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รายละเอียดคำ

南下沼駅

南下沼駅（みなみしもぬまえき）は、北海道（留萌支庁）天塩郡幌延町字下沼にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅（廃駅）である。電報略号はミシ。利用者僅少に伴い2006年（平成18年）3月18日に廃駅となった。 1957年（昭和32年）2月1日 - 日本国有鉄道宗谷本線の幌延駅 -

คำที่เกี่ยวข้อง

沼南駅

埼玉県道3号さいたま栗橋線 いなげや上尾沼南店 ドラッグストア セキ沼南店 朝日自動車・東武バスの「沼南駅前」停留所は西側の沼南駅停車場線沿い（いなげや・ドラッグストア セキ前）に設置。 埼玉新都市交通 伊奈線（ニューシャトル） 原市駅 (NS07) - 沼南駅 (NS08) - 丸山駅 (NS09) [脚注の使い方]

南石下駅

南石下駅（みなみいしげえき）は、茨城県常総市大房にある関東鉄道常総線の駅である。 当駅は常総市（旧・石下町）の南部に位置する。 1931年（昭和6年）11月5日：常総鉄道の駅として開業。 1945年（昭和20年）3月30日：筑波鉄道（初代）との合併により、常総筑波鉄道の駅となる。

下沼郷

下沼郷（しもぬのさと）は尾張国丹羽郡の郷の一つであり、現在の愛知県江南市北東部から丹羽郡扶桑町北東部に跨る範囲にあった。 『本国神明帳』によれば、「丹羽郡に楉野天神があり、「楉」は木の細枝のこと、楉野は下沼（しもつぬ）で、呼び名が相通じている。今は下野村宮地にあって、下埜（げそんど）明神といい、また、下野明神といっているのが

沼南町

沼南町（しょうなんまち）は、千葉県東葛飾郡（東葛地域）にあった町。 2005年3月28日に隣接する柏市へ編入合併されて消滅した。この時期はいわゆる「平成の大合併」の最盛期であった。 下総台地の上にある町である。標高は最高点で約30mだが、手賀沼周辺は低地であり、標高最低点で約2mと若干の起伏がある。

道の駅南魚沼

財源：22年度補正に係る「新潟県森林整備加速化・林業再生事業」（直売所3棟）、「新潟県地域プロジェクト事業」（遊具等整備）、「合併特例債事業」（一般財源） 運営主体：南魚沼市管理運営協議会（地域住民、農業生産者、民間事業者、関係の組織・団体などとの協調・協働、連携・提携） 直売所施設は指定管理者制度により「しおざわ農業協同組合」に管理運営を委託。

南下徳富駅

2年度）から3年間の間に、当駅周辺を含めた線路跡地を水田に戻す予定である。 北海道旅客鉄道（JR北海道） 札沼線（学園都市線） 於札内駅 - 南下徳富駅 - 下徳富駅 [脚注の使い方] ^ a b c d 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、834頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 

南下

南の方へ進むこと。 ⇔ 北上

岩沼駅

岩沼駅（いわぬまえき）は、宮城県岩沼市館下（たてした）一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。 東北本線と常磐線が乗り入れており、このうち東北本線を所属線としている。当駅を発着する常磐線の列車はすべて東北本線を経由して仙台駅方面に乗り入れている。また、常磐線を走る特急ひたちが1日1往復停車する。

沼部駅

沼部駅（ぬまべえき）は、東京都大田区田園調布本町にある、東急電鉄東急多摩川線の駅である。駅番号はTM02。 1923年（大正12年）3月11日 - 目黒蒲田電鉄（現・東急電鉄）の丸子駅として開業。 1924年（大正13年）4月1日 - 武蔵丸子駅に改称。 1926年（大正15年）1月1日 - 沼部駅に改称。

長沼駅

長沼駅（ながぬまえき） 長沼駅 (東京都) - 東京都八王子市にある京王電鉄京王線の駅。 長沼駅 (静岡県) - 静岡県静岡市葵区にある静岡鉄道静岡清水線の駅。 稲城長沼駅 - 東京都稲城市にある東日本旅客鉄道（JR東日本）南武線の駅。 北長沼駅 - 北海道夕張郡長沼町にあった夕張鉄道の駅。開業当初の名称が「長沼駅」。

豊沼駅

^ 札幌工事局70年史によれば、腐植土及び泥土質であったため、盛土をしても一向に高くならず、不思議に思っていると盛土の土圧により別の場所が突然隆起するといった逸話の残る地盤であった。 ^ a b c d e f g h 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編

船沼駅

船沼駅（ふなぬまえき）は、秋田県平鹿郡雄物川町沼館八掛（開業時は旧・平鹿郡沼館町八掛、現・横手市雄物川町沼館八掛）にあった羽後交通横荘線（旧・横荘鉄道）の駅（廃駅）である。横荘線の部分廃線に伴い1971年（昭和46年）7月20日に廃駅となった。 1928年（昭和3年）7月11日：横荘鉄道沼館駅 -

鹿沼駅

鹿沼駅（かぬまえき）は、栃木県鹿沼市上野町（うわのまち）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）日光線の駅である。 1890年（明治23年）6月1日：開業。 1984年（昭和59年）2月1日：貨物の扱い廃止。 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。

鷺沼駅

鷺沼駅（さぎぬまえき）は、神奈川県川崎市宮前区鷺沼三丁目にある、東急電鉄田園都市線の駅である。駅番号はDT14。 駅長所在駅。鷺沼管内として宮崎台 - たまプラーザ間を管理している。 1966年（昭和41年）4月1日 - 開業。当初は大井町線方面より4両編成で来た列車は当駅で2両を切り離し、以西は2両編成で運転していた。

沼津駅

貨物線の跡地に高架橋を建設、東海道本線上りホームを高架に切り替え。 御殿場線のホームを、旧・東海道本線上りホーム（現在の3・4番線）に仮移設。御殿場線ホーム（現在の5・6番線）を撤去。 旧・御殿場線ホームの跡地に高架橋を建設、御殿場線ホームを高架に切り替え。御殿場線仮ホームの一部を撤去。この時点では地上に2面3線、高架上に2面4線のホームができる。

大沼駅

大沼駅（おおぬまえき）は、北海道亀田郡七飯町字大沼町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はH68。電報略号はオマ。事務管理コードは▲140108。当駅で七飯駅からの下り列車専用の別線（通称：藤城支線）が本線と合流し、加えて当駅 - 森駅

沼袋駅

沼袋駅（ぬまぶくろえき）は、東京都中野区沼袋一丁目にある西武鉄道新宿線の駅である。駅番号はSS06。 1927年（昭和2年）4月16日 - 開業。 1955年（昭和30年）- 島式ホーム1面2線の外側に上下それぞれの追い越し線を新設。西武鉄道初の急行追い越し線となる。 1983年（昭和58年） 6月9日

蓮沼駅

508人である。東急池上線全15駅の中で2番目に乗降客数が少ない駅である（最も少ないのは大崎広小路駅）。 近年の1日平均乗降人員・乗車人員の推移は下記の通り。 大田区役所蒲田西特別出張所 大田都税事務所 大田東矢口三郵便局 蓮沼商店街 大田区立蓮沼中学校 「蓮沼駅」停留所（東急バス、現在はすべての路線が池上営業所担当である）

田沼駅

佐野線 ■特急「リバティりょうもう」停車駅 ■普通 吉水駅 (TI 36) - 田沼駅 (TI 37) - 多田駅 (TI 38) ウィキメディア・コモンズには、田沼駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 栃木県道124号田沼停車場線 - 駅前通り 田沼駅（駅情報） - 東武鉄道 表示 編集