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พจนานุกรม

รายละเอียดคำ

石狩橋本駅

「新橋本駅」と呼称致度候条村治の見地よりして字上徳富高台に村名を冠する時は自然村役場移転を唱導し終に分村の謀議を惹起し村治上収拾すべからざる大問題に逢着可致如此は本村民600戸明治22年移住当時の御勅諭にも相反し恐懼に堪へざる次第に有之候（下略） これを受けて、中徳富設置の駅は「中徳富（その後休止を

คำที่เกี่ยวข้อง

石狩川橋

- 旭川鷹栖間の4車線化工事に伴い、幅を10.0mから現在の広さまで拡幅した。 種別 - 鋼道路橋 形式 - PC8径間連続変断面箱桁 橋長 - 543.8m（62.2m+74.6m*5+62.8m+44.4m） 幅員 - 20.25m 完成年度 - 1989年（平成元年） 北緯43度43分6

石狩河口橋

。斜張橋部分の主塔はA型、斜材ケーブルは2組を2面吊りの放射形配置としている。 第一期工事　1967年 - 1972年 第二期工事　1973年 - 1976年　 種別 - 鋼道路橋 形式 - 3径間連続斜張橋・連続合成桁×5連 橋長 - 1,412.7m 斜張橋部 - 288m 合成桁部

石狩川橋梁

『札沼線石狩川橋梁架設工事概要』p.1 ^ a b 「鉄道名橋見てある記 23.石狩川」p.2 ^ a b c d 『札沼線石狩川橋梁下部工事概要』巻末石狩川橋梁全形図 ^ a b c d 『札沼線石狩川橋梁下部工事概要』p.3 ^ 『日本鉄道請負業史 大正・昭和（前期）篇』pp.74 - 75 ^ 「札沼線建設概要」p

石狩

石狩（いしかり）は、日本の地名およびそれに由来する事物。 石狩振興局 - 北海道の出先機関のひとつ。 石狩支庁 - 振興局に改組する前に存在した出先機関。 石狩市 - 北海道にある市のひとつ。 石狩郡 - 北海道にある郡のひとつ。 石狩国 - かつて存在した行政区分（令制国）のひとつ。 石狩川 - 北海道中西部を流れ日本海へ注ぐ河川。

石橋駅

石橋駅（いしばしえき、シーチャオえき、ソッキョえき） 石橋駅 (栃木県) - 栃木県下野市にある東日本旅客鉄道（JR東日本）宇都宮線（東北本線）の駅。 石橋駅 (大阪府) - 大阪府池田市にある阪急電鉄宝塚本線・箕面線の駅、石橋阪大前駅の旧称。 石橋停留場 - 長崎県長崎市にある長崎電気軌道大浦支線の電停。

石狩月形駅

いたものの、2003年3月1日の改正をもって廃止されている。 岩見沢線 - 峰延駅・岩見沢駅方面 石狩線 - 浦臼駅・滝川駅方面 北海道旅客鉄道（JR北海道） 札沼線（学園都市線） 知来乙駅 - 石狩月形駅 - 豊ヶ岡駅 [脚注の使い方] ^ a b c d 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編

石狩沼田駅

924年（大正13年）3月31日には群馬県の上越線に同名の駅ができたことから翌月に旧国名の「石狩」を冠した。また、2022年（令和4年）3月12日のダイヤ改正より石狩太美駅・石狩当別駅から「石狩」の冠名が外されて以降、「石狩」を冠する唯一の駅となった。 なお、自治体名が「沼田」となったのは1922年

石狩金沢駅

石狩金沢駅（いしかりかなざわえき）は、北海道石狩郡当別町字金沢にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）札沼線（学園都市線）の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲130206。 1935年（昭和10年）10月3日：国有鉄道札沼線石狩当別駅（現・当別駅） - 浦臼駅間の開通に伴い、同線の駅として開業。一般駅。

橋本駅

和歌山県橋本市にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）和歌山線、南海電気鉄道高野線の駅。 橋本駅 (福岡県) - 福岡県福岡市西区にある福岡市交通局（福岡市営地下鉄）七隈線の駅 冠称（方角や旧国名）の付く駅名。 石狩橋本駅 - 北海道樺戸郡新十津川町にあった日本国有鉄道（国鉄）札沼線の駅。 南橋本駅 -

石牌橋駅

州市天河区に位置する広州地下鉄3号線支線の駅である。 広州地下鉄 ■3号線 島式ホーム1面2線の地下駅。ホームドア設置駅。 中国郵政 広州市天河区国家税务分局 中国海関 広州供電局 中国人民保険公司天河支公司 豊興広場 広梅汕鉄路大厦 壬豊大厦 万佳百貨 新国際広場 華竜大厦 石牌酒店 長安医院 海関石牌宿舍

石狩国

令制国一覧 > 北海道 (令制) > 石狩国 石狩国（いしかりのくに）は、大宝律令の国郡里制を踏襲し戊辰戦争（箱館戦争）終結直後に制定された日本の地方区分の国の一つである。別称は石州。五畿八道のうち北海道 (令制)に含まれた。道央の広大な領域を版図とし、現在の石狩

石狩岳

石狩岳（いしかりだけ）は、北海道中央部、石狩山地にある標高1,967 mの山。山頂は上川町（石狩国）と上士幌町（十勝国）の境にある。名称は石狩川の水源であることから付けられた。大雪山国立公園に属している。 稜線は北東-南西方向に伸びている。北東へ辿ると音更山(1,932m)、ユニ石狩岳(1,541m)、三国峠を挟んで三国山(1

石狩鍋

石狩鍋（いしかりなべ）は、鮭を主材料とし味噌で調味した日本の鍋料理であり、北海道の郷土料理である。 塩鮭を用いた三平汁と混同されることが多いが、石狩鍋は味噌仕立てであり塩漬けしていない生鮭を使用する。 石狩鍋は、鮭の身や骨などのアラと豆腐、タマネギ・キャベツ・ダイコン・シイタケ・ニンジン・長ネギなど

石狩市

石狩市（いしかりし）は、北海道中央西部（道央地方）に位置し、石狩振興局管内に属する市。札幌市の北郊に隣接している。 アイヌ語に由来する。蛇行する石狩川を表現したものとする考え方が大勢だが、解釈は以下のように諸説ある。 イ・シカラ・ペッ i-sikar-pet -

石狩モノレール

5年3月にかけ石狩町樽川の原野にて懸垂式モノレール軌道の耐寒試験を行い、軌道桁への雪の吹込みや凍結が見られず寒冷地への適性を確認しており、その後1999年2月から2000年3月にかけても再度三菱が北海道開発技術センターとモノレール軌道の耐寒試験を行い安全性を確認している。石狩町側が熱心な協力要請や陳

石狩川

オープンストリートマップに石狩川の地図があります。 石狩川（いしかりがわ）は、北海道中西部を流れ日本海へ注ぐ石狩川水系本流の一級河川である。流域面積は 14,330km2 で利根川に次いで全国2位、長さ268km は信濃川、利根川に次いで3位で、日本三大河川のうちの1つに数えられている。北海道遺産に

石狩郡

江戸時代の石狩郡域は西蝦夷地に属し、慶長年間には松前藩によって石狩川左岸河口付近に石狩十三場所のひとつトクヒラ場所が開かれ北前船も寄航し大いに栄えた。貞享5年6月26日、水戸藩主･徳川光圀が派遣した快風丸が石狩に到着、御目付足軽深野萩右衛門が石狩川上流まで足を伸ばし

石狩アイヌ

石狩アイヌ（いしかりアイヌ）は、北海道の千歳川を除いた石狩川流域一帯（現在の石狩・空知・上川地方、旧・石狩国にほぼ相当する）に居住するアイヌ民族集団の一つ。「石狩（イシカリ）アイヌ」は日本語文献における表記で、アイヌ語による呼称は「イシカリの者」を意味するイシカルンクル/イシカㇻ・ウン・クㇽ（アイヌ語:

石狩線

2008年4月1日のダイヤ改正で北海道中央バスも碧水市街 - 沼田駅前から撤退し、滝川ターミナル - 碧水市街間の運行となり路線名も滝川北竜線となった。廃止区間については沼田町営バスが和・碧水市街 - 沼田駅前を運行することとなったが、沼田町営バスも2013年5月に一部