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พจนานุกรม

รายละเอียดคำ

威寧路駅

威寧路駅（いねいろ-えき）は中華人民共和国上海市長寧区天山路に位置する上海地下鉄2号線の駅である。 島式ホーム1面2線の地下駅。 天山中学 天源公園 水城公園 天源河溪公園 曹達威公官 2006年12月30日 - 開業。 上海地下鉄 ■2号線 北新涇駅 - 威寧路駅 - 婁山関路駅 表示 編集 表示

คำที่เกี่ยวข้อง

武威路駅

武威路站）は中華人民共和国上海市普陀区桃浦鎮真南路武威路 に位置する上海地下鉄11号線の駅。 島式ホーム1面2線の地下駅。ホームドア設置。 1号出口 - 真南路東側、永登路南 2号出口 - 真南路西側、永登路南 4号出口 - 真南路西側、永登路北 2009年12月31日 - 開業。 虎南線 117路 上海地下鉄 ■11号線

泰寧路

金代の泰州を前身とする。元代の中期に至るまでは遼陽等処行中書省に属する1州（泰州）でしかなかったが、1315年（延祐2年）泰州から泰寧府に昇格となり、さらにその2年後には泰寧路に昇格して泰寧県が設置された。 元代における泰寧

寧昌路

これ以後の寧昌路についての記録は少なく、不明な点が多い。 寧昌路には寧昌県のみが設置されていた。 ^ 『元史』巻118列伝5孛禿伝,「従太師国王木華黎略地遼東・西、以功封冠懿二州」 ^ 『元史』巻108表3諸王表,「寧昌郡王。唆都哥駙馬、至元二十二年封。不憐吉歹駙馬」 ^ 『元史』巻26仁宗本紀3,「［延祐五年二月］甲寅、置寧昌府」

晋寧路

十三年復置。石楼、下。永和、下。蒲県、下」 ^ 『元史』巻58志10地理志1,「沁州、下。唐初為沁州、又改陽城郡、又仍為沁州。宋置威勝軍。金仍為沁州。元因之。領三県：銅鞮、下。州治所。至元十年、省録事司・武郷県入焉。沁源、下。至元十年、省綿上県入焉。武郷、下。至元三年、省入銅鞮、後復立」 ^ 『元史』巻58志10地理志1

集寧路

集寧路には集寧県のみが設置されていた。 ^ 『元史』巻25仁宗本紀2,「［延祐三年十一月］乙巳、増集寧・砂井・浄州路同知・府判・提控・案牘各一員」 ^ 箭内1930,648頁 ^ 『元史』巻58志10地理志1,「集寧路、下。領県一、集寧。下。」 箭内亙『蒙古史研究』刀江書院、1930年

徳寧路

「［延祐五年三月］庚午……改静安路為徳寧路、静安県為徳寧県」 ^ 『元史』巻21成宗本紀4,「［至順二年三月］丙戌……趙王不魯納食邑沙・浄・徳寧等処蒙古部民万六千餘戸饑、命河東宣慰発近倉糧万石賑之」 ^ 箭内1930,643-644頁 ^ 和田1959,232-233頁 ^ 『元史』巻58志10地理志1,「徳寧路、下。領県一、徳寧。下。」

全寧路

全寧路（ぜんねいろ）は、中国にかつて存在した路。モンゴル帝国および大元ウルスの時代に現在の内モンゴル自治区赤峰市オンニュド旗一帯に設置された。 コンギラト部族の遊牧地の一つで、応昌路が遊牧生活における夏営地の役割を担っていたのに対し、全寧路は冬営地として用いられていた。 金代の北京路

神威駅

の積出し用専用線も開通したが、当駅の設置は神威砿よりもむしろ同社空知砿の西山坑からの運炭のためとされる。西山坑は1896年（明治29年）に開坑し、出炭量が神威砿よりも多かったため、北炭はこの開発を計画して上砂川地区への展開を計ったが、断層やガスが多いとして断念、1924年（大正13年）には鉱区の一部

振威駅

1990年代中旬計画での仮称は下北駅（하북역）であった。水原-天安間の複線化・電鉄化と同時に開業する予定だったが、実際には遅れた。 2006年6月30日 - 開業。　 韓国鉄道公社　 ●京釜電鉄線　 A急行・B急行　 通過　 緩行　 烏山駅 (P160) - 振威駅 (P161) - 松炭駅 (P162)　 [脚注の使い方]

天寧駅

湿れている・ところ＝湿原）、あるいは「テイネル（teine-ru）」（湿れている・道）、のいずれかに由来する。 北側に伸びた支線の中間位置に、本線を挟んで2本の側線を有する構内を有した。 駅舎は上記構内中央の内陸側に置かれていた

南寧駅

南寧駅（なんねいえき/中国語簡体字：南宁火车站/正体字：南寧火車站）は中華人民共和国広西チワン族自治区南寧市西郷塘区にある中国国家鉄路集団（CR）南寧局が管轄する駅である。 本項では、近接する南寧軌道交通の火車駅駅（かしゃえきえき）についても記述する。 中国国家鉄路集団 湘桂線：衡陽駅起点より793km、憑祥駅終点まで220km

寧越駅

1956年1月17日：営業開始。 2015年1月22日：旌善アリラン列車（A-train）運行開始。 韓国鉄道公社 太白線 双龍駅 - (淵堂駅) - (清冷浦信号場) - 寧越駅 - (炭釜信号場) - (蓮下信号場) - (石項駅) - 礼美駅 ^ A-train 즐기기 韓国の鉄道駅一覧 表示 編集

寧波駅

- 寧波駅 杭甬旅客専用線 荘橋駅 - 寧波駅 甬台温線 寧波駅 - 寧波東駅（中国語版） 北侖支線 寧波駅 - 寧波東駅 寧波軌道交通 ■2号線 雲霞路駅（中国語版） - 寧波火車駅 - 城隍廟駅（中国語版） ■4号線 柳西駅（中国語版） - 寧波火車駅 - 興寧橋西（中国語版） [脚注の使い方]

新寧駅

新寧駅（シンニョンえき）は、大韓民国慶尚北道永川市にある韓国鉄道公社中央線の駅である。嶋潭駅 - 永川駅間の複線電化新線完成後は当駅は廃止される予定である。 島式ホーム1面2線の地上駅。 1938年11月1日：開業。 韓国鉄道公社 中央線 花本駅 - (鳳林駅) - (甲峴信号場) - 新寧駅 - (花山駅) - 北永川駅 ^

駅路

駅馬(ハユマ)の通る路。 街道。 「～に引き舟渡し直乗(タダノリ)に/万葉2749」

駅路

(1)宿場のある街道。 駅路(エキロ)。 むまやじ。 (2)宿場。 ［日葡］

駅路

(1)途中に宿場の施設のある街道。 うまやじ。 (2)歌舞伎で， 宿場や街道の場面に使う囃子(ハヤシ)。 また， それに用いる街道の馬につける鈴。

寧夏路夜市

寧夏路夜市（ねいかろよいち）は台湾台北市大同区の円環から北に延びる寧夏路にある夜市。台湾の伝統的な屋台料理がメインとなっている。老舗が数多く集まっているとともに、台湾最大の魯肉飯のチェーン店「鬍鬚張魯肉飯」もここが発祥である。寧夏観光夜市、寧夏夜市とも呼ばれる。 日本統治時代に円環（ロータリー）が建設され、人々が集まるようになり、屋台街が形成されたとされる。

威

人をおそれ従わせる力。 「虎の～を借る狐(キツネ)」 <i>～ありて猛(タケ)からず</i> 〔論語（述而）〕 威厳があってしかも荒々しくない。 君子の理想的な人柄をいう。 <i>～を振る・う</i> 勢威を示す。 「北陸に～・った武将」