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พจนานุกรม

รายละเอียดคำ

東室蘭駅

1892年(明治25年)8月1日:北海道炭礦鉄道の室蘭駅(もろらんえき)として現在の輪西駅付近に開業。一般駅。 1897年(明治30年)7月1日:室蘭駅開業に伴い、輪西駅(わにしえき)に改称。 1906年(明治39年)10月1日:北海道炭礦鉄道の鉄道路線が国有化され、官設鉄道の駅となる。

คำที่เกี่ยวข้อง

室蘭駅

が撤退し、室蘭有志の陳情により北日本汽船会社の運用に変更。 1934年(昭和9年)12月7日:第1期水陸連絡設備工事竣工。陸上高架桟橋、1号・2号貯炭場、トランスポーター(橋形クレーン)、ローダー等石炭船積設備設置。 1936年(昭和11年)2月:高架桟橋撤去。 1950年(昭和25年)2月10日:室蘭客貨車区設置。

西室蘭駅

昭和39年版、45年版全国専用線一覧で函館ドック専用線 作業距離0.4km、総延長0.4-0.5km、楢崎造船専用線(函館ドック専用線より分岐)作業距離0.1km。なお昭和58年版には掲載されていない。その他、楢崎産業線1.3km、栗林倉庫線0.1km、協同飼料線0.2km、大昭和製紙線0.3km等(以上総延長)。

室蘭

室蘭(むろらん) 室蘭 - アイヌ語が語源となった北海道の地名。「モ・ルエラン」(小さな下り坂、室蘭市崎守町にある仙海寺前の坂)あるいは「モ・ルエラニ」(小さな下り路)が由来とされる。室蘭市を参照。 室蘭市 - 北海道にある市。胆振総合振興局の庁舎所在地。 室蘭町 -

室蘭市

1922年(大正11年):市制施行し、室蘭市となる(人口52,158人)。室蘭支庁を胆振支庁と改称。 1928年(昭和03年):長輪線(輪西—長万部間)全通。 1936年(昭和11年):市章制定。 1939年(昭和14年):室蘭高等工業学校(現在の室蘭工業大学)設立。 1942年(昭和17年):NHK室蘭放送局開局。

室蘭港

西岸壁 南岸壁 東岸壁 中卯埠頭 モービル岸壁 三菱岸壁 出光岸壁 日本製鉄埠頭 北6号岸壁 北5号岸壁 北4号岸壁 北3号岸壁 丁種岸壁 丙種岸壁 乙種岸壁 甲種岸壁 18号岸壁 19号岸壁 日鉄セメント埠頭 北2号岸壁 北1号岸壁 丁種岸壁 御崎埠頭 日通埠頭 1号岸壁 2号岸壁 3〜4号岸壁 5号岸壁

室蘭郡

に全道を30の大区に分ち、大区の下に166の小区を設けた。 明治9年の大区小区 第20大区 5小区 : 千舞鼈村、室蘭村、鼈龍田村、幌萌村、輪西村、塵別村 6小区 : 絵鞆村、札幌通、西小路町、沢町、幕西町、東小路町、常盤町、新堀町、仲町、浜町、本町 明治12年(1879年)7月23日 -

室蘭ガス

htm 天然ガス転換に備え、室蘭ガスの新社屋完成 ^ http://www.muromin.mnw.jp/murominn-web/back/2010/02/28/20100228m_01.html 室蘭ガスの液化天然ガス供給体制整う、社内組織も変更 室蘭ガス 表示 編集

脇蘭室

天明4年(1784年)、21歳の時に熊本藩の藩校時習館を訪ねて藪孤山に朱子学を半年間学び、次いで両子(現大分県国東市)の三浦梅園、大坂の中井竹山の懐徳堂で学業を修めた。 寛政元年(1789年)、蘭室は郷里の小浦村に戻ると、私塾菊園を開いた。寛政3年(1791年)には14歳の帆足万里がこの塾に入門している。

東根室駅

東根室駅(ひがしねむろえき)は、北海道(根室振興局)根室市光洋町2丁目にある北海道旅客鉄道(JR北海道)根室本線(花咲線)の駅である。事務管理コードは▲110456。 東経145度35分50秒、北緯43度19分24秒に位置し、現存する日本国内の鉄道駅では最東端である。 1961年(昭和36年)9月1日:日本国有鉄道根室本線花咲駅

室蘭民報

室蘭民報(むろらんみんぽう、通称:むろみん)は、北海道室蘭市に本社を置き、胆振総合振興局と日高振興局管内を対象にした朝刊専売の新聞。 1902年創刊の「室蘭時報」がルーツ。1941年には政府の一県一紙政策により室蘭タイムスと合併し、「室蘭日報」に改題するも、その翌年には道内に点在するローカル紙が全

室蘭新道

出母恋通)で、1971年(昭和46年)6月の輪西町の交通量は40,000台/日を超えており(当時の輪西町の交通容量は10,500台/日)、東室蘭 - 室蘭中央間約8 kmの移動に約1時間かかるなど、生活や物流に大きな支障が出

室蘭本線

- 礼文駅間が北海道旅客鉄道函館支社、大岸駅 - 岩見沢駅間および東室蘭駅 - 室蘭駅間が本社鉄道事業本部の管轄である。 日本貨物鉄道(第二種鉄道事業者) 長万部駅 - 追分駅 - 岩見沢駅間 (211.0 km) 駅数:49駅(起終点駅含む) 旅客駅:47駅 貨物駅:2駅(旅客併設駅除く) 信号場数:1か所

室蘭八景

室蘭港の夜景 測量山の展望 黒百合咲く大黒島 絵鞆岬の景観 金屏風・銀屏風の断崖絶壁 マスイチ浜の外海展望 地球岬 トッカリショの奇勝の絶景 の八つ。表記と順番は室蘭市のホームページに従った。 大黒島 金屏風 マスイチ浜 地球岬 トッカリショ [脚注の使い方] ^ [1] 2012年1月3日閲覧

東蘭県

東蘭県(とうらん-けん)は中華人民共和国広西チワン族自治区河池市に位置する県。 鎮:東蘭鎮、隘洞鎮、長楽鎮、三石鎮、武篆鎮、長江鎮 郷:泗孟郷、蘭木郷、巴疇郷、金谷郷、大同郷、花香郷、切学郷 民族郷:三弄ヤオ族郷 表示 編集

蘭留駅

11月:車扱貨物を比布駅に集約。 1966年(昭和41年)2月:構内信号機を腕木式から色灯式に変更。 1968年(昭和43年)1月:通票閉塞から連鎖閉塞に変更。 1972年(昭和47年):小口貨物を比布駅に集約。 1974年(昭和49年)10月1日:貨物取扱い廃止。

蘭越駅

北海道道229号北尻別蘭越停車場線・北海道道525号蘭越停車場線 蘭越町役場 倶知安警察署蘭越駐在所 蘭越郵便局 北海道信用金庫蘭越支店 ようてい農業協同組合(JAようてい)蘭越支所 蘭越町立蘭越小学校 蘭越町立蘭越中学校 北海道蘭越高等学校 国道5号 ニセコバス「蘭越駅前」「小学校前」、蘭越町有バス「町民センター」停留所

馬蘭駅

馬蘭駅(ばらんえき)は台湾台東県台東市にあった台湾鉄路管理局台東線の廃駅である。 1922年4月20日 - 「馬蘭駅」(当時の表記は「馬蘭驛」)開業。 1982年5月 - 駅舎を建て直した。 2001年 6月1日 - 旅客営業終了。 8月1日 - 台東新駅(元卑南駅、現台東駅)と旧台東駅間の廃線に伴って廃止された。

蘭泊駅

蘭泊駅(らんどまりえき)は、樺太真岡郡蘭泊村に存在した鉄道省樺太西線の駅。 1921年(大正10年)11月1日:樺太庁鉄道西海岸線真岡駅 - 野田駅間開通により開業。 1943年(昭和18年)4月1日:南樺太の内地化により、鉄道省に移管。 1945年(昭和20年)8月:ソ連軍が南樺太へ侵攻、占領し、駅も含め全線がソ連軍に接収される。

宜蘭駅

大蔵省印刷局. p. 389. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2954351/4. "宜蘭廳四圍堡湯圍庄土名湯圍ニ停車場ヲ設置シ大正八年十一月十五日ヨリ鐵道運輸營業ヲ開始ス其ノ停車場名竝哩程左ノ通"  国立国会図書館 ^ “飛天火車升空 宜蘭車站隱身/幾米裝置藝術添亮點”