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千葉中央駅

千葉県の県庁所在地及び政令指定都市である千葉市中心街にある駅の一つである。当駅から千葉駅・京成千葉駅及び千葉都市モノレール1号線の葭川公園駅にかけての中心市街地（富士見地区から中央地区）には企業のオフィスビル、銀行や商業施設、家電量販店などが林立する繁華街となっており、関東有数の市場規模を誇る。 駅

คำที่เกี่ยวข้อง

千葉ニュータウン中央駅

千葉ニュータウン中央駅（ちばニュータウンちゅうおうえき）は、千葉県印西市中央南一丁目にある、北総鉄道・京成電鉄の駅である。 本項では、成田新幹線の未成駅である千葉ニュータウン駅（仮称）についても記述する。 北総鉄道の北総線と、京成電鉄の成田空港線（成田スカイアクセス線）が乗り入れているが、当駅

千葉中央バス

鎌取へ移転したことから、鎌取駅 - 誉田駅、鎌取駅 - 大網駅の便が新設された。さらに2011年9月7日の改正では鎌取駅 - 土気駅の便が新設されると同時に、日中は定時性の確保から鎌取駅で運行を分離し、千葉駅 - 千葉営業所と鎌取駅 - 誉田駅・土気駅・大網駅とした。現在では鎌取駅 - 土気駅

千里中央駅

千里中央駅（せんりちゅうおうえき）は、大阪府豊中市新千里東町一丁目にある、北大阪急行電鉄南北線と大阪モノレール本線の駅である。 千里ニュータウンの中心駅。大阪の近郊、また地元では略して「千中」（せんちゅう）と呼ばれる。 北大阪急行電鉄 南北線 - 駅番号はM08 大阪モノレール 本線 - 駅番号は15

中央区 (千葉市)

千葉中央駅 - 千葉寺駅 - 大森台駅 - 千葉都市モノレール 1号線 千葉みなと駅 - 市役所前駅 - 千葉駅 - 栄町駅 - 葭川公園駅、県庁前駅（全線区内） 2号線 千葉駅 - 千葉公園駅 - 『きょうと号』千葉駅 - 大津駅、京都駅（千葉中央バス）※夜行高速バス 『ポーラスター号』千葉駅 - 仙台駅（成田空港交通）※夜行高速バス

千葉駅

画像提供依頼：ホーム柵設置後の千葉都市モノレールのホームの画像提供をお願いします。（2022年10月） 千葉駅（ちばえき）は、千葉県千葉市中央区新千葉一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・千葉都市モノレールの駅である。 京成電鉄の京成千葉駅と近接しており、乗換駅となっている。 東日本旅客鉄道（JR東日本）と千葉

千葉中央警察署

巡査駐在所・津田沼町久々田第二巡査駐在所・津田沼町藤崎巡査駐在所・津田沼町谷津巡査駐在所・津田沼町鷺沼巡査駐在所・幕張町実籾第一巡査駐在所・幕張町実籾第二巡査駐在所・八千代町警部補派出所・八千代町大和田駅前巡査駐在所・八千代町睦巡査駐在所を習志野警察署所属に変更。 1962年（昭和37年）8月1日

八千代中央駅

ゆりのき台店 マルエツ 八千代中央駅前店 業務スーパー 八千代店 スギ薬局 八千代中央店 生鮮市場てらお 八千代店 マツモトキヨシ 八千代中央店 八千代総合運動公園野球場 萱田地区公園 萱田第5号公園 飯綱近隣公園 駅前ロータリーに路線バスが乗り入れている。停留所名は「八千代中央駅

中央駅

ケルン中央駅 アーヘン中央駅 シュヴェリーン中央駅 ハノーファー中央駅 ハンブルク中央駅 ベルリン中央駅 マンハイム中央駅 コブレンツ中央駅 ライプツィヒ中央駅 ドレスデン中央駅 フランクフルト中央駅 ミュンヘン中央駅 デュースブルク中央駅 デュッセルドルフ中央駅 ハンブルク中央駅 フランクフルト中央駅

東千葉駅

^ “JR東千葉駅北口にエレベーター完成”. 千葉日報 (千葉日報社): p. 14. (2009年1月5日)  ^ “JR東千葉駅、駅舎の屋根めくれ上がる 強風の影響で”. 朝日新聞. (2019年9月9日). オリジナルの2019年10月28日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive

新千葉駅

新千葉駅（しんちばえき）は、千葉県千葉市中央区登戸二丁目にある、京成電鉄千葉線の駅である。駅番号はKS58。 1923年（大正12年）7月24日に開業。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。 改札口は上り線ホームにある。通路の幅が狭いため、自動改札機が設置される以前は自動券売機も設置されておらず、出

本千葉駅

本千葉駅 （ほんちばえき） は、千葉県千葉市中央区長洲一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）外房線の駅である。 千葉市都市計画マスタープランによる千葉都心（本千葉地区）に位置する官庁街及び文教地区の中心駅である。 東日本旅客鉄道（JR東日本）の外房線が乗り入れ、蘇我駅

千葉寺駅

千葉寺駅（ちばでらえき）は、千葉県千葉市中央区千葉寺町にある、京成電鉄千原線の駅である。駅番号はKS61。 かつて、京成本線のバイパス路線として東陽町から当駅までの新線が計画されていた。計画されていたルートは現在の京葉線に近いものだった。 千葉都市モノレール1号線が県庁前駅から延伸する際に当駅

西千葉駅

2020年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月8日閲覧。 ^ a b “JR千葉支社-3月ダイ改の労働条件を提案 内房線ー君津系統分離による列車削減＝地域切り捨てを絶対許すな！”. 国鉄千葉動力車労働組合. 2018年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年6月13日閲覧。 ^ a b 『2020年4月6日（月）午前

千歳駅 (千葉県)

千歳駅（ちとせえき）は、千葉県南房総市千倉町白子（しらこ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。 1927年（昭和2年）5月20日：鉄道省が千歳仮停車場として開設。 1930年（昭和5年）8月1日：千歳駅に昇格。 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止。 1971年（昭和46年）

中央路駅

中央路駅（チュンアンノえき／ちゅうおうろえき） 中央路駅 (大邱広域市) - 大韓民国大邱広域市中区にある大邱都市鉄道公社1号線の駅。 中央路駅 (大田広域市) - 大韓民国大田広域市中区にある大田都市鉄道1号線の駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場

ヘルシンキ中央駅

シンキ市にある、ヘルシンキの玄関口となる駅である。ヘルシンキからフィンランド国内の各都市に向かう長距離列車の大部分と全てのヘルシンキ近郊列車は当駅から出発する。ヘルシンキ地下鉄ラウタティエントリ駅の乗り換え駅でもある。VRが駅舎管理を担当している。 駅はフィンランド産の花崗岩で造られ、高さ48

ヴィースバーデン中央駅

ヴィースバーデン中央駅（ヴィースバーデンちゅうおうえき、ドイツ語: Wiesbaden Hauptbahnhof）はドイツ・ヘッセン州のヴィースバーデンにあるターミナル駅。 ヘッセン州の州都であるウィースバーデンの玄関口である。中心市街地の南側に位置し、市街地を囲む環状道路に面している。Sバー

ニュルンベルク中央駅

信号機の操作のために勤務シフトあたり116人の係員が配置されていた。 1907年から1911年にかけて、電気式の信号制御盤が導入された。それ以前は各所で転轍機や信号機を手で転換していた。以前の116人から、電気式信号制御盤導入後は40人の信号扱い手で足りるようになった。運行は、2か所の主信号

アムステルダム中央駅

なお長距離バス（Eurolinesバス含む）は中央駅には止まらず、南部のアムステル駅やマルニクス通りバスターミナルを発着するものが多い。 駅の北側にはアイ湾を横断するアムステルダム市営交通会社（GVB） フェリーの乗り場がある。 駅はアムステルダム市中心部の北側、アムステル川の旧河口部分のアイ湾を埋め立てた人工島（Stat