Logo
หน้าแรก
บทเรียน
สมุดบันทึก
พจนานุกรม
JLPT ข้อสอบฝึกหัด
วิดีโอ
อัปเกรด
ข้อเสนอแนะ
Logo
หน้าแรก
บทเรียน
สมุดบันทึก
พจนานุกรม
JLPT ข้อสอบฝึกหัด
วิดีโอ
อัปเกรด
ข้อเสนอแนะ
Todaii Japanese
Switch language – current: th
Logo Japanese
[email protected]
(+84) 865 924 966
315 Truong Chinh, Ha Noi
www.todaiinews.com
DMCA.com Protection Status

เกี่ยวกับ Todaii Japanese

เรื่องราวแบรนด์คำถามที่พบบ่อยคู่มือผู้ใช้ข้อกำหนดและนโยบายข้อมูลการคืนเงิน

โซเชียลเนตเวิร์ค

Logo facebookLogo instagram

เวอร์ชันแอป

AppstoreGoogle play

แอปอื่น

Todaii German
Todaii English
Todaii Chinese
Todaii Korean
DMCA.com Protection Status

ลิขสิทธิ์เป็นของบริษัท eUp Technology JSC

Copyright@2026

พจนานุกรม

รายละเอียดคำ

馬蘭駅

馬蘭駅(ばらんえき)は台湾台東県台東市にあった台湾鉄路管理局台東線の廃駅である。 1922年4月20日 - 「馬蘭駅」(当時の表記は「馬蘭驛」)開業。 1982年5月 - 駅舎を建て直した。 2001年 6月1日 - 旅客営業終了。 8月1日 - 台東新駅(元卑南駅、現台東駅)と旧台東駅間の廃線に伴って廃止された。

คำที่เกี่ยวข้อง

蘭留駅

11月:車扱貨物を比布駅に集約。 1966年(昭和41年)2月:構内信号機を腕木式から色灯式に変更。 1968年(昭和43年)1月:通票閉塞から連鎖閉塞に変更。 1972年(昭和47年):小口貨物を比布駅に集約。 1974年(昭和49年)10月1日:貨物取扱い廃止。

室蘭駅

が撤退し、室蘭有志の陳情により北日本汽船会社の運用に変更。 1934年(昭和9年)12月7日:第1期水陸連絡設備工事竣工。陸上高架桟橋、1号・2号貯炭場、トランスポーター(橋形クレーン)、ローダー等石炭船積設備設置。 1936年(昭和11年)2月:高架桟橋撤去。 1950年(昭和25年)2月10日:室蘭客貨車区設置。

蘭越駅

北海道道229号北尻別蘭越停車場線・北海道道525号蘭越停車場線 蘭越町役場 倶知安警察署蘭越駐在所 蘭越郵便局 北海道信用金庫蘭越支店 ようてい農業協同組合(JAようてい)蘭越支所 蘭越町立蘭越小学校 蘭越町立蘭越中学校 北海道蘭越高等学校 国道5号 ニセコバス「蘭越駅前」「小学校前」、蘭越町有バス「町民センター」停留所

蘭泊駅

蘭泊駅(らんどまりえき)は、樺太真岡郡蘭泊村に存在した鉄道省樺太西線の駅。 1921年(大正10年)11月1日:樺太庁鉄道西海岸線真岡駅 - 野田駅間開通により開業。 1943年(昭和18年)4月1日:南樺太の内地化により、鉄道省に移管。 1945年(昭和20年)8月:ソ連軍が南樺太へ侵攻、占領し、駅も含め全線がソ連軍に接収される。

宜蘭駅

大蔵省印刷局. p. 389. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2954351/4. "宜蘭廳四圍堡湯圍庄土名湯圍ニ停車場ヲ設置シ大正八年十一月十五日ヨリ鐵道運輸營業ヲ開始ス其ノ停車場名竝哩程左ノ通"  国立国会図書館 ^ “飛天火車升空 宜蘭車站隱身/幾米裝置藝術添亮點”

舒蘭駅

舒蘭駅(じょらんえき)とは、中華人民共和国吉林省吉林市舒蘭市に位置する駅。 1933年 開業。 中華人民共和国鉄道部 拉浜線 水曲柳駅 - 舒蘭駅 - 水曲柳駅 陶舒線 謝家鎮駅 - 舒蘭駅 吉舒線 東富駅 - 舒蘭駅 表示 編集 表示 編集 座標: 北緯44度24分21秒 東経126度56分54秒

駅馬

律令制で, 駅使や官人の往来に供するため駅家で常備していた馬。 はゆま。

駅馬

〔「はやうま(早馬)」の転〕 上代, 諸道の各駅に役人の旅行用として置かれた公の早馬。 はいま。 「~下れり里もとどろに/万葉 4110」

駅馬

「はゆま(駅馬)」の転。 「~に乗て馳せて奏せり/日本書紀(清寧訓)」

西室蘭駅

昭和39年版、45年版全国専用線一覧で函館ドック専用線 作業距離0.4km、総延長0.4-0.5km、楢崎造船専用線(函館ドック専用線より分岐)作業距離0.1km。なお昭和58年版には掲載されていない。その他、楢崎産業線1.3km、栗林倉庫線0.1km、協同飼料線0.2km、大昭和製紙線0.3km等(以上総延長)。

多蘭泊駅

4月1日:ソ連国鉄に編入。ロシア語駅名は「カリーニノ サハリンスコエ」。 当駅の所在する地名からであり、地名はアイヌ語の「タラアン・トマリ」(向かい側の港)、「タラン・トマリ」(鮭漁のために集まる入江)による。 (1944年当時) 上りは本斗駅行き5本が運行されていた。 下りは野田駅行きと久春内駅行き各2本と北真岡駅行き1本が運行されていた。

東室蘭駅

1892年(明治25年)8月1日:北海道炭礦鉄道の室蘭駅(もろらんえき)として現在の輪西駅付近に開業。一般駅。 1897年(明治30年)7月1日:室蘭駅開業に伴い、輪西駅(わにしえき)に改称。 1906年(明治39年)10月1日:北海道炭礦鉄道の鉄道路線が国有化され、官設鉄道の駅となる。

呼蘭路駅

呼蘭路駅(こらんろえき)は中華人民共和国上海市宝山区共和新路に位置する上海軌道交通1号線の駅。 相対式ホーム2面2線の高架駅。 2004年12月28日 - 開業。 ■上海軌道交通1号線 通河新村駅 - 呼蘭路駅 - 共富新村駅 表示 編集 座標: 北緯31度20分30秒 東経121度25分59秒 /

南蘭泊駅

南蘭泊駅(みなみらんどまりえき)は、樺太真岡郡蘭泊村に存在した樺太庁鉄道西海岸線の駅。 1936年(昭和11年)9月1日:開業。 1941年(昭和16年)12月1日:駅休止。 1943年(昭和18年)4月1日:南樺太の内地化により、鉄道省に移管。同時に駅廃止。 樺太庁鉄道 西海岸線 楽磨駅 - 南蘭泊駅

鈴蘭台駅

鈴蘭台駅(すずらんだいえき)は、兵庫県神戸市北区鈴蘭台北町一丁目にある神戸電鉄の駅。駅番号はKB06。 駅南側に鈴蘭台車両基地がある。標高278 m。 神戸電鉄 有馬線 粟生線 - 当駅が始発駅であるが、多くの列車は有馬線経由で新開地駅に発着する。 戦前の鈴蘭台地区はダンスホールやビアホールなどを擁

蘭州西駅

蘭州西駅(らんしゅうにしえき)は、甘粛省蘭州市七里河区にある1953年開業、蘭新線に属する鉄道駅である。この駅は中国西北地区最大の鉄道駅である。2013年、この駅は改修工事を行い、現代的な駅となり、蘭州北駅の代替となった。蘭州市の都市計画によると、蘭州西駅は「両主一輔」の内の主客駅に指定されている

蘭

(1)植物イチイの別名。 (2)植物ノビルの古名。 「其の~一茎(ヒトモト)/日本書紀(允恭訓)」

蘭

(1)ラン科植物の総称。 熱帯産で色の鮮明なカトレア・胡蝶蘭などの洋蘭と, 温帯産で帯緑色系の花をつける春蘭・寒蘭などの東洋蘭がある。 花冠は独特な形をし美しい種が多数あり, 観賞植物として珍重される。 ﹝季﹞秋。 → 蘭科 (2)フジバカマの古名。 らに。 「~の花の, いとおもしろきを/源氏(藤袴)」 (3)家紋の一。 蘭の花や葉を図案化したもの。 三つ蘭丸・向かい蘭菱・蘭の枝など。 (4)「和蘭(オランダ)」の略。

馬橋駅

馬橋駅(まばしえき)は、千葉県松戸市馬橋にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・流鉄の駅である。 当駅は東日本旅客鉄道(JR東日本)の常磐線を走行する常磐緩行線、武蔵野線(馬橋支線)、流鉄の流鉄流山線の2社3路線が乗り入れ、接続駅となっている。ただし武蔵野線(馬橋支線)にはホームが無いため、旅客の乗降は不可能である。