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รายละเอียดคำ

新淀川駅

駅 - 宝塚駅・箕面駅間で営業を開始した際に設置された駅の一つである。長柄運河をまたぐトラス橋の上に、相対式ホーム2面を設置して乗降を取り扱った。 その後1920年（大正9年）には阪急神戸本線も開業し、同線の列車も通るようになった。 1926年（大正15年）7月5日に梅田駅 - 十三駅

คำที่เกี่ยวข้อง

東淀川駅

東淀川駅（ひがしよどがわえき）は、大阪府大阪市淀川区宮原二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線の駅である。駅番号はJR-A45。「JR京都線」の愛称区間に含まれている。 特急・新快速・快速は停車せず、普通（京阪神緩行線）のみが停車する。 駅名が「東淀川駅

淀駅

の西山天王山駅に至るが、阪急の駅は当駅からやや遠い所にある。 淀城跡 妙教寺（淀古城跡） 與杼神社 戊辰役東軍戦死者埋骨地（光明寺跡） - 鳥羽・伏見の戦いの東軍（幕府軍）戦死者を埋骨する地。 伏見区役所淀出張所 京都市消防局伏見消防署淀消防出張所 伏見警察署淀交番 京都府立洛西浄化センター公園 京都淀池上郵便局

淀川

が分離され、現在は独立した水系として扱われている。ただし、大和川の旧本流である長瀬川、および平野川が現在でも大和川から分流し、第二寝屋川・寝屋川を経て旧淀川に合流している。 大阪市域は海が近いため地下水には塩気があり、江戸時代には淀川の水が飲料水として使われた。2001年時点では、水環境の研究者の目

新淀川大橋

中央の御堂筋線鉄道橋を両側の道路橋で挟んだ構造となっており、歩道も設置されている。鉄道橋は3径間の中央径間がランガー桁となるアーチ橋、道路橋は3径間連続の鋼床版桁橋となっている。 形式 - 鋼床版桁 橋長 - 上流側道路部794.8m、下流側道路部813.1m 幅員 - 上流側道路部16m（4車線）、下流側道路部14m（3車線）

淀川駅 (国鉄)

1車線の荷役線が設置されている。なお、貨物ホーム荷役線のすぐ北側には、電車区が連なっている。 そのほかに、コンテナホーム最南側にも露天ながら、数本の貨物線を跨ぐ門形クレーンを備えた荒荷スペースと、さらに南側には複数の側線を備えた大型の倉庫が数棟連なるなど、比較的規模のある貨物駅であった。 [脚注の使い方] ^ a b c 鉄道省 編「放出・淀川間」『鉄道停車場一覧

玉淀駅

玉淀駅（たまよどえき）は、埼玉県大里郡寄居町大字寄居にある東武鉄道東上本線の駅である。駅番号はTJ 38。 1934年（昭和9年）4月1日：開業。 1943年（昭和18年）12月26日：休止。 1947年（昭和22年）8月29日：廃止。 1951年（昭和26年）9月7日：再開業。 2020年（令和2年）10月31日：東武竹沢駅

淀江駅

淀江駅（よどええき）は、鳥取県米子市淀江町淀江にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。 旧・淀江町唯一の鉄道駅。快速列車については、上りのみが停車する（2022年3月現在）。 1902年（明治35年）11月1日：官設鉄道の御来屋駅 - 米子駅 - 境駅（現・境港駅）間開業と同時に設置。客貨取扱を開始。

小淀駅

小淀駅（しょうでん-えき）は中華人民共和国天津市北辰区に位置する天津地下鉄3号線の終着駅。 相対式ホーム2面2線の地上駅で、ホームドア完備。出口はA～Dの4箇所ある。 2012年10月1日 - 開業。 ■天津地下鉄3号線 豊産河駅 - 小淀駅 ^ “地铁2、3号线公示最新站名 2号线：曹庄—空港”.

香淀駅

屋根付きのベンチがあった。ただし、自動券売機などは設置されなかった。 構内（2008年7月） 駅舎（2019年9月、ホームへ通じる階段に「立入禁止」という看板と柵がある） 1日平均の乗車人員は以下の通り。 香淀郵便局 国道375号 君田交通の運行する「川の駅三次線」の一部と三次市民バス作木町線上地区

旧淀川

旧淀川（きゅうよどがわ）は、淀川の毛馬水門（毛馬閘門）で南へ分岐する旧・淀川本流。 上流から大川（おおかわ）、堂島川（どうじまがわ）、安治川（あじがわ）が旧淀川として一級河川に指定されている。 かつての淀川本流であるが、淀川放水路が開削された1907年（明治40年）以降は旧

淀川区

淀川区（よどがわく）は、大阪市を構成する24行政区のうちの一つ。 淀川区は大阪市内の北部、淀川の北岸と神崎川南岸に挟まれた位置にある。東は東淀川区、西は西淀川区、南は北区、北は吹田市、豊中市、兵庫県尼崎市にそれぞれ隣接している。古くは淀川の渡しや能勢街道などが通る交通の要所であった。近代以降は多くの

大淀川

大淀川（おおよどがわ）は、宮崎県・鹿児島県内を流れ太平洋（日向灘・フィリピン海）に注ぐ大淀川水系の本流であり宮崎県を代表する河川である。 都城盆地外延部の金御岳（鹿児島県曽於市末吉町南之郷）南麓に発し、都城市を経て山地内を穿ちつつ東へ向かう。宮崎平野を流れ宮崎市都心部の南で日向灘に注ぐ。

仁淀川

仁淀川（によどがわ）は、四国の愛媛県・高知県を流れる一級河川で、愛媛県内では面河川（おもごがわ）と呼ばれる。流域面積1,560km2、石鎚山などの源流から太平洋に注ぐ河口まで流路延長124km。吉野川・四万十川に次ぐ四国第三の河川で、流域人口は約11万人。水質は全国1位（2010年）で、水面が青く美

淀川村

秋田仙北地震が発生。家屋が潰倒・火の手が上がる等の被害が出た。 1955年（昭和30年）3月31日 - 峰吉川村・荒川村および河辺郡船岡村と合併して協和村が発足。同日淀川村廃止。 1969年（昭和44年）4月1日 - 協和村が町制施行して協和町となる。 2005年（平成17年）3月22日 - 協和町が

淀川通

大和田西交叉点 阪神高速3号神戸線 - 大和田出入口 国道2号・みてじま筋（大阪府道10号大阪池田線） - 歌島橋交叉点 阪神高速11号池田線 - 塚本入口 淀川区 姫島通 - 新北野中学校前交叉点 十三バイパス（国道176号） - 北野高校前交叉点 十三筋（国道176号） - 新北野交叉点 新御堂筋（国道423号）

新川駅

群馬県桐生市にある上毛電気鉄道上毛線の駅。 新川停留場 - 愛知県豊橋市にある豊橋鉄道東田本線の停留場。 新川駅 (兵庫県) - 兵庫県神戸市兵庫区にあった日本国有鉄道（国鉄）山陽本線貨物支線の駅。 宇部新川駅 - 山口県宇部市にある西日本旅客鉄道（JR西日本）宇部線の駅。 新川駅 (愛媛県) - 愛媛県伊予市にある伊予鉄道郡中線の駅。

淀屋橋駅

『街をつなぐ、心をむすぶ 』107頁「淀屋橋駅コンコースを改良」 ^ くらしの中の京阪 1993年1月号 /『街をつなぐ、心をむすぶ 』107頁「淀屋橋駅コンコースを改良」 ^ 『街をつなぐ、心をむすぶ 』107頁「淀屋橋駅コンコースを改良」 ^ くらしの中の京阪 1993年7月号 /『街をつなぐ、心をむすぶ

西淀川区

市内有数の工業地区として発展してきたが、近年は不況により撤退・廃業した工場の広大な跡地が増えたため梅田へのアクセスの良さからマンション建設が進み、住宅地としての整備も進んでいる。人口はここ数年緩やかな増加傾向。西側の中島には中島工業団地がある。 大阪市の行政区 淀川区 此花区 福島区 自治体 兵庫県尼崎市

東淀川区

東淀川区（ひがしよどがわく）は、大阪市を構成する24行政区のうちの一つ。 市域の北東部最北端に位置し、その北東端の北江口や井高野には大阪市営の団地が立ち並んでおり、大阪都市圏のベッドタウンとなっている。人口は大阪市24区のうち、平野区・淀川区に次いで多く、区域には主に住宅街が広がっている。