. 2021年6月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年10月23日閲覧。 “目前仍处于主体结构施工阶段，暂不具备2021年分段开通条件，计划2022年底实现全线开通” ^ “轨道交通12号线工程进场建设”. 北京市重大项目建设指挥部办公室 (2015年12月30日). 2016年10月17日閲覧。

北京地下鉄14号線

- 金台路駅間が開業（高家園駅（中国語版）、朝陽公園駅除く）。 2015年12月26日：北京南駅から金台路駅間が開業（紅廟駅（中国語版）、平楽園駅、陶然橋駅（中国語版）除く）。 2016年12月31日：朝陽公園駅が開業。 2017年12月30日：平楽園駅が開業。 2021年12月31日：西局駅 - 北京南駅間が開業。これにより全通。

北京地下鉄9号線

4号線連絡線 国家図書館 ■4号線 ■16号線  北安河 – 宛平城  南長河  天宮院  白石橋南 ■6号線  海淀五路居 – 潞城  白堆子 玉淵潭と八一湖 軍事博物館 ■1号線  苹果園 – 四恵東  北京西駅 国鉄京広線、京九線など 7号線連絡線 ■7号線  焦化廠  六里橋東 六里橋 ■10号線

北京地下鉄16号線

2017年12月30日：農大南路駅が開業。 2020年12月31日：西苑駅 - 甘家口駅が開通。 2021年12月31日：甘家口駅 - 玉淵潭東門駅が開通。 2022年12月31日：玉淵潭東門駅 - 楡樹荘駅が開通。 2023年3月18日：二里溝駅が開業。 2023年12月30日：楡樹荘駅 - 宛平城駅が開通。蘇州街駅が開業。

北京地下鉄13号線

2号線の北部を迂回して西直門駅と東直門駅とを結ぶ路線である。ほぼ全線にあたる西直門駅 - 柳芳駅間で地上（高架線）を走っており、並行する道路はほとんどない。 2002年9月28日：西直門駅 - 霍営駅間開通。 2003年1月28日：霍営駅 - 東直門駅間開通。 DKZ5型（H401，H403-H456）

北京地下鉄6号線

km/hで、地下鉄路線としては北京市最速である。また、全ての駅にホームドアを完備している。 2012年12月30日 - 海淀五路居駅 - 草房駅間開通。 2014年12月28日 - 草房駅 - 潞城駅間開通。 2018年12月30日 - 金安橋駅 - 海淀五路居駅間、北運河東駅開通。 2023年3月18日 - 二里溝駅が開業。

北京地下鉄

首都機場線は25元の均一運賃であり、他の路線に乗り換える際は別途運賃が必要である。 大興機場線の普通車は以下の運賃が適用され、他の路線に乗り換える際は別途運賃が必要である。商務車は50元の均一運賃である。 2006年5月10日より北京市政交通カード（市政交通一

北京地下鉄S1線

S1, Beijing Subway）は中華人民共和国北京市石景山区と門頭溝区において営業中の北京地下鉄の路線である。北京地下鉄門頭溝線や北京市中低速磁浮交通示範線とも呼ばれる。 北京では初の磁気浮上式鉄道である。2017年12月30日に苹果園駅を除く7駅が開業した。 [脚注の使い方] ^

武漢地下鉄4号線

2月28日にて第1期区間が、第2期区間は2014年12月28日に運営を開始した。ラインカラーは■芳草緑で、漢陽の美景を描く唐代の詩人崔顥の名句「晴川歴歴漢陽樹、芳草萋萋鸚鵡洲」に由来。 トンネル 青山車両基地と接続する線路 武漢地下鉄4号線第1期区間が2013年12月28日にて、武昌駅から武漢駅まで

成都地下鉄4号線

南熏大道駅 南熏大道站 Nanxun Dadao 1.107     光華公園駅 光华公园站 Guanghua Park 1.105     湧泉駅 涌泉站 Yongquan 1.327     鳳凰大街駅 凤凰大街站 Fenghuang Dajie 1.583     馬廠壩駅 马厂坝站 Machangba

深圳地下鉄4号線

公式ブログ（新浪微博）において、路線名を4号線に戻すと発表があった。 2020年10月28日 - 清湖駅 - 牛湖駅間開通。 [脚注の使い方] ^ “深圳地铁改名：数字中文并存 亲，你喊对了吗？” (中国語). 深圳本地宝. (2013年10月18日). http://jt.sz.bendibao.com/news/20131018/570663

広州地下鉄4号線

閉塞方式：CBTC移動自動閉塞式 運転指令所：新造管制センター 車両基地：新造車両基地、南沙停車場 最高速度：90 km/h 走行方向：右側通行 地上区間：新造駅南側 - 金洲駅東側 2005年12月26日 - 万勝囲駅 - 新造駅間開通。 2006年12月30日 - 新造駅 - 黄閣駅間開通。 2007年6月28日 - 黄閣駅

北京地下鉄八通線

北京地下鉄八通線（ペキンちかてつはちつうせん、中文表記: 北京地铁八通线、英文表記: Beijing Subway Batong Line）は、中華人民共和国北京市朝陽区、通州区を走る北京地下鉄の地下鉄路線である。ラインカラーは■赤。 1号線の東側にある延伸線。四恵駅 -

北京地下鉄燕房線

北京地铁燕房线、英文表記: Beijing Subway Yanfang Line）は、中華人民共和国北京市房山区の閻村東駅から同区の燕山駅および周口店鎮駅までを結ぶ北京地下鉄の路線。 房山線を西へ延伸し、燕山石化地区と房山を結ぶ路線である。計画では91億元を投資し、当初は2013年開通予定であっ