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รายละเอียดคำ

大乗非仏説

大乗非仏説(だいじょうひぶっせつ)は、大乗仏教の経典はゴータマ・シッダッタの直説ではなく、後世に成立した偽経という説である。 「大乗非仏説」は「大乗は仏説に非(あら)ず」と主張する学説である。「大乗非仏説」説、ないし「大乗非釈迦仏説」と呼ぶほうが精確であるが、慣用的に「大乗非仏説」と呼ばれる。

คำที่เกี่ยวข้อง

仏乗

〔仏〕 三乗の一。 すべての衆生(シユジヨウ)の成仏する道を説いた教え。 菩薩乗。

大乗仏教

大乗仏教をさらに 「権大乗」(ごんだいじょう。仮の大乗仏教、すなわち衆生の機根にあわせて説いた方便の教説の意) 「実大乗」(じつだいじょう。本物の大乗仏教、すなわち仏の悟りを説いた真実の教説の意) に分ける場合もある。「五時八教説」「権実相対」「三一権実諍論」なども参照のこと。

仏説

〔仏〕 仏教の教義。 また特に, 釈迦が自らの口から直接説いた教え。

梵網経 (大乗仏教)

74 (1977年、新版 2006年 春秋社) ISBN 978-4393118221 ^ 灌頂『隋天台智者大師別伝』。"大王(『続高僧伝』巻17には「晋王」とする)方希浄戒、故妙願唯諾。請戒文曰(中略)以今開皇十一年十一月二十三日、於総管金城殿設千僧会、敬屈授菩薩戒。戒名為孝、亦名制止。"。  表示 編集

大乗

謡で, リズムのとり方の一種。 八音節を八拍子の各一拍にあてる謡い方。 舞踊的な雰囲気の濃い力強いリズムで, 舞の前後や神・鬼など夢幻的役柄の動きの部分などに用いられる。 〔普通「大ノリ」と書く〕 → 中乗 → 平乗

大乗

〔梵 mahāyāna「摩訶衍(マカエン)」と音訳。 大きい乗り物の意〕 他者救済を大重視し, 多くの人々を悟りに導くこと。 大乗仏教が自派の教えを賛美して呼んだ語。 ⇔ 小乗

大仏

姓氏の一。

大仏

巨大な仏像。 丈六(像高約4.8メートル)以上のものをいう。 奈良東大寺の盧遮那仏(ルシヤナブツ), 鎌倉長谷高徳院の阿弥陀仏が特に有名。

大乗寺

韶州曹渓山六祖壇経(紙背仮名消息) - 通称、大乗寺本 羅漢供養講式稿本断簡 道元筆 石川県金沢市長坂町ル10番地 JR北陸本線金沢駅から車で20分 JR北陸本線金沢駅から北鉄バス26番泉野出町一丁目行きに乗り、長坂台下車徒歩約10分 香林坊から北鉄バス26番または81番泉野出町一丁目行きに乗り、長坂台下車徒歩約10分

大乗駅

駅の北側の山にみかん畑を望む。 竹原市立大乗小学校 大乗郵便局 竹原警察署大乗警察官駐在所 国道185号 広島県道209号大乗停車場線 芸陽バス「大乗駅前」停留所 - 「かぐや姫号」が経由する。 西日本旅客鉄道(JR西日本) Y 呉線 安芸長浜駅 (JR-Y27) - 大乗駅 (JR-Y26)

大仏様

天井もない化粧屋根裏で垂木など屋根裏が見える 屋根は本瓦葺 角地垂木で一軒(ひとのき) 四隅だけを放射状にする隅扇垂木 貫(ぬき)を使い構造を強化 柱に肘木を挿し込む挿肘木 木鼻(貫の先端)には繰り型といわれる装飾を付けている 組物と組物の間に置く遊離尾垂木 扉は四周の框と縦横の数本の桟を組み、桟と框の間に入子

大仏駅

11月:駅舎およびレールの撤去を開始。 駅の諸設備は築堤上に置かれ、旅客ホーム1面1線、機回り線、貨物ホーム1面1線という構成で、旅客ホームに到着する発着線から機回り線を分岐する分岐器は10番、機回り線からさらに西側の貨物扱線へ分岐する分岐器は8番を使用し、駅構内の奈良寄りは佐保川に接していた。

大仏餅

如何するのかと見ていると、男が鼻の穴からにゅっと出てきた。 ここから、利口な人を『目から鼻へ抜ける』と呼ぶようになったのだとか。 ある冬の日。御徒町に店を構える、河内屋金兵衛の店先に襤褸をまとった少年がやってきた。 「おとっつぁんが怪我をしました。血止めにするので、煙草の粉を少々ください」 その父親と言うのは目

巨大仏

 28. (2003年11月16日)  - 聞蔵IIビジュアルにて閲覧 ^ 地元では「ねぼとけさん」とも呼ばれる。ねぼとけさん、極楽ごくらく 福岡で「御身拭い」朝日新聞DIGITAL(2017年12月26日) 宮田珠己『晴れた日には巨大仏を見に』白水社、2004年 中野俊成『巨大仏!!』河出書房新社、2010年

大仏殿

大仏殿(だいぶつでん) 東大寺大仏殿 奈良の大仏で知られる東大寺に現存する伝統工法としては世界最大の木造建築。 方広寺大仏殿 京の大仏で知られる方広寺の伝統工法としては史上最大級の木造建築。1798年(寛政10年)に落雷で焼失した。 高徳院大仏殿 鎌倉大仏で知られる高徳院にあった木造建築。室町時代の明応年間までに消失した。

大仏橋

橋を利用して対面通行で暫定的に開通させた。その後、1975年(昭和50年)に上り線の橋が開通した。開通後はしばらく片側2車線の状態であったが、舟場町交差点の混雑解消のため、下り線の橋の歩道を撤去し、国道13号山形方面に向かう車線を追加した。そのため、下り線側には1992年(平成4年)に大仏歩道橋

ハニベ大仏

石川県の「ハニベ岩窟院」で体験できる地獄と仏の世界って?”. (2013年7月31日). https://news.mynavi.jp/article/20130731-a073/ 2019年7月20日閲覧。  ^ “【北陸最強スポット】超ド級の珍スポ!! 石川県小松市の『ハニベ巌窟院』は仏も地獄も入り混じったカオス空間だった”

大仏線

大仏線(テブルせん)は、大韓民国全羅南道務安郡にある一老駅から霊岩郡にある大仏駅までを結ぶ韓国鉄道公社(KORAIL)の鉄道路線である。開業時より旅客営業は行われていない。 元々は貨物線であったが、現在は貨物列車の設定は無くなり、主に電車車両の試運転に用いられている。 2004年3月12日 - 一老駅

非心カイ二乗分布

非心カイ二乗分布(ひしんカイにじょうぶんぷ、ひしんカイじじょうぶんぷ、英: noncentral chi-squared distribution)、または非心カイ自乗分布、非心カイ2乗分布、非心χ2分布とは、確率分布と統計学におけるカイ二乗分布の拡張である。 平均が μi で、分散が σi2 の正規分布に従う