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รายละเอียดคำ

波瀬駅

2024年（令和6年）1月、クラウドファンディングにより伊万里市内7駅の駅名標が更新され、波瀬駅でも駅名標が新調された。 1日平均乗車人員は以下の通り。 住宅が僅かにある。河口のそばにある。 国道204号 松浦鉄道 ■西九州線 久原駅 - 波瀬駅 - 浦ノ崎駅

คำที่เกี่ยวข้อง

波瀬町

愛知県 > 田原市 > 波瀬町 ウィキメディア・コモンズには、波瀬町に関連するカテゴリがあります。 波瀬町（はぜちょう）は、愛知県田原市の地名。11の小字が設置されている。 旧田原町北東部に位置する。東・西・北は緑が浜、南は浦町に接する。 字名は以下の通りである。 海岸部の浅瀬を意味する言葉であるという。

瀬戸瀬駅

北海道道493号奥瀬戸瀬瀬戸瀬停車場線、北海道道711号社名淵瀬戸瀬停車場線 国道333号 瀬戸瀬郵便局 湧別川ダム 遠軽町営バス遠軽丸瀬布線「瀬戸瀬」停留所 旭川紋別自動車道遠軽瀬戸瀬インターチェンジ 瀬戸瀬温泉 - 市街地より道道493号で約10km。遠軽駅から町営バス瀬戸瀬温泉線があるが、当駅は経由しない。

瀬波大祭

大祭では「おしゃぎり」と呼ばれる屋台が曳き出される。おしゃぎりは、大祭に参加する瀬波の浜町、中町、新田町、上町、学校町の5町によって出され、各町ごとに特色があり、2階には「乗せ物」、2階後方には「見送り」が飾られている。 おしゃぎり

瀬波海岸

瀬波海岸（せなみかいがん）は新潟県村上市瀬波にある海岸。近くに瀬波温泉街がある他、瀬波温泉海水浴場があり、環境省による快水浴場百選にも選ばれている。防風や防砂目的で海岸林が築かれており、元和6年（1620年）に、村上藩主が屋敷や畑を守るため植えたものが始まりといわれている。

瀬波温泉

21428167; 139.43947444 瀬波温泉（せなみおんせん）は、新潟県村上市の日本海沿岸にある温泉。 ナトリウム-塩化物泉 泉温：95℃ 日本海の瀬波海岸に面しており、十数軒の旅館およびホテルのほか、日帰り入浴施設や無料の足湯がある。黄金崎不老不死温泉

小波瀬西工大前駅

“駅別乗車人員上位300駅（2021年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2023年1月8日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、小波瀬西工大前駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 小波瀬西工大前駅（駅情報） - 九州旅客鉄道 小波瀬駅に関するカテゴリ: 日本の鉄道駅 お 日本国有鉄道の鉄道駅

波子駅

波子駅（はしえき）は、島根県江津市波子町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。事務管コードは▲640761。 1921年（大正10年）9月1日：国有鉄道山陰本線の都野津駅 - 浜田駅間延伸時に開業。客貨取扱を開始。 1973年（昭和48年）6月15日：貨物取扱を廃止。

鯨波駅

鯨波駅（くじらなみえき）は、新潟県柏崎市鯨波一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である。 当駅は日本海に程近い柏崎市の鯨波地区に所在する無人駅である。以前は有人駅で、無人駅化後も繁忙期には駅員が窓口で営業を行っていたが、夏期は海水浴場利用客に対応するため駅員を臨時派遣しており、国

藤波駅

藤波駅（ふじなみえき）は石川県鳳珠郡能登町藤波にあった、のと鉄道能登線の駅。2005年（平成17年）、能登線の廃止により廃駅となった。 廃線後も駅舎・ホームとその周辺の線路は現役当時のまま残されている。 1960年（昭和35年）4月17日：日本国有鉄道（国鉄）能登線の駅として開業。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。

波川駅

波川駅（はかわえき）は、高知県吾川郡いの町波川にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はK08。 1964年（昭和39年）10月1日：日本国有鉄道の駅として開業。無人駅。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR四国の駅となる。 単式1面1線の無人駅。簡易なホームと短い上屋のみの駅である。

波根駅

波根駅（はねえき）は、島根県大田市波根町中浜にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。 1915年（大正4年）7月11日：国有鉄道山陰本線小田駅 - 石見大田駅（現・大田市駅）間延伸時に開業。客貨取扱を開始。 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止。 1977年（昭和52年）6月20日：業務委託駅となる。

沖波駅

沖波駅（おきなみえき）は、石川県鳳珠郡穴水町沖波にあったのと鉄道能登線の駅である。2005年、能登線の廃止により廃駅となった。 国鉄・JR時代には海水浴シーズンのみ旅客営業を行っていた。 1960年（昭和35年）7月8日：日本国有鉄道（国鉄）能登線の海水浴客のための夏季のみ営業の立戸ノ浜仮乗降場（た

銀波駅

銀波駅（ウンパえき、ハングル: 은파역）は、朝鮮民主主義人民共和国の鉄道駅である。黄海北道銀波郡に位置している。黄海青年線から殷栗線が分岐する駅である。 ^ 韓国民族文化大百科<鳳山郡>項目 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316

玖波駅

玖波駅（くばえき）は、広島県大竹市玖波二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅。駅番号はJR-R13。 当駅を含む区間で各駅停車となる列車のみの停車である。大野浦駅以西で各駅停車となる快速「シティライナー」は停車するが、平日朝に運転の「通勤ライナー」は通過する。朝夕は広島方面への通勤・通学客が多い。

岐波駅

岐波駅（きわえき）は、山口県宇部市大字東岐波字高橋にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）宇部線の駅。 1924年（大正13年）8月17日：宇部鉄道の本阿知須駅（現・阿知須駅） - 床波駅間延伸により開業。 1943年（昭和18年）5月1日：宇部鉄道国有化。国有鉄道宇部東線の駅となる。

寧波駅

- 寧波駅 杭甬旅客専用線 荘橋駅 - 寧波駅 甬台温線 寧波駅 - 寧波東駅（中国語版） 北侖支線 寧波駅 - 寧波東駅 寧波軌道交通 ■2号線 雲霞路駅（中国語版） - 寧波火車駅 - 城隍廟駅（中国語版） ■4号線 柳西駅（中国語版） - 寧波火車駅 - 興寧橋西（中国語版） [脚注の使い方]

岩波駅

駅舎機能が地上に移った後も、旧駅舎の跨線橋部分については下り線ホームへの通路として使用されている。 駅開業時はスイッチバック駅で、本線から分岐する行止りの引き上げ線に接して単式ホーム1面が設置されていた。1968年（昭和43年）の電化に伴い、ホームは本線上の勾配区間に移転し、スイッチバックは解消さ

難波駅

難波駅（なんばえき）、難波停留所（なにわていりゅうじょ） 以下4つの難波駅（なんばえき）は、いずれも大阪府大阪市中央区・浪速区の近接地にある。 難波駅 (南海) - 南海電気鉄道（南海本線・高野線）の駅。駅名標などでの表記はなんば駅となっている。 難波駅 (Osaka Metro) - 大阪市高速電気軌道（Osaka

薮波駅

年（大正11年）8月5日、北陸タイムス社）にも石動駅 - 福野駅間の中間駅は津沢駅のみであって当駅の記載はない。『藪波村史』（藪波村史編纂委員会、同書554頁、1968年（昭和43年）7月、藪波村史刊行委員会）は「大正十一年加越鉄道敷地売渡しにあたり停車場設置を条件として交渉、昭和ニ年