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รายละเอียดคำ

新田老駅

新田老駅（しんたろうえき）は、岩手県宮古市田老にある、三陸鉄道リアス線の駅である。 駅の愛称は「真崎の紺青」。 田老地区では東日本大震災後、防災集団移転促進事業、土地区画整理事業が行われた。そのため、田老中心部に近く、近隣に災害公営住宅や三王団地が造成され人口が回復傾向にある地域に新駅の設置が検討さ

คำที่เกี่ยวข้อง

田老駅

老物産観光センター」を駅舎として有していたが、東日本大震災によりその駅舎は外壁を残して全壊、さらに駅舎とホームの間を結ぶ階段も瓦礫で埋め尽くされたほか、駅周辺の一部箇所で津波に晒された。 その後、駅舎は取り壊され、現在は無人駅となっている。また、2020年の新田老駅の開業により、田老地区の表玄関を新田老駅に譲っている。

新田駅

小鶴新田駅 - 宮城県仙台市宮城野区にあるJR東日本仙石線の駅。 小島新田駅 - 神奈川県川崎市川崎区にある京浜急行電鉄大師線の駅。 鴻池新田駅 - 大阪府東大阪市西鴻池町にあるJR西日本片町線（学研都市線）の駅。 松戸新田駅 - 千葉県松戸市松戸新田にある、新京成電鉄新京成線の駅。 新田駅 (咸鏡北道)

田老

岩手県中東部， 下閉伊郡の町。 海岸は陸中海岸国立公園に属し， 景勝地が多い。 たびたび津波の被害を受けたが， 1958年（昭和33）に防潮堤が完成。

新松田駅

新松田駅（しんまつだえき）は、神奈川県足柄上郡松田町松田惣領にある、小田急電鉄小田原線の駅。駅番号はOH 41。 駅前にある東海旅客鉄道（JR東海）御殿場線松田駅との連絡駅である。なお、特急「ふじさん」は御殿場駅発着の直通運転のためJR松田駅1番線を経由し、当駅には到着しないが、運賃計算上同一の駅と扱われる。

新三田駅

新三田駅（しんさんだえき）は、兵庫県三田市福島にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）福知山線の駅である。駅番号はJR-G62。 「JR宝塚線」の愛称区間に含まれており、1986年11月1日の福知山線全線電化と同時に開業した。大阪支社管轄駅では最北端かつ最西端に位置し、運行上の境界駅の一つとなっている。

新田辺駅

新田辺駅（しんたなべえき）は、京都府京田辺市河原食田にある、近畿日本鉄道（近鉄）京都線の駅。京田辺市の代表駅であり、駅長配置駅である。駅番号はB16。 1928年（昭和3年）11月3日：奈良電気鉄道の桃山御陵前 - 西大寺（現・大和西大寺）間開通時に開業。 1963年（昭和38年）10月1日：会社

新鉾田駅

新鉾田駅（しんほこたえき）は、茨城県鉾田市新鉾田一丁目にある鹿島臨海鉄道大洗鹿島線の駅である。 1985年（昭和60年）3月14日 - 大洗鹿島線開通時に開設。 島式ホーム1面2線を有する高架駅である。水戸駅と当駅を結ぶ区間列車も1日数本設定されている。 社員配置駅（早朝夜間駅員不在）。出札窓口、自動券売機設置。

新代田駅

新代田駅（しんだいたえき）は、東京都世田谷区代田五丁目にある、京王電鉄井の頭線の駅である。井の頭南管区所属。駅番号はIN06。 1933年（昭和8年）8月1日 - 帝都電鉄の代田二丁目駅として開業。 1940年（昭和15年）5月1日 - 小田原急行鉄道に合併し、同社帝都線の駅となる。 1942年（昭和17年）5月1日

新田原駅

稲童漁港 国道10号 - 駅前を日豊本線に並行して通る。 新池 太陽交通JR新田原駅バス停（駅前の国道10号上） 郡界線 工業団地・築城駅・ルミエール・稲童方面 辻垣・行橋駅・ゆめタウン行橋方面 新田原地区は県内でも有数のフルーツの産地（いちじく、ぶどう、桃など）であり、国道10号やその

新長田駅

新長田駅（しんながたえき）は、兵庫県神戸市長田区にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・神戸市営地下鉄の駅である。JR西日本の駅番号はJR-A65。神戸市営地下鉄の駅番号は西神・山手線がS09、海岸線がK10。 神戸市の西部副都心を形成する新長田地区に位置するターミナル駅である。 JR西日本の駅

新杉田駅

新杉田駅（しんすぎたえき）は、神奈川県横浜市磯子区新杉田町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・横浜シーサイドラインの駅である。 JR東日本の根岸線と、横浜シーサイドラインの金沢シーサイドラインが乗り入れ、接続駅となっている。当駅は金沢シーサイドラインで唯一、金沢区外に位置する駅である。

新疋田駅

新疋田駅（しんひきだえき）は、福井県敦賀市疋田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の駅である。 福井県最南端の駅で、隣の近江塩津駅から分岐する湖西線の列車も乗り入れる。駅番号は北陸本線がJR-A02、湖西線がJR-B09。 1957年（昭和32年）10月1日：日本国有鉄道北陸本線の木ノ本駅

新飯田駅

1993年（平成5年）8月の廃駅後、かつての構内は緑水ふれあい公園（りょくすいふれあいこうえん）として整備されている。 新潟交通 電車線 六分駅 - 新飯田駅 - 小中川駅 [脚注の使い方] ^ a b “月潟-燕間来月廃止へ”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1993年7月7日)  ^

新田塚駅

駅名や地名は、駅から南東400mに位置する燈明寺畷新田義貞戦歿伝説地に由来するが、戦歿伝説地へは八ツ島駅からの方が近い。 新田塚駅バス停留所 福井市乗合タクシー「高屋ルート」バロー新田塚店行き、二日市第2行き ケイカン交通「春江・新田塚線」バロー新田塚行き、安沢行き 福井総合クリニック セーレン新田塚工場 福井市明新小学校 えちぜん鉄道

新豊田駅

- 高蔵寺駅間の開業に伴い途中駅となる。 11月22日：旅行代理店「愛環トラベル」が当駅前で開業。 1989年（平成元年）度：上りホームを2両分から4両分に延長。 1990年（平成2年）7月28日：駅改修工事着工。 1991年（平成3年）10月5日：駅舎改装。現在の2階駅舎の供用開始。

新発田駅

日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。 羽越本線を所属線として、当駅を終点とする白新線を加えた2路線が乗入れる。1925年（大正14年） - 1984年（昭和59年）まで、赤谷線も乗入れていた。 1912年（大正元年）9月2日：鉄道院信越線新津駅 - 当駅間開通時に終着駅として開設。一般駅。

老圃駅

釜山総合高速バスターミナル - 駅と直結している。 釜山交通公社老圃車両事業所 老圃洞古墳群 釜山交通公社 1号線 梵魚寺駅 (133) - 老圃駅 (134) ウィキメディア・コモンズには、老圃駅に関連するカテゴリがあります。 韓国の鉄道駅一覧 釜山都市鉄道 老圃駅 - 釜山交通公社（朝鮮語） 表示 編集 表示

相老駅

老いるという考えから『生』を『老』に変更した。 JRのみならず日本の駅を五十音順に並べると、同音異字駅である兵庫県の相生駅（JR西日本）、岐阜県の相生駅（長良川鉄道）とともに一番先頭になる 1911年（明治44年）4月15日：足尾鉄道の相生駅として開業。 1912年（明治45年）7月1日：相老駅に改称。

九老駅

九老駅 (141) - 九一駅 (142)　 [脚注の使い方] ^ 철도청 고시 제95호(1969.03.27) ^ 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실 韓国の鉄道駅一覧 ウィキメディア・コモンズには、九老駅に関連するカテゴリがあります。 韓国鉄道公社 九老駅 （朝鮮語）