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รายละเอียดคำ

忠清北道

統一新羅時代に中原と西原の小京を設置、高麗時代の995年に中原道が設置され、1106年に忠清道となった。 1896年 - 忠清北道と南道に分割され、忠清北道観察使が忠州に駐在、1908年清州に移転して現在の忠清北道庁になっている。 1914年3月1日 - 行政区域の統廃合が行われ10の郡に統合される。 1931年4月1日 - 行政制度改正に伴い清州面、忠州面が邑に昇格。

คำที่เกี่ยวข้อง

忠清道

忠清道(チュンチョンド、ちゅうせいどう(または『ちゅうしんどう』))は、李氏朝鮮の行政区画(朝鮮八道)の一つ。別名を湖西(ホソ/호서)という。 現在の韓国の忠清北道・忠清南道・大田広域市・世宗特別自治市一帯の地域にあたる。 北を京畿道に東を江原道と慶尚道に南を全羅道に接する。西は黄海(朝鮮名:西海(ソヘ

忠清南道

牙山市 瑞山市 論山市 鶏龍市 唐津市 錦山郡 扶余郡 舒川郡 青陽郡 洪城郡(礼山郡とともに道庁所在地) 礼山郡(洪城郡とともに道庁所在地) 泰安郡 1896年 忠清道から忠清南道を分置 1932年 道庁を公州から大田に移転 1963年 全羅北道から錦山郡を編入 1983年 日本の熊本県と提携 1989年

忠清北道記念物

忠清北道記念物(チュンチョンブクト きねんぶつ)は、大韓民国の文化遺産保護制度で、市道指定文化財の一つ。上位の文化財に指定されていないものの中で「貝塚・古墳・城址・宮址などの史跡址の中で歴史的・学術的な価値のあるもの、景勝地としての芸術性・観覧上の価値があるもの、及び動物・植物・鉱物・洞窟などの中で

丹陽駅 (忠清北道)

丹陽駅(タニャンえき)は、大韓民国忠清北道丹陽郡にある韓国鉄道公社中央線の駅である。 1942年4月1日:忠北丹陽駅(충북단양역)として開業。 1948年1月:丹陽駅に改称。 1985年5月1日:忠州ダム建設に伴い駅舎を移転。 2008年11月1日:貨物輸送中止。 2016年:新駅舎竣工。 2021年1月5日:KTX運行開始。

三谷駅 (忠清北道)

三谷駅(サムゴクえき)は、大韓民国忠清北道丹陽郡にある韓国鉄道公社の駅である。2017年現在、当駅に停車する旅客列車は存在しない。 韓国鉄道公社 中央線 地上駅。プラットホームは設置されていない。 1942年4月1日:開業。 1968年10月1日:駅舎竣工。 1986年12月20日 : 5級駅に昇格。

深川駅 (忠清北道)

深川駅(シムチョンえき)は大韓民国忠清北道永同郡深川面にある、韓国鉄道公社(KORAIL)京釜線の駅。 島式ホーム2面4線を有する地上駅。各ホームと駅舎とは構内踏切で連絡している。駅舎は登録文化財297号に登録されている。 2010年度の1日平均乗車人員は27人、1日平均乗降人員は54人である。 深川面事務所

忠清北道消防本部

忠清北道消防本部(チュンチョンほくどうしょうぼうほんぶ)は、大韓民国忠清北道を管轄区域とする消防本部である。住所は忠清北道清州市興徳区工団路84(福台洞)。 1992年4月10日 - 忠清北道消防本部設置。 2005年6月9日 - 消防航空隊を新設(のちに消防航空救助隊に改称)。 消防本部長(消防准監)

忠清北道有形文化財

忠清北道有形文化財(チュンチョンブクト ゆうけいぶんかざい)は、大韓民国の文化遺産保護制度で、市道指定文化財の一つ。上位の国家指定文化財に指定されていない有形文化財の中で保存価値が認められるものを対象として忠清北道が条例により指定する。 大韓民国文化財庁HP(韓国語)

忠清北道文化財資料

忠清北道文化財資料(チュンチョンブクド ぶんかざいしりょう)は、大韓民国の文化遺産保護制度で、市道指定文化財の一つ。他文化財に登録されていない文化財の中で郷土文化保存上必要と認定されるものを対象として忠清北道が条例により指定する。 大韓民国文化財庁HP(韓国語)

北海道道718号忠別清水線

[脚注の使い方] ^ 「大雪山縦貫道 変更ルートで許可へ」『朝日新聞』昭和47年(1972年)9月20日朝刊、13面、22面 ^ a b 「大雪縦貫道建設本決り 開発優先へ早業の決定」『朝日新聞』、1972年9月20日。 ^ 1971年北海道告示第1000号 ^ 1971年建設省告示第1030号 ^ 「大雪山縦貫道を断念

忠清北道 (日本統治時代)

忠清北道(ちゅうせいほくどう、チュンチョンプクト)は、日本統治時代の朝鮮の行政区画の一つ。現在の大韓民国の忠清北道と世宗特別自治市の一部を合わせた地域にあたる。道庁所在地は清州。 朝鮮半島南西部、忠清道地方の東部にあたる内陸の道。北西に京畿道、北東に江原道、東に慶尚北道、南に全羅北道、西に忠清南道と接する。

忠北線

電化区間:全線(交流25kV,60Hz) 最高速度:120km/h 韓国中部を横断し、京釜線と中央線を連絡する路線である。沿線に忠清北道の二大都市である清州市・忠州市がある。 旅客列車は、全列車が終点の鳳陽駅から中央線に乗り入れ、堤川駅発着となっている。ほとんどの列車が大田 -

唐津市 (忠清南道)

唐津市(タンジンし、당진시)は、大韓民国忠清南道の市。市内を西海岸高速道路が通る。市のスローガンは「Energenic Dangjin」。 山:峨嵋山 河川:挿橋川 湖沼:挿橋湖 牙山市、瑞山市、礼山郡 朝鮮太宗13年 - 忠清道唐津郡に県監を設置 朝鮮高宗32年 - 唐津郡(8面:

忠清南道記念物

忠清南道記念物(チュンチョンナムド きねんぶつ)は、大韓民国の文化遺産保護制度で、市道指定文化財の一つ。上位の文化財に指定されていないものの中で「貝塚・古墳・城址・宮址などの史跡址の中で歴史的・学術的な価値のあるもの、景勝地としての芸術性・観覧上の価値があるもの、及び動物・植物・鉱物・洞窟などの中で

大川駅 (忠清南道)

大川駅(テチョンえき)は大韓民国忠清南道保寧市内項洞にある韓国鉄道公社長項線の駅である。 島式ホーム2面4線の地上駅。 セマウル号とムグンファ号が当駅に停車する。 保寧総合ターミナル Eマート保寧店 保寧郵便局 1929年12月1日 - 保寧郡大川面大川里340-2にて普通駅として営業開始。 1964年12月8日

双龍駅 (忠清南道)

双龍駅(サンヨンえき)は、大韓民国忠清南道天安市西北区にある韓国鉄道公社長項電鉄線(長項線)の駅である。駅番号はP171。 案内上は「双龍(ナサレン大)駅」の呼称が用いられる。 相対式ホーム2面2線の高架駅。 ナザレ大学校(朝鮮語版) 双龍2洞住民センター Eマート天安店 天安双龍高等学校 2008年12月8日

新城駅 (忠清南道)

新城駅(シンソンえき、ハングル:신성역)は大韓民国忠清南道洪城郡洪城邑鶴鶏里にある韓国鉄道公社の駅である。 1923年12月1日 :鶴鶏駅の駅名で営業開始 日付不明:一時廃止 1965年12月21日 :無配置簡易駅で営業再開 1975年2月5日 :旧駅舎着工 1975年4月15日 :旧駅舎竣工 1975年8月3日

板橋駅 (忠清南道)

板橋駅(パンギョえき)は大韓民国忠清南道舒川郡板橋面苧山里にある韓国鉄道公社長項線の駅である。 島式ホーム2面4線の地上駅。 五成初等学校 板橋中学校 板橋面事務所 1930年11月1日 - 開業。 2008年11月28日 - 長項線の線形改良に伴い、現在地に移転。 韓国鉄道公社 長項線 熊川駅 - 板橋駅 - 舒川駅 表示

熊川駅 (忠清南道)

熊川駅(ウンチョンえき)は大韓民国忠清南道保寧市熊川邑大昌里にある韓国鉄道公社長項線の駅である。西海金光列車 (G-Train)を除いた全ての列車が停車する。 熊川邑事務所 保寧警察署熊川派出所 保寧熊川郵便局 保寧消防署熊川119安全センター 保寧市保健所熊川支所 熊川中学校 熊川高等学校 大昌初等学校