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รายละเอียดคำ

嘉義客運

嘉義客運（かぎきゃくうん、正式名称:嘉義汽車客運股份有限公司）は、嘉義市、嘉義県、台南渓北地区、雲林県を中心にバスを運行する会社である。地元では林仔抱（リマポウ、台湾語：Lîm-á-phō)（初代社長の林抱に由来）と呼ばれることもある。 1916年（大正5年） -

คำที่เกี่ยวข้อง

嘉義公車捷運

賢路—自由路—友忠路—中興路—台鉄嘉義後駅—博愛路—嘉雄陸橋—新民路—垂楊路—啓明路—嘉義公園 毎日5:30-1750/1820、合計11（故宮南院行）/12（故宮南院行）往復。日、土21（故宮南院行）/22（故宮南院行）往復。 経由：故宮南院—高鉄嘉義駅—台18線—嘉義市世賢路—自由路—友忠路

蓋嘉運

功しなかった。また、隴右道河西黜陟使の韋恒（韋嗣立の子）は、蓋嘉運の中央とのつながりを恃んだ非道な行為を弾劾した上表を都へ送っている。韋恒はそのため、汴州刺史とされてしまう。また、高仙芝もその配下にあったが、重んじられることはなかった。同年、吐蕃が攻め込み、達化県の人民は皆殺しにされ、石堡城まで攻

嘉義市

嘉義市（ジアーイー/かぎ-し）は、台湾南部に位置する市。当市を中心に嘉義都市圏を形成している。 嘉義市は台湾西南部の嘉南平原北端に位置し北回帰線が市内南部を通過している。東西約1.5km、南北約10.5kmであり、周囲は嘉義県に囲まれている。地形は東部の一部が竹崎丘陵地になっている以外は平原に属し、

嘉義県

太保区が太保郷に改称。 1951年 - 新東鎮・新西鎮・新南鎮・新北鎮が合併し、嘉義市を設置し、県轄市となる。嘉義県庁の所在地である。7鎮15郷を1市3鎮15郷に統合。 1982年 - 嘉義市が県轄市から省轄市（現在の市）に昇格し、県から離脱。 1989年 - 呉鳳郷は阿里山郷に改称。 1991年 - 太保郷

嘉義駅

嘉義之心願景館 光南大批発 嘉義店 （ディスカウントストア） 大潤発嘉義店（ハイパーマーケット） カルフール嘉義店 スターバックス 争鮮（回転寿司 新光三越嘉義垂楊店 文化路夜市 台湾鉄路管理局 縦貫線南段 嘉北駅 - 嘉義駅 - 水上駅 阿里山森林鉄路 阿里山線 嘉義駅 - 北門駅 嘉義公車捷運 本線 自由友愛駅

高雄客運

高雄市公車 嘉義客運 高雄客運股份有限公司（繁体字中国語） 高雄客運股份有限公司 (khhbus) - Facebook（繁体字中国語） 墾丁快線-高墾共營中心 高墾共營中心 (高墾線共營中心-235088443348721) - Facebook 表示 編集 表示 編集 表示 編集

和欣客運

- zh:逢甲商圈 - 烏日明道中学間を白金臥艙車両を除く全車種で運行。） 2012年 - 中型バス仕様の車両が原因で通学ピーク時に積み残しを多発していたため、市交通局が台中市54系統の新規事業者として台中客運を再選。通学時間帯に台中客運の大型車を増便する事態となった。 2013年6月1日

統聯客運

在台湾で最大の旅客バス会社の一つ。現在は中・長距離バスのほか、桃園市内線、台中市内線及び高雄市内線（高雄市バス）の運行を行っている。 1988年、蒋経国政府は台湾省戒厳令解除後に出現した観光バスを利用した非合法の長距離バス輸送会社に対し合法的な営業許可を与える方針を打ち出した。それに応じ数社が合資

嘉義空港

第4戦術戦闘航空団 第21中隊 - F-16（戦闘攻撃機仕様） 第22中隊 - F-16（戦闘攻撃機仕様） 第23中隊 - F-16（戦闘攻撃機仕様） 救難中隊 - S-70C、UH-60M F-84（1953年～1964年） F-86（1954年～1988年） F-100（1960年～1984年） F-5（1962年～1994年）

嘉義神社

ていたが、1994年4月24日に火災で全焼した。跡地には1998年に原住民の創世神話よりzh:射日塔という展望台が作られた。 社務所・斎館は当時の純日本風の木造建築のまま残されており、1998年に市の文化遺産（市定古蹟）に登録後、2001年1月5日、嘉義市史蹟資料館として一般公開を始めた。かつての境

西川嘉義

かぎ、1864年2月25日（文久4年1月18日） - 1921年（大正10年）3月21日）は、尾張出身の名古屋西川流舞踊家[1]。本名、織田かぎ。鍵、嘉儀とも記される。旧姓、竹村。尾張藩士族の娘。尾張藩重臣織田氏の娘である養母・西川幾（織田いく）は初代西川鯉三郎を名古屋に招いた一番弟子で、名古屋西川流

嘉義市長

嘉義市長は、台湾の嘉義市の市長である。 嘉義市政府 ^ “2022九合一選舉》縣市長一次看！公投投什麼？確診可以投票嗎？”. 天下雜誌. 2022年12月26日閲覧。 劉寧顔『重修台湾省通志 巻八 職官志』1994年 嘉義市政府 表示 編集

大都会客運

108（陽明山遊園専用）（花季公車陽明山巡迴線） 108区間車（陽明山－二子坪） 109（万芳社区－陽明山） 124（陽明山花季公車巡回線）（陽明山バスターミナルー小油坑） 126（花季公車台北車站線）（台北駅－陽明山第二停車場）（陽明山花季、海芋期間の土日祝日のみ運行） 127（花季

阿羅哈客運

2017年9月、国内事業者で最後まで残っていた客室乗務員サービスを終了。 総統座椅のほか、3列座席の皇后号もある。台北 - 高雄間は総統座の片道普通運賃で715元台（オフピークの促哨時段で590元）、皇后座で同618元台（促哨時段540元）と他社より高めだが、24時間高頻度運行で競争力を維持してい

運玉義留

沖縄県立総合教育センター. 2022年2月23日閲覧。 ^ 南塚 1999, p. 59 本文の典拠。主な執筆者の順。 大城立裕「運玉義留(うんたまぎるー)と油喰坊主(あんだくえーぼーじやー)(イメージの狩猟)」『海』第4巻第6号、[[中央公論社 ]]、1972年6月、138-141頁、NAID 40000177568。 

嘉義都市圏

大同技術学院 崇仁医護管理専科学校 嘉義アジア芸術文化博物館(嘉義県太保市） 文化路夜市（嘉義市西区と東区） KANO 1931海の向こうの甲子園 蘭潭月影潭心 国立中正大学 嘉義空港 台湾鉄路管理局 嘉義駅(ターミナル駅) 嘉北駅 民雄駅 水上駅 南靖駅 台湾高速鉄路 嘉義駅 阿里山森林鉄路阿里山線 嘉義駅

西区 (嘉義市)

竹園連合里：福全里 - 福安里 - 劉セキ里 - 港坪里 - 頭港里 - 西平里 - 大渓里 - 磚磘里 - 新西里 八掌連合里：導明里 - 培元里 - 垂楊里 - 車店里 - 福民里 - 湖內里 - 美源里 - 光路里 - 育英里 - 致遠里 - 翠岱里 - 自強里 - 紅瓦里 - 獅子里 長栄連合里：書院里

嘉義植物園

嘉義植物園 (かぎしょくぶつえん）（嘉義樹木園、山仔頂植物園とも呼ばれる）は台湾の嘉義市東区にある植物園である。面積は8.6ヘクタールの植物園で、1906年に台湾総督府殖産局のゴム試験農園として設立された。現在は中華民国農業部、林業試験場が管轄している。 1906年に台湾総督府殖産局によってゴム

カトリック嘉義教区

1969年 - 1970年 2代 - マタイ賈彦文 1970年 - 1974年 3代 - ヨセフ狄剛 1975年 - 1985年 4代 - ヨセフ林天助 1985年 - 1994年 5代 - ペトロ劉振忠 1994年 - 2004年 （使徒座管理/台南司教兼務） - ボスコ林吉男 2004年 - 2006年