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รายละเอียดคำ

有津港

有津港（あろうづこう）は、愛媛県今治市伯方町有津にある港湾。管理者は今治市。地方港湾。 有津地区の東側に渡船の発着する船着き場があり、瀬戸内しまなみ海道振興協議会の船便案内では「尾浦港」と表記されている。 尾浦港 「尾浦港」地図 シーセブン 尾浦（伯方島）- 鵜島 - 宮窪港（大島） [脚注の使い方]

คำที่เกี่ยวข้อง

有川港

　高速船1日2往復を運航。五島産業汽船の関連会社。 有川港多目的ターミナル鯨賓館 2004年11月1日に開業した旅客ターミナル機能のほか、文化施設としての機能を有する複合施設で、水産庁の「未来に残したい漁業漁村の歴史文化財産百選」に「有川捕鯨関連文化遺産」として選定された新上五島町の捕鯨史などを紹介する新上五島町鯨

津有村

村、戸野目古新田、門田新田、戸野目村、市野口新田、茨沢村、藤塚村、新保古新田、本新保村、上雲寺村、中野新田、下富川村、上富川村、熊留新田、熊塚村、稲村、野尻村、荒屋村、虫川村、市ノ江村、桐原村、本道村、下野田村、上野田村、長面村、三王新田、下池部村、上池部村、吉岡村、剣村、角川古新田、重川新田、新

沼津港

ウィキメディア・コモンズには、沼津港に関連するカテゴリがあります。 沼津港深海水族館（港八十三番地） ぬまづみなと商店街 沼津港 - 沼津観光ポータル（沼津市産業振興部観光戦略課） みなとオアシス沼津（中部地方整備局） 沼津みなと新鮮館 沼津魚市場 沼津魚市場INO 沼津港大型展望水門びゅうお - 沼津観光ポータル 港口公園（文化財）

唐津港

唐津港湾合同庁舎 門司税関　伊万里税関支署　唐津出張所 国土交通省　九州地方整備局　唐津港湾事務所 海上保安庁　唐津海上保安部 江藤造船所 プレジャーボート用の浮き桟橋。 東の浜地区 妙見地区 唐津港で最大規模の岸壁を備える公共埠頭のほか、水産加工業などが立地する妙見工業団地がある。 大島地区

魚津港

- 魚津港の荷捌場が鉄骨スレート葺一部2階建てに改築される。 1962年1月 - 魚津補助港完成。 1966年 - 魚津補助港がほぼ現在の港となる。その後拡張される。 1970年10月 - 魚津港にて鉄骨スレート葺2階建ての荷捌場兼漁具倉庫が増設される。 1974年 6月 - 荷捌所兼事務所が着工。

油津港

ぶ堀川運河が伊東氏飫肥藩によって掘削され、1686年（貞享3年）に完成している。油津港の北に広がる日向灘は当時の海上交通における難所であり、風見（天候調査）のための長期滞在者が多く港町として賑わいと繁栄を見せた。歌川広重の名所絵『六十餘州名所圖會』に「日向油津ノ湊飫肥大島」として描かれている。

宮津港

日本冶金工業大江山製造所へ原料となるニッケルと燃料として使用する石炭を輸送するばら積み貨物船が入港するが、阿蘇海の奥にある製造所には直接接岸できないため、沖止めとしてグループ会社の宮津港運が運航するはしけで文殊水路を通じて荷役される。 丹後海陸交通が港内で観光船を運航するほか、舟屋で

津名港

港ターミナルビルは各種路線バスや高速バスのターミナルとして活用されている。また、2013年にはあわじ島つな港海の駅（愛称：おのころんマリンステーション）がオープンした。 高速バス路線は共同汽船が津名港を経由していた関係で明石海峡大橋開通後も洲本BC（洲本BC供用開始までは洲本港

両津港

津港は港則法上の特定港に指定されている。 佐渡島東岸の両津湾と加茂湖を隔てる砂州上に位置し、新潟港から就航する佐渡汽船の旅客船が入港する。島内各地へ到るバス・道路が連絡するため、佐渡島の表玄関として機能している。新潟港から伸びる国道350号の海上国道区間の終点でもある。

津賀有子

スレイヤーズ（1995年 - 1996年、おばあさんA、店のおばさん） - 2シリーズ 1997年 ゲゲゲの鬼太郎（第4作）（1997年 - 1998年、二口女、今日子） 1998年 センチメンタルジャーニー（真奈美の母） 2000年 ぞうのババール（アーサー） ファーブル先生は名探偵（農婦） 2001年

大津有一

日本古典文学大系 第9 岩波書店 1957年 『日本古典鑑賞講座 第5巻 竹取物語・伊勢物語』三谷栄一共編 角川書店 1958年 池田亀鑑『伊勢物語に就きての研究 [第3] 補遺篇・索引篇・図録篇』編 有精堂出版 1961年 『伊勢物語』校注 岩波文庫 1964年 大津有一 ^ 『著作権台帳』 ^ 皇學館人物列伝

焼津漁港

2002年（平成14年）度陸揚量全国3位 コノシロ - 2002年（平成14年）度陸揚量全国6位 まき網漁業(海外巻き網) 釣り（遠洋カツオ一本釣り） 延縄（遠洋マグロはえなわ） 敷き網漁業 釣り（サバ） 棒受け網(サバ) 2021年10月11日、魚市場で市内の水産加工会社の水揚げしたカツオを盗んだとして

安芸津港

た。この港の名が書かれたものに、万葉集の中に遣新羅使の中にいた一人が読んだ歌がある。 わが故に　妹嘆くらし　風早の　浦の沖辺に　霧たなびけり — 読人しらず、 沖つ風　いたく吹きせば　我妹子が　嘆きの霧に　飽かましものを — 読人しらず、 立ち込める風速の浦の霧を別れを嘆く妻の発するため息と重ねあ

神津島港

を主な使用港としているが、天候によっては島東岸多幸湾の三浦漁港に入港する。特に季節風の強い冬季には多幸湾に寄港することが多くなる。 日本の港湾一覧#東京都 東海汽船の東京・竹芝桟橋-神津島航路（大型客船、ジェットフォイル） 神新汽船の下田-神津島-式根島-新島-利島-下田循環航路（フェリーあぜりあ）

口之津港

南蛮船（ポルトガル船）が入港、1579年には、全国から日本で布教活動を行う宣教師が集合して第1回口之津会議が開催された。その後、布教の中心が長崎に移るまで、キリスト教布教と南蛮貿易の中心地として栄えた。 明治時代には、三池炭鉱の石炭を輸出するための中継港となった。遠浅で大型船

大津港駅

大津港駅（おおつこうえき）は、茨城県北茨城市大津町北町（きたちょう）にある東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。 当駅は北茨城市北部に位置し、茨城県最北端および最東端に位置する駅であり、常磐線は取手駅から当駅までが茨城県に属する。 五浦海岸・六角堂・茨城県天心記念五浦美術館等、市内の主な観光名所は当駅が最寄駅である。

多度津港

らに1658年に京極高通が分家して多度津藩が成立していた。第5代藩主京極高琢は、当時櫻川の河口港であった多度津に、巨費を投じて大改修（湛甫の構築）を行った。これにより多度津は有数の良港となり、幕末頃には丸亀港を凌ぐ繁栄を見せた。多度津と丸亀は江戸期から明治期の讃岐国の海運に大きな役割を果たしていた。

天津漁港

1933年 - 1934年のキンメ漁の隻数は天津船4隻であり、 戦後に天津船が操業を開始すると、周辺地区の小型船もキンメ漁に参入し、操業隻数や釣り針数が増加していった。 天津漁港浜町下広場で8月に開催されるイベント。 会場には地域物産・飲食物販売ブースの出店あり、船万燈港内運航、ステージショー、ビアガーデン、花火の打ち上げなどを行う。

羅津港線

路線距離：羅津～羅津港間3.0km 駅数：2（両端駅を含む） 軌間：1435mm 電化区間：全線（直流3000V） 複線区間：なし 日本統治時代に建設された南満州鉄道雄羅線を原型としている。羅津港からロシアまで直通する貨物列車が運行されている。 駅所在地は全線羅先特別市羅津区域内。 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道