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九老駅

九老駅 (141) - 九一駅 (142)　 [脚注の使い方] ^ 철도청 고시 제95호(1969.03.27) ^ 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실 韓国の鉄道駅一覧 ウィキメディア・コモンズには、九老駅に関連するカテゴリがあります。 韓国鉄道公社 九老駅 （朝鮮語）

คำที่เกี่ยวข้อง

南九老駅

南九老駅（ナムグロえき）は大韓民国ソウル特別市九老区九老洞にある、ソウル交通公社7号線の駅。駅番号は(745)。 相対式ホーム2面2線を有する地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。改札口は両端付近に別個に設置されており、大林側と加山デジタル団地側の2ヶ所ある。それぞれ独立してお

九老区

九老区（クロく）は、大韓民国、ソウル特別市南西部にある区。ソウルデジタル産業団地があり、準工業地域の割合が全区の面積に対し30%を超えるなど工業が盛んな区。九老の名称は、この地域に長く住んでいた9人の年寄りの伝説にちなんでつけられた。 1980年4月1日 永登浦区から九老洞、加里峰洞

九老僧

九老僧（くろうそう）は、日蓮宗の日朗の高弟9人のこと。日朗は多くの子弟の養育にあたる。その中で特にすぐれた以下の9人を後世に九老僧と称した。朗門の九鳳とも言う。 肥後阿闍梨日像 大乗阿闍梨日澄（大乗房日澄） 大教阿闍梨日輪（治部公） 大法阿闍梨日善 大円阿闍梨日典（日伝） 大前阿闍梨日範 摩訶一房日印

九老デジタル団地駅

九老デジタル団地駅（クロ・デジタルダンジえき）は大韓民国ソウル特別市九老区九老洞（朝鮮語版）にある、ソウル交通公社2号線の駅。駅番号は232。 副駅名は円光デジタル大。 1984年5月22日 - 九老工団駅（朝鮮語：구로공단역）の駅名で、ソウル特別市地下鉄公社（当時）2号線の駅が開業。 2004年10月1日

老圃駅

釜山総合高速バスターミナル - 駅と直結している。 釜山交通公社老圃車両事業所 老圃洞古墳群 釜山交通公社 1号線 梵魚寺駅 (133) - 老圃駅 (134) ウィキメディア・コモンズには、老圃駅に関連するカテゴリがあります。 韓国の鉄道駅一覧 釜山都市鉄道 老圃駅 - 釜山交通公社（朝鮮語） 表示 編集 表示

田老駅

老物産観光センター」を駅舎として有していたが、東日本大震災によりその駅舎は外壁を残して全壊、さらに駅舎とホームの間を結ぶ階段も瓦礫で埋め尽くされたほか、駅周辺の一部箇所で津波に晒された。 その後、駅舎は取り壊され、現在は無人駅となっている。また、2020年の新田老駅の開業により、田老地区の表玄関を新田老駅に譲っている。

相老駅

老いるという考えから『生』を『老』に変更した。 JRのみならず日本の駅を五十音順に並べると、同音異字駅である兵庫県の相生駅（JR西日本）、岐阜県の相生駅（長良川鉄道）とともに一番先頭になる 1911年（明治44年）4月15日：足尾鉄道の相生駅として開業。 1912年（明治45年）7月1日：相老駅に改称。

一老駅

一老駅（イルロえき）は、大韓民国全羅南道務安郡麦浦里にある韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。 韓国鉄道公社 湖南線 大仏線（貨物線） 島式ホーム2面4線の地上駅。 1914年1月11日 - 開業。 韓国鉄道公社 湖南線 夢灘駅 - 一老駅 - 任城里駅 大仏線（貨物線） 一老駅 - (大仏駅)

白老駅

白老駅（しらおいえき）は、北海道白老郡白老町末広町2丁目にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）室蘭本線の駅である。駅番号はH23、電報略号はシラ、事務管理コードは▲130321。副駅名称は「ウポポイ 民族共生象徴空間前」。 特急「北斗」の一部と「すずらん」全列車の停車駅である。また、当駅から沼ノ端駅までの28

老隠駅

老隠駅（ノウンえき）は、大韓民国大田広域市儒城区にある大田広域市都市鉄道公社1号線の駅。駅番号は120。 相対式ホーム2面2線の地下駅。 のりば ホーム 駅名標 大田尚智初等学校 大田智足中学校 大田智足高等学校 智足郵便局 CJ CGV儒城老隠 大田先史博物館 三星証券大田老隠支店 国民銀行老隠支店

養老駅

養老駅（ようろうえき）は、岐阜県養老郡養老町鷲巣白石道にある、養老鉄道養老線の駅である。 第2回「中部の駅百選」選定駅。 1913年（大正2年）7月31日：養老鉄道（初代・後の近鉄養老線）当駅 - 池野駅間の開通に伴い、駅開業。 1919年（大正8年） 4月27日：養老鉄道の桑名駅 - 当駅間の延伸に伴い、途中駅となる。

老方駅

老方駅（おいかたえき）は、秋田県由利郡下郷村老方（後に旧・由利郡東由利村、東由利町を経て現・由利本荘市東由利老方）にあった羽後交通横荘線（旧・横荘鉄道）の駅（廃駅）である。横荘線の部分廃線に伴い1953年（昭和28年）8月5日に廃駅となった。 太平洋岸と日本海岸とを結ぶ「陸羽横断鉄道」構想の1つと

老街駅

老街駅（ろうがいえき）は中華人民共和国深圳市羅湖区に位置する深圳地下鉄1号線（羅宝線）及び3号線（竜崗線）の駅。 1号線（羅宝線）機場東方面行と3号線（竜崗線）益田方面行ホームが地下3階、1号線羅湖方面行と3号線双竜方面行ホームが地下4階にあり、赤坂見附駅に類似した配線になっている。それぞれのホームが

老安駅

老安駅（ノアンえき）は、大韓民国全羅南道羅州市にある韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。2019年現在、停車する旅客列車は存在しない。 韓国鉄道公社 湖南線 1939年5月16日 - 開業。 1944年6月15日 - 廃止。 時期不明 - 営業再開。 2011年10月5日 - 旅客営業中止。 韓国鉄道公社

振老駅

また、2011年（平成23年）時点で駅跡附近の沢に掛かっていた橋梁の、鉄骨製の桁が残存している。 日本国有鉄道 羽幌線 北川口駅 - 振老駅 - <作返仮乗降場> - 幌延駅 かつて北川口駅と当駅との間に西振老仮乗降場（にしふらおいかりじょうこうじょう）が存在した（1956年（昭和31年）5月1日開業、1970年（昭和45年）9月7日廃止）。

九重駅

九重駅（ここのええき）は、千葉県館山市二子（ふたご）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。 駅名は旧村名の九重村に由来する。 1921年（大正10年）6月1日：鉄道省の駅として開設。 1962年（昭和37年）10月1日：小口扱い貨物取扱廃止。 1972年（昭和47年）7月1日：無人駅化。

九宜駅

九宜駅（クイえき）は大韓民国ソウル特別市広津区九宜1洞にある、ソウル交通公社2号線の駅。駅番号は (213)。広津区庁という副駅名がある。 相対式ホーム2面2線を有する高架駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。 改札口は2ヶ所あるが、両方とも内回り・外回りホーム別々に設置されており

九里駅

九里駅 九里駅 (京畿道) （クリえき） - 大韓民国京畿道九里市にある韓国鉄道公社中央線（中央電鉄線）の駅。 九里駅 (大連) （きゅうりえき） - 中華人民共和国遼寧省大連市にある大連快軌3号線の駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内

九条駅

九条駅（くじょうえき） 九条駅 (大阪府) - 大阪府大阪市西区にある大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）中央線と阪神電気鉄道阪神なんば線の駅。駅名の「九条」の地名はかつて存在した九条村に由来。 九条駅 (京都府) - 京都府京都市南区にある京都市営地下鉄烏丸線の駅。駅名の「九条」の地名は平安京の九条大路（現在の九条通）に由来。