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รายละเอียดคำ

日本橋駅

日本橋駅 日本橋駅 (東京都)（にほんばしえき）- 東京都中央区にある東京地下鉄・都営地下鉄の駅。 日本橋駅 (大阪府)（にっぽんばしえき）- 大阪府大阪市中央区にある大阪市高速電気軌道の駅。 近鉄日本橋駅（きんてつにっぽんばしえき）- 大阪府大阪市中央区にある近鉄難波線の駅。

คำที่เกี่ยวข้อง

東日本橋駅

東日本橋駅（ひがしにほんばしえき）は、東京都中央区東日本橋三丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）浅草線の駅である。駅番号はA 15。 東京都中央区の北東部に立地する地下鉄駅である。都営浅草線全ての電車が止まる停車駅であり、乗り換え駅にも指定されている都営地下鉄新宿線の馬喰横山駅と接続されており、都営地下鉄の主要駅として扱われている。

新日本橋駅

新日本橋駅（しんにほんばしえき）は、東京都中央区日本橋室町四丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）総武本線の駅である。駅番号はJO 20。 当駅は総武本線の地下区間に設置されており、運転系統としては総武快速線の列車が停車する。 当駅に乗り入れているのはJR東日本のみであるが、当駅

橋本駅

和歌山県橋本市にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）和歌山線、南海電気鉄道高野線の駅。 橋本駅 (福岡県) - 福岡県福岡市西区にある福岡市交通局（福岡市営地下鉄）七隈線の駅 冠称（方角や旧国名）の付く駅名。 石狩橋本駅 - 北海道樺戸郡新十津川町にあった日本国有鉄道（国鉄）札沼線の駅。 南橋本駅 -

日本橋

日本橋 東京都中央区にある町丁・広域名称 ⇒ 日本橋 (東京都中央区)（にほんばし） その由来となった日本橋川にかかる橋。重要文化財。日本国道路元標が設置され、五街道の起点。⇒ 日本橋 (東京都中央区の橋) 福島県本宮市と郡山市に跨る五百川にかかる国道4号あさか野バイパスの橋 ⇒ 日本橋 (福島県)（ひもとばし）

近鉄日本橋駅

近鉄日本橋駅（きんてつにっぽんばしえき）は、大阪府大阪市中央区日本橋一丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）難波線（奈良線）の駅。駅番号はA02。 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) - 日本橋駅 堺筋線 千日前線 ※ なお、地下鉄中央線と近鉄けいはんな線の連絡乗車券を購入した場合、地下鉄の日本橋駅との直接乗り継ぎはできない。

日本橋本町

b “郵便番号”. 日本郵便. 2019年9月23日閲覧。 ^ “市外局番の一覧”. 総務省. 2017年12月31日閲覧。 ^ 『銀行会社要録 附・役員録 第19版』東京府150頁（国立国会図書館デジタルコレクション）。2021年2月21日閲覧。 ^ a b

南橋本駅

南橋本駅（みなみはしもとえき）は、神奈川県相模原市中央区南橋本二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）相模線の駅である。 1932年（昭和7年）11月1日：相模鉄道の大河原停留場（おおかわらていりゅうじょう）として開業。 1940年（昭和15年）：相模町停留場（さがみまち停留場）に改称。

日本橋駅 (東京都)

23時00分）。ただし連絡駅とはされていないため、乗り継ぎ割引等は適用されない。 都営地下鉄が駅を設置した際は江戸橋駅（えどばしえき）と称し、銀座線日本橋駅とは別個だった。東西線日本橋駅開業後は地下通路が整備され、営団（当時）日本橋駅との連絡駅となったものの、駅名は変更されなかった。しかし、江戸川橋駅や江戸川駅

日本橋区

東京メトロ東西線、半蔵門線、都営地下鉄浅草線は未開通。また新日本橋駅、馬喰町駅（JR東日本総武本線（総武快速線））、馬喰横山駅（都営新宿線）、東日本橋駅（都営浅草線）、浜町駅（都営新宿線）、小伝馬町駅（日比谷線）、人形町駅（日比谷線、都営浅草線）、水天宮前駅（半蔵門線）、茅場町駅（日比谷線、東西線）は開業していなかった。

日本橋川

河岸が点在し、全国から江戸・東京にやってくる商品で賑わった。上流から鎌倉河岸、裏河岸、西河岸、魚河岸、四日市河岸、末広河岸、兜河岸、鎧河岸、茅場河岸、北新堀河岸、南新堀河岸があった。現在でも河岸周辺に小網町・小舟町・堀留町など当時を思わせる地名が残っている。

東日本橋

日本 > 東京都 > 中央区 > 東日本橋 東日本橋（ひがしにほんばし）は、東京都中央区の町名。現行行政地名は東日本橋一丁目から東日本橋三丁目。郵便番号は103-0004。 日本橋地域の北東に位置し、台東区（浅草橋・柳橋）・墨田区（両国）との区境に当たる。清洲橋通りを挟み、西側は問屋街、東側は商業地

メトロリンク日本橋

三井住友建設 K&K国分 榮太樓總本鋪 鹿島建設 千疋屋総本店 タナチョー 東京都道路整備保全公社 奈良まほろば館 にほんばし島根館（「日本橋室町一丁目」最寄り） 日本橋西川 にんべん 三井記念美術館（「三井記念美術館」最寄り） 明治座 明治屋 山形屋海苔店 山本海苔店 山本山 DIC（「日本橋三丁目」最寄り）

日本橋本石町

昭和7年（1932年）、関東大震災後の区画整理により本石町は従来からの町域を変更することになり、この時周辺にあった金吹町、北鞘町、本革屋町、本銀町、本町、本両替町などの町域全部または一部を合併し、現在の本石町一〜四丁目となっている。なお十軒店は現日本橋室町三丁目の一部に当たる。

和泉橋本駅

和泉橋本駅（いずみはしもとえき）は、大阪府貝塚市橋本にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）阪和線の駅である。駅番号はJR-R42。 1930年（昭和5年）6月16日：阪和電気鉄道の和泉府中駅 - 阪和東和歌山駅（現在の和歌山駅）間延伸により開業。 1940年（昭和15年） 上半期：貨物取扱を開始する。

石狩橋本駅

「新橋本駅」と呼称致度候条村治の見地よりして字上徳富高台に村名を冠する時は自然村役場移転を唱導し終に分村の謀議を惹起し村治上収拾すべからざる大問題に逢着可致如此は本村民600戸明治22年移住当時の御勅諭にも相反し恐懼に堪へざる次第に有之候（下略） これを受けて、中徳富設置の駅は「中徳富（その後休止を

板橋本町駅

板橋本町駅（いたばしほんちょうえき）は、東京都板橋区大和町と本町にまたがる、東京都交通局（都営地下鉄）三田線の駅である。駅番号はI 19。 駅の正式な所在地は板橋区大和町17番地とされている。 1968年（昭和43年）12月27日：都営地下鉄6号線開業に伴い開業。 1978年（昭和53年）7月1日：6号線を三田線に改称。

常盤橋 (日本橋川)

- 火災、常盤橋門・常磐橋が修復される。 1849年（嘉永2年） - 大地震、常盤橋門・常磐橋が修復される。 1855年（安政2年） - 大地震、常盤橋門・常磐橋が修復される。 1873年（明治6年） - 常盤橋門渡櫓（わたりやぐら）・冠木門（かぶきもん）などが撤去され、桝形石垣は残る。 1877年（明治10年）

鎌倉橋 (日本橋川)

2007年（平成19年）3月28日に千代田区景観まちづくり重要物件に指定された。 地元住民と周辺企業の社員が、たわしやデッキブラシで橋の欄干などを磨く「鎌倉橋洗いプロジェクト」が2015年以降行われている。 東京都道402号錦町有楽町線を通し、地下には東京メトロ丸ノ内線が通

日本百名橋

日本百名橋（にほんひゃくめいきょう）は、橋梁工学の専門家である大阪市都市工学情報センター理事長の松村博が、その著書『日本百名橋』（鹿島出版会、1998年、ISBN 4-306-09355-7）において私選した日本の100の橋。同書では百選の番外として20の橋（自然橋などを含む）を選定している。 日本百名橋の選者である松村