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รายละเอียดคำ

大分交通

87: 関の江団地循環 : 左回り 亀川駅 →北新田→シーサイドタウン関の江三丁目→別府医療センター→亀川駅 : 右回り 亀川駅→亀川新川→別府医療センター→シーサイドタウン関の江三丁目→北新田→亀川駅 亀川駅と亀川駅北西のスパランド豊海・関の江新町の住宅団地を結ぶ循環路線。

คำที่เกี่ยวข้อง

エアライナー (大分交通)

エアライナーは、大分交通が運行する大分市及び別府市から大分空港への連絡バスである。 本項では、大分空港と大分県内各地を結ぶその他の連絡バスであるノースライナー(旧エアライナー中津線。大交北部バス。)、湯布院高速リムジンバス(亀の井バスと共同運行。)、佐臼ライナー(サウスライナー。大分バスと共同運行。)についても説明する。

大分交通別大線

があり、両郡橋停留場までの14停留場が大分市内、次の東別府駅前停留場から終点亀川駅前までの20停留場が別府市内に位置した。また別大線はおおむね日豊本線に沿って敷設されており、日豊本線大分駅・西大分駅・東別府駅・亀川駅の4駅に対応してそれぞれ「駅前」停留場を置いていた。 複線区間は、起点側では大分駅前から菡萏停留場までの3

大分交通豊州線

616 21,924 2,692 28,673 14,073 1918 141,194 8,528 39,407 17,983 21,424 不明借受金206 16,766 9,218 1919 206,204 10,680 49,386 40,222 9,164 雑損金705 21,978 16

大分交通国東線

1913年(大正2年)10月4日:鉄道免許状下付(速見郡八坂村-東国東郡富来町間) 1914年(大正3年)3月30日:国東鉄道株式会社設立 1916年(大正5年) 10月23日:鉄道免許失効(工事施行認可申請期限超過) 10月29日:鉄道敷設再申請 12月14日:鉄道免許状再下付(速見郡八坂村-東国東郡富来町間)

大竹交通

中松が原の区間便廃止。 2021年4月1日 - 吉島タクシーとグループ企業になり、木本弘三が代表取締役に就任(吉島タクシー代表取締役と兼任)。 本社(大竹営業所) 広島県大竹市油見3丁目10-8 玖波営業所 大竹市玖波玖波1丁目6-5 以下の路線バスを運行している。 大竹・栗谷線 ※2011年1月17日改正時点

交分

が登場する最古の記録である大治2年(1127年)に出された「大治二年八月二十八日筑前国山北封所当結解状」には、交分とは別個に地子米の斗出に関する記述があり、交分と斗出(=延)が別箇のものであったことを示している。同様の事例は弘安2年(1279年)に若狭国太良荘で起きた領主(東寺)と預所である僧との

大分交通耶馬渓線

諫山駅が開業 1922年(大正11年)5月30日 - 鉄道免許状下付(下毛郡城井村-同郡三郷村間) 1924年(大正13年)6月16日 - 柿坂 - 守実(後の守実温泉)間が開業し全通 1929年(昭和4年)8月24日 - 全線の軌間を762mmから1,067mmに改軌 1944年(昭和19年) 3月1日 -

通交

国家間あるいは個人間で互いに親しく交際をすること。

交通

々なものがある。また、交通は移動の場所から陸上交通、水上交通、航空交通に分けられる。 交通の手段・方法として整備された体系を交通機関または交通システムと呼ぶ。交通機関は、人間社会の発達に従って、より高度な手段を提供するように発達してきた。逆に交通機関における技術革新が人間社会の姿を大きく変化させてきた側面もある。

大隅交通ネットワーク

- 十三塚 - 串良 - 東串良 - 大崎三文字 - あすぱる大崎(午前) - 菱田 - 尚志館高校 - 稚児松 - 志布志高校 - 志布志駅 - 志布志 - 志布志港入口 〔概要〕…便の大半は垂水 - 鹿屋 - 志布志港入口間の運行で、午前はあすぱる大崎

アルピコ交通

アルピコ交通株式会社(アルピコこうつう、ALPICO kotsu Co., ltd.)は、長野県松本市に本社を置き、長野県で鉄道・バス事業を中心に経営している会社である。アルピコホールディングス株式会社の完全子会社であり、アルピコグループの中核企業である。 旧社名は松本電気鉄道(まつもとでんきてつ

ダブルトラック (交通)

交通におけるダブルトラック (英語: double track) とは、公共交通業界、特にバス業界や航空業界において、同一区間の路線に異なる会社(バス事業者や航空会社)2社が「競合して」運行すること。3社の場合は「トリプルトラック」となる。競合路線となる場合を指し、バスの共同運行や航空の共同運航の

ブルーライン交通

(角島)尾山憩の家(豊北中学校・島戸を経由しない便あり) 阿川駅 - 肥中 - 島戸 豊田町西市 - 荒木温泉 - 一の俣温泉 - 一の俣 - 一の俣温泉 - 荒木温泉 - 西教寺 - 滝部駅(一の俣温泉・一の俣を経由しない便あり) 川棚温泉 - 川棚駅 - 豊浦病院前 - 川棚駅 - 横道 - 大河内温泉前

交通費

交通費(こうつうひ)とは、交通機関(バス・鉄道・タクシーなど)を使用したときの費用である。 簿記では、交通を処理する勘定科目のこと。 通常、交通機関を使用したときの費用。 - 運賃・定期乗車券を参照。 企業において交通機関を使用したときの費用。 通勤における交通費。 - 通勤手当を参照。 出張における交通費。

サンデン交通

ふくふく東京号」専用車の日産ディーゼル・スペースウィング(西日本車体工業ボディ)が充当されたこともある。なお、阪急の充当車両は夜行標準仕様の三菱ふそう・エアロクイーンM(西日本車体工業ボディ)であった。 2008年12月に新車(三菱ふそう

交通部

交通部(こうつうぶ)とは、都道府県警察本部の部署の一つで、 交通規制、交通犯罪の捜査や交通事故処理、交通安全活動、運転免許業務などを行う。 警察本部の交通部には交通企画課、交通規制課、交通指導課、運転免許課、交通機動隊、高速道路交通警察隊といった課が置かれている。交通企画課は、交通部の筆頭課であり主

交通量

交通量(こうつうりょう、英: traffic volume)とは、ある地点を単位時間当たりに通行する車の量である。歩行者など、車以外の交通に対しても用いられることがある。類似の概念に、交通量における単位時間を1時間に固定した、交通流率(こうつうりゅうりつ、rate of flow)がある。

交通局

交通局(こうつうきょく) 警察庁交通局 国土交通省の自動車交通局 朝鮮総督府交通局→朝鮮総督府鉄道局を参照 台湾総督府交通局 地方公共団体が運営する公共交通機関を所掌する部局名(地方公営企業法が適用されるものに限り、交通局だけでなく交通部も含む)→公営交通を参照

交通圏

交通圏(こうつうけん)とは、交通による地域区分であり、ある中心地に交通流動が集まる範囲、あるいはその分界点で囲まれた範囲のことである。似た言葉として都市圏がある。一般的には都市圏が用いられることが多い[要出典]。 日本における提唱者は、有末武夫である。有末は鉄道旅客・自動車交通流動を指標に日本全体の交通圏の状況を考察した。