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รายละเอียดคำ

忍海駅

[60][163][66][67][70]五條バスセンター行　 [67]テクノ中央通り東行 [65]近鉄御所駅行 葛城市公共バス 環状線ルート ミニバスE 笛堂・薑（はじかみ）ルート 近畿日本鉄道 P 御所線 ■準急・■普通（準急は上りのみ運転） 近鉄新庄駅 (P24) - 忍海駅 (P25) - 近鉄御所駅 (P26)

คำที่เกี่ยวข้อง

忍海郡

1880年（明治13年）に行政区画として発足した当時の郡域は、下記の区域にあたる。 御所市の一部（東辻・北十三・柳原・出屋敷・今城・小林） 葛城市の一部（忍海・新町・南花内・薑・林堂・西辻・山田・平岡・山口・笛吹・脇田・梅室） 『和名類聚抄』に記される郡内の郷。 津積 園人 中村 栗栖 また、和名類聚抄には忍海郡に「於之乃美（おしのみ）」と訓が振られている。

忍海 (僧)

重んじて「六物諸書」「教誡儀」「天台戒疏」について講義したほか、密教に入信して十八道を修めた。 毎年12月13日江戸で煤払いが行われる日には無礙庵で掃塵会を催し、服部南郭・智了・曇海・耆山等が参会し、外部からは陶淵明が慧遠を訪ねた故事に擬えて「廬山陶謝集」とも名付けられた。

忍野八海

を、元（小）八海、内八海、根元八海、富士外八海などと呼んでいる。古くから富士修験の霊場とされ、行者たちは富士登拝の前に池でみそぎを行なったとされるが、1843年に各池に守護神の「八大竜王」が祀られ、出口池を一番霊場、菖蒲池を八番霊場とする巡礼路が整備された。

忍海漢人

糜、高宮、忍海、凡て四の邑の漢人等が始祖なり。」 ^ a b c d e f 舘野和己『史料に見える葛城の漢人と金属技術者たち』奈良女子大学21世紀COEプログラム〈ヤマトの開発史〉、2007年、31頁。  ^ 『日本書紀』「次于蹈鞴津、拔草羅城還之。是時俘人等、今桑原・佐糜・高宮・忍海、凡四邑漢人等之始祖也。」

忍ケ丘駅

忍陵神社 忍岡古墳 - 駅名の由来となった古墳 大正寺 ダイエーグルメシティ忍ヶ丘店 おおさかパルコープ忍ヶ丘店 ラッキー忍ヶ丘駅前店 　　三屋シャーリング 交野支援学校四條畷校（元大阪府立四条畷北高等学校） 忍ケ丘ゴルフセンター 四條畷市立四條畷中学校 四條畷市立忍ヶ丘小学校 これらの他に当駅

忍海伊太須

『続日本紀』によると、天平勝宝3年（751年）正月、孝謙天皇が大極殿の南院に出御し、百官の主典以上のものが節会の踏歌の宴を行った際に、歌頭・女孺として、同僚の錦部河内とともに外従五位下を授けられている。河内同様、この時に、口頭で褒賞としての連姓を賜与されたものと思われる。

忍

(1)シノブ科夏緑性シダ植物。 岩や木に着生する。 根茎は太く， 長くはい， 淡褐色の鱗片を基部に密生する。 葉は長柄で根茎につき， 三角形で羽状に分裂する。 根茎を丸めて忍玉(シノブダマ)を作り， 夏， 軒下などにつるして観賞する。 忍ぶ草。 事無草(コトナシグサ)。 (2)「忍ぶ摺り」の略。 「～の乱れ限り知られず/伊勢 1」 (3)ノキシノブの異名。 (4)襲(カサネ)の色目の名。 表は薄い萌黄， 裏は青。 秋に着用。

海鳴り忍法帖

略奪され寵姫となる。さらに堺の色街でかつての大傾城「地獄太夫」と同じ名で呼ばれる遊女となり、堺を内部崩壊させてゆく。 呂宋助左衛門 - 堺の富豪・納屋衆の一人だが、見た目は町人というより「海の匂いのする野武士」。フロイスとは懇意。櫂を削った棒を武器に使う。夕子の方を匿い、慕うようになる。 曾呂利伴内

鳴海駅

鳴海駅（なるみえき）は、愛知県名古屋市緑区鳴海町向田にある、名古屋鉄道名古屋本線の駅。駅番号はNH27。 かつては鳴海工場を有し、隣接する日本車輌の工場とともに車輌修繕を行っていた。鳴海工場の敷地には新川工場配下の鳴海検車区も置かれていたほか、運転教習施設も兼ねており、東部地区の要となっていた。高

海端駅

海端駅（かいたんえき）は台湾台東県関山鎮にある台湾鉄路管理局台東線の駅である。駅名は東側に隣接する自治体海端郷から。乙種簡易駅で、区間車が停車する。 1924年9月1日 - 新武呂駅（当時の表記は「新武呂驛」）として開業。 1945年以降 - 海端駅に改称。 2008年3月27日 - 関山駅管理の乙種簡易駅となる。

熱海駅

磯也干物店 すえ松 主な駅弁は下記の通り。 炙り金目鯛と小鰺押寿司 うなぎ、金目鯛と銀鮭のあいのせ御膳 箱根山麓豚弁当カルビ＆ロース やまゆり牛しぐれ煮弁当 小鰺押寿司 しらす弁当 金目鯛西京焼弁当 デラックスこゆるぎ弁当 おたのしみ弁当 こゆるぎ茶めし 鯛めし JR東日本（在来線） - 2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は9

海浦駅

海浦駅（うみのうらえき）は、熊本県葦北郡芦北町大字海浦にある肥薩おれんじ鉄道線の駅である。駅番号はOR08。 開業時の地名（葦北郡海浦村）が由来。 「海浦」は「田浦」の対義語で、「険しい山が海にすぐ迫っているところの港」を意味する地名である。 1959年（昭和34年）6月1日：国鉄鹿児島本線の駅と

海南駅

海南駅（かいなんえき）は、和歌山県海南市名高にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅である。事務管コードは▲622088。 海南市の代表駅である。特急「くろしお」を含むすべての定期列車が停車する。 日方地域に最初に出来た駅はこの駅ではなく野上軽便鉄道（後の野上電気鉄道）の日方駅

大海駅

大海駅（おおみえき）は、愛知県新城市大海字南田にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。 当駅は、豊橋駅（愛知県）と辰野駅（長野県）を結ぶ飯田線の途中駅（中間駅）の一つである。 1900年（明治33年）に開設。1943年（昭和18年）に国有化されるまでは、南へ向かう豊川鉄道と北へ向かう鳳来寺

海神駅

海神駅（かいじんえき）は、千葉県船橋市海神五丁目にある、京成電鉄京成本線の駅である。駅番号はKS21。 1919年（大正8年）10月25日 - 京成電気軌道の駅として開業。 1929年（昭和4年）12月25日 - 総武鉄道海神線接続。 1933年（昭和8年）11月1日 - 利用客低調を理由に海神線の営業を休止。

忠海駅

忠海駅（ただのうみえき）は、広島県竹原市忠海中町1丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）呉線の駅である。駅番号はJR-Y28。 1932年（昭和7年）7月10日：三呉線（当時）安芸幸崎駅 - 竹原駅間延伸により開業。 1935年（昭和10年）11月24日：三原駅 - 海田市駅間全通に伴い、線路名称改定。呉線の所属となる。

海崎駅

太平洋セメント大分工場佐伯プラント（操業は中止されている） 九州旅客鉄道（JR九州） ■日豊本線 狩生駅 - 海崎駅 - 佐伯駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i 『週刊 JR全駅・全車両基地』 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年6月23日、21頁。  ^

浅海駅

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。1番線が上下本線（制限速度100km/h）、2番線が上下副本線である。停車列車も含め、上下線共行違いが無い場合は基本的に1番のりばを通行する。無人駅。 国道196号 愛媛県道198号浅海停車場線 松山市立浅海小学校 四国旅客鉄道（JR四国） ■予讃線 菊間駅 (Y45) - 浅海駅

抜海駅

の実証実験（1日1往復）。抜海地区から利用なし。 6月7日：稚内市が市費負担での駅維持を同年度で終了する意向を抜海・クトネベツ両町内会役員に伝える。 判断理由について市企画調整課は「生活利用が少ない」とした。 6月21日：稚内市が市費での駅の維持を今年度をもって止めることを決定。