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รายละเอียดคำ

津田沼駅

津田沼駅(つだぬまえき)は、千葉県習志野市津田沼一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)総武本線の駅である。運行系統としては快速線を走行する総武快速線、緩行線を走行する総武緩行線の2系統が停車する。駅番号は快速線がJO 26、緩行線がJB 33。新京成電鉄新京成線の新津田沼駅は相互乗換駅である。

คำที่เกี่ยวข้อง

沼津駅

貨物線の跡地に高架橋を建設、東海道本線上りホームを高架に切り替え。 御殿場線のホームを、旧・東海道本線上りホーム(現在の3・4番線)に仮移設。御殿場線ホーム(現在の5・6番線)を撤去。 旧・御殿場線ホームの跡地に高架橋を建設、御殿場線ホームを高架に切り替え。御殿場線仮ホームの一部を撤去。この時点では地上に2面3線、高架上に2面4線のホームができる。

新津田沼駅

新津田沼駅(しんつだぬまえき)は、千葉県習志野市津田沼一丁目にある、新京成電鉄新京成線の駅である。駅番号はSL23。 新京成電鉄新京成線と東日本旅客鉄道(JR東日本)総武本線(総武快速線、総武緩行線)との直接の乗換駅は当駅のみであり、京成津田沼駅は離れている。 当駅と津田沼駅

津田沼

久々田の区域を以って津田沼町を編成する。 この地名は1889年(明治22年)に町村制施行に伴い谷津村、久々田(読み方くくだ、くぐた)村、鷺沼村、藤崎村、大久保新田の旧来からの5ヶ村が合併したことに由来し、中核となった谷津、久々

京成津田沼駅

久々田公園 京成電鉄 本線 ■快速特急・■特急・■通勤特急 京成船橋駅 (KS22) - 京成津田沼駅 (KS26) - 八千代台駅 (KS29) ■快速(京成大久保方当駅から各駅に停車) 船橋競馬場駅 (KS24) - 京成津田沼駅 (KS26) - 京成大久保駅 (KS27) ■普通 谷津駅 (KS25)

田沼駅

佐野線 ■特急「リバティりょうもう」停車駅 ■普通 吉水駅 (TI 36) - 田沼駅 (TI 37) - 多田駅 (TI 38) ウィキメディア・コモンズには、田沼駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 栃木県道124号田沼停車場線 - 駅前通り 田沼駅(駅情報) - 東武鉄道 表示 編集

沼田駅

内部には待合所の他、自動券売機・指定席券売機・自動改札機(2009年3月14日よりSuica対応)等がある。以前は待合室外に立ち食い蕎麦と酒まんじゅう販売所があり、立食い蕎麦はホーム側、改札外の両方から利用が可能だった。待合室内にはキヨスクがあった。[要出典]

モリシア津田沼

11階)、Morisia Office(オフィス棟、4階 - 11階)の3つのゾーンから構成され、駐車場は地下2階のほか、立体駐車場(Morisia Shop2階に連絡通路)と平面駐車場(提携駐車場)が1箇所ある。 2008年4月18日、3階全体にヤマダ電機 LABI津田沼店が出店した。

沼津

沼津(ぬまづ) 沼津市 - 静岡県東部にある自治体。 沼津宿 - 沼津市に存在した宿場。 沼津駅 - 沼津市に存在する鉄道駅。 沼津インターチェンジ - 東名高速道路のインターチェンジ。 沼津ナンバー - 自動車のナンバープレートに表記される記号。「中部運輸局静岡運輸支局沼津自動車検査登録事務所」を示す。

津田駅

津田駅(つだえき)は、大阪府枚方市津田駅前一丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)片町線(学研都市線)の駅である。駅番号はJR-H29。 汽車時代には給水タンクがあり、上り列車はこの駅で約5分間停車して蒸気機関車に給水していた。 戦前には当駅から陸軍中宮演習場(通称・禁野火薬庫)との間に専用線が敷

沼津港

ウィキメディア・コモンズには、沼津港に関連するカテゴリがあります。 沼津港深海水族館(港八十三番地) ぬまづみなと商店街 沼津港 - 沼津観光ポータル(沼津市産業振興部観光戦略課) みなとオアシス沼津(中部地方整備局) 沼津みなと新鮮館 沼津魚市場 沼津魚市場INO 沼津港大型展望水門びゅうお - 沼津観光ポータル 港口公園(文化財)

沼津城

『ふるさと百話 3巻』静岡新聞社、1998年。  西ヶ谷恭弘 編『定本日本城郭事典』秋田書店、2000年。  平井聖/監修 編『図説日本城郭大事典』 2巻、日本図書センター、2000年。  泉, 秀樹『東海道の城を歩く』立風書房、2000年。  西ヶ谷恭弘 編『国別城郭・陣屋・要害・台場事典』

沼津藩

7村(同上) 賀茂郡のうち - 14村(同上) 三河国 碧海郡のうち - 16村 幡豆郡のうち - 5村 越後国 蒲原郡のうち - 35村(うち5村を新発田藩、30村を村松藩に編入) 松長藩 沼津藩領東榜示杭 沼津藩領西榜示杭 沼津城模型 沼津(水野出羽守忠友) | 大名家情報 - 武鑑全集 表示 編集

アスルクラロ沼津

へ移籍するなど13名が退団した。一方で、横浜FCから中山雄希、群馬から朴昇利を完全移籍で、鹿児島から川森有真、群馬から藤原雅斗、松本から山田満夫を期限付き移籍で獲得、期限付き移籍で加入していた牲川歩見が完全移籍に移行した。新卒では、富士大学の清水光、新潟経営大学の濱託巳、産業能率大学の佐藤尚輝・渡

沼津バイパス

1982年(昭和57年)3月31日:本線に昇格(旧道は静岡県道380号富士清水線に降格)。 1996年(平成8年):全線の4車線化が完了。 (東京方面)三島バイパス - 沼津バイパス - 富士由比バイパス(大阪方面) 静岡県 駿東郡清水町 - 沼津市 - 富士市 ^

沼津市

あわしまマリンパーク(淡島) 伊豆三津シーパラダイス 大瀬崎 大瀬崎のビャクシン樹林 引手力命神社(大瀬神社) 大瀬明神の神池 井田の明神池 御浜岬 諸口神社 千鳥観光汽船によって、沼津港と三津港(内浦)の2箇所で遊覧船が運航されている。夏季には、沼津港と大瀬崎をつなぐ定期船も運航される。 沼津港 遊覧船 :

沼津インターチェンジ

沼津インターチェンジ(ぬまづインターチェンジ)は、静岡県沼津市に所在する、東名高速道路のインターチェンジである。伊豆縦貫自動車道とのジャンクションの機能を兼ねている。 また、当インターチェンジに近接する高速バスの東名沼津バスストップについても本項で記述する。 静岡県東部の主要拠点に位置付けられ、当該

津久田駅

津久田駅(つくだえき)は、群馬県渋川市赤城町津久田にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)上越線の駅である。 1943年(昭和18年)10月1日:鉄道省の津久田信号場として新設。 1948年(昭和23年)1月1日:津久田駅に昇格。 1964年(昭和39年)9月1日:荷物扱い廃止。

長津田駅

長津田駅(ながつたえき)は、神奈川県横浜市緑区長津田四丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)・東急電鉄の駅である。 当駅の由来となる地名には複数の読み方があるが、駅名の読みは横浜市が規定している地名の読みと同じである。 JR東日本の横浜線と、東急電鉄の田園都市線・こども

津田山駅

「津田山」とは当駅東にある七面山の別名であるが、これは当地の宅地開発事業を行った玉川電気鉄道(当時)社長の津田興二が名付けたものである(久地#歴史を参照)。 島式ホーム1面2線をを有する地上駅。橋上駅舎を備える。 武蔵溝ノ口駅管理の業務委託駅