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พจนานุกรม

รายละเอียดคำ

寧越駅

1956年1月17日：営業開始。 2015年1月22日：旌善アリラン列車（A-train）運行開始。 韓国鉄道公社 太白線 双龍駅 - (淵堂駅) - (清冷浦信号場) - 寧越駅 - (炭釜信号場) - (蓮下信号場) - (石項駅) - 礼美駅 ^ A-train 즐기기 韓国の鉄道駅一覧 表示 編集

คำที่เกี่ยวข้อง

寧越郡

1914年4月1日 - 郡面併合により、寧越郡に以下の面が成立。（8面） 郡内面・両辺面・水周面・下東面・上東面・北面・西面・南面 法律第539号 1914年と現在の行政区域の比較 1931年3月1日 - 両辺面が酒泉面に改称。（8面） 1937年7月1日 - 郡内面が寧越面に改称。（8面） 1960年1月1日

寧越厳氏

人口数、割合はいずれも2015年統計。集姓村のある地域は以下の通りである。 江原特別自治道寧越郡（1,659人、総人口の4.82%。全国で総人口に占める比例が最も高い地域である） 南面北双里 南面助田里 北面文谷里 寧越邑八槐里 寧越邑下松里 京畿道華城市（1,891人、総人口の0.35%） 台安面陵里 咸鏡南道咸州郡

天寧駅

湿れている・ところ＝湿原）、あるいは「テイネル（teine-ru）」（湿れている・道）、のいずれかに由来する。 北側に伸びた支線の中間位置に、本線を挟んで2本の側線を有する構内を有した。 駅舎は上記構内中央の内陸側に置かれていた

南寧駅

南寧駅（なんねいえき/中国語簡体字：南宁火车站/正体字：南寧火車站）は中華人民共和国広西チワン族自治区南寧市西郷塘区にある中国国家鉄路集団（CR）南寧局が管轄する駅である。 本項では、近接する南寧軌道交通の火車駅駅（かしゃえきえき）についても記述する。 中国国家鉄路集団 湘桂線：衡陽駅起点より793km、憑祥駅終点まで220km

寧波駅

- 寧波駅 杭甬旅客専用線 荘橋駅 - 寧波駅 甬台温線 寧波駅 - 寧波東駅（中国語版） 北侖支線 寧波駅 - 寧波東駅 寧波軌道交通 ■2号線 雲霞路駅（中国語版） - 寧波火車駅 - 城隍廟駅（中国語版） ■4号線 柳西駅（中国語版） - 寧波火車駅 - 興寧橋西（中国語版） [脚注の使い方]

新寧駅

新寧駅（シンニョンえき）は、大韓民国慶尚北道永川市にある韓国鉄道公社中央線の駅である。嶋潭駅 - 永川駅間の複線電化新線完成後は当駅は廃止される予定である。 島式ホーム1面2線の地上駅。 1938年11月1日：開業。 韓国鉄道公社 中央線 花本駅 - (鳳林駅) - (甲峴信号場) - 新寧駅 - (花山駅) - 北永川駅 ^

威寧路駅

威寧路駅（いねいろ-えき）は中華人民共和国上海市長寧区天山路に位置する上海地下鉄2号線の駅である。 島式ホーム1面2線の地下駅。 天山中学 天源公園 水城公園 天源河溪公園 曹達威公官 2006年12月30日 - 開業。 上海地下鉄 ■2号線 北新涇駅 - 威寧路駅 - 婁山関路駅 表示 編集 表示

戸越駅

戸越駅（とごしえき）は、東京都品川区戸越三丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）浅草線の駅である。駅番号はA 04。 計画時の仮称は「地下鉄戸越銀座」であった。 1968年（昭和43年）11月15日：都営1号線の駅として開業する。 1978年（昭和53年）7月1日：都営1号線が浅草線に改称される。

越生駅

越生駅（おごせえき）は、埼玉県入間郡越生町大字越生にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東武鉄道の駅である。JR東日本の八高線と、当駅を終点とする東武鉄道の越生線が乗り入れ、接続駅となっている。東武の駅には駅番号としてTJ 47が付与されている。なお、東武鉄道は有人駅であるが、無人駅となっているJR八高線関連の業務は行っていない。

鬼越駅

鬼越駅（おにごええき）は、千葉県市川市鬼越一丁目にある、京成電鉄本線の駅である。駅番号はKS17。 1935年（昭和10年）8月3日 - 中山鬼越駅として開業。市川市施行に伴う旧中山町の要望の一つであった。 1943年（昭和18年）2月1日 - 鬼越駅に改称。 1971年（昭和46年）9月 - 駅

宮越駅

函館バスの江差線廃止代替路線「江差木古内線」の停留所「宮越」が駅跡最寄りの北海道道5号江差木古内線上に設置されている。 北海道旅客鉄道（JR北海道） 江差線 湯ノ岱駅 - 宮越駅 - 桂岡駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e さよなら江差線編集委員会（編集）

瀬越駅

瀬越駅（せごしえき）は、北海道（留萌振興局）留萌市沖見町1丁目にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）留萌本線の駅（廃駅）である。電報略号はコセ。事務管理コードは▲121510であった。 当初は海水浴客への利便を目的にした季節営業の仮乗降場であったが、次第に周辺住民の利用が多くなり通年営業化、本社設定

越水駅

越水駅（こしみずえき）は、青森県つがる市森田町大館広ケ平（おおだてひろがたいら）にある東日本旅客鉄道（JR東日本）五能線の駅である。 1954年（昭和29年）11月20日：国鉄の駅として新設。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。

島越駅

島越駅（しまのこしえき）は、岩手県下閉伊郡田野畑村にある三陸鉄道リアス線の駅である。 駅の愛称は「カルボナード」。宮沢賢治の童話『グスコーブドリの伝記』の舞台の一つ、カルボナード火山島に由来する。 1984年（昭和59年）4月1日：三陸鉄道北リアス線の駅として開業。駅舎は田野畑村によって建築されたも

越河駅

越河駅（こすごうえき）は、宮城県白石市越河五賀（ごか）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。東北本線における宮城県最南端の駅である。 1891年（明治24年）1月12日：開業。 1960年（昭和35年）8月1日：貨物の取り扱いを廃止。 1984年（昭和59年） 2月1日：荷物扱い廃止。

蘭越駅

北海道道229号北尻別蘭越停車場線・北海道道525号蘭越停車場線 蘭越町役場 倶知安警察署蘭越駐在所 蘭越郵便局 北海道信用金庫蘭越支店 ようてい農業協同組合（JAようてい）蘭越支所 蘭越町立蘭越小学校 蘭越町立蘭越中学校 北海道蘭越高等学校 国道5号 ニセコバス「蘭越駅前」「小学校前」、蘭越町有バス「町民センター」停留所

越谷駅

越谷駅（こしがやえき）は、埼玉県越谷市弥生町にある、東武鉄道伊勢崎線の駅である。「東武スカイツリーライン」の愛称区間に含まれている。駅番号はTS 21。 越谷駅東口周辺の市街地は、江戸時代から日光街道越ヶ谷宿として栄えた宿場町であり、1899年に東武鉄道が開通する以前から大規模な集落が形成されていた

石越駅

石越駅（いしこしえき）は、宮城県登米市石越町南郷字西門沖（みなみごうあざにしもんおき）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。 JR東日本東北本部管内はここまでとなる。当駅と油島駅の間で県境を跨ぐが、その盛岡方の最初の踏切の付近（下原田踏切、東京起点425 km地点）にJR東日本盛岡

歌越駅

1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線の全線廃止に伴い、廃駅となる。 所在地名より。松浦武四郎の『西蝦夷日誌』に「ヲタコシベツ。名義ヲタクシベツにして、沙越る川といへり」とあり、アイヌ語の「オタクㇱペッ（ota-kus-pet）」（砂浜・を通っている・川）に由来すると推測されている。