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พจนานุกรม

รายละเอียดคำ

満鉄連京線

満洲鉄道（満鉄）が運営していた、日本租借地の関東州大連市と満洲国の首都新京（長春）を結ぶ鉄道路線。現在の哈大線の一部。満鉄の主幹線で、初期の路線名は満鉄本線・満鉄満洲本線。1927年（昭和2年）に連長線、満洲国成立後に連京線と改称された。 大連港を基点に中国東北部（満

คำที่เกี่ยวข้อง

近鉄京都線

#印の駅は列車待避可能駅 ↷印の駅は折り返し運転可能駅 *印の駅は車両基地所在駅 京都駅 東寺駅 十条駅 上鳥羽口駅 竹田駅 伏見駅 近鉄丹波橋駅 桃山御陵前駅 向島駅 小倉駅 伊勢田駅 大久保駅 久津川駅 寺田駅 富野荘駅 新田辺駅 興戸駅 三山木駅 近鉄宮津駅 狛田駅 新祝園駅 木津川台駅 山田川駅

満徳線

満徳線（マンドクせん）は、朝鮮民主主義人民共和国咸鏡南道虚川郡にある虚川駅から満徳駅までを結ぶ鉄道路線である。 路線距離：虚川～満徳10.3km 駅数：3（両端駅を含む） 軌間：1435mm 電化区間：全線（直流3000V） 複線区間：なし 駅所在地は全線咸鏡南道虚川郡内。 国分隼人（2007年）.

満浦線

の国際列車が1日1往復運行されている。この列車は日本人を含む外国人には対外開放されていないのだが、中国朝鮮族には例外的に乗車が許可されているため、親族訪問や行商を目的とした中国朝鮮族がよく利用している。 1918年12月1日：三井鉱山専用鉄道により价川線として泉洞駅 - 价川駅間開通。 1927年：价川軽便鉄道に社名変更。

鉄線

(1)針金。 「有刺～」 (2)キンポウゲ科のつる性の木質多年草。 中国原産。 クレマチス属の代表種で， 日本には寛文年間（1661-1673）に渡来し， 観賞用に栽培される。 茎は細く長く伸び， 羽状複葉を対生。 初夏， 葉腋苞葉一対がある花柄を出し， 径約8センチメートルの花を上向きに平開する。 萼片は花弁状で六個あり， 白色または帯紫色。 〔鉄線花は ﹝季﹞夏〕

満鉄公所

満鉄公所（まんてつこうしょ）は、南満洲鉄道が設置したインフォーマルな情報収集活動のための機関・施設。外務省の正式機関である領事館とは別に、非公式の折衝や秘密の情報調査活動を行い、満鉄調査部の活動を支えた。1909年5月1日、奉天市（現、中華人民共和国遼寧省瀋陽市）に置かれた奉天公所

北陸鉄道連絡線

を山中、山代、粟津間に2往復した。これは飾り付けした車内（希望により畳敷き）で三温泉の女中が交替で乗車し、お酌をするなどサービスをして好評であったという。もっとも連絡線は温泉地相互連絡が目的であり、北陸本線との接続もなく、沿線にめぼしい産業を持たないこともあり、旧馬車鉄道の軌道線が良好な成績を

鉄道連隊演習線

隊の定員2個中隊によって行う構想であった。但し、有事と平時では予算人員や土地収用の運用条件が異なるため、常設演習線は1運転区を1個大隊ではなく、後述する2個連隊で構築と運用を行った。 前述の常設演習線は、鉄道第一連隊が鉄道連隊の当時にその配下の3個大隊で、〈習志野線〉＋〈下志津線〉＝24

豆満江線

駅から豆満江駅までを結ぶ鉄道路線である。 路線距離：ムルゴル～豆満江間9.4km 駅数：3（両端駅を含む） 軌間：1435mmと1524mmとの四線軌条 電化区間：全線（直流3000V） 複線区間：なし 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316

新京成電鉄新京成線

京成津田沼駅間：C-ATS 車両基地所在駅：くぬぎ山駅 最小曲線半径：139 m（新津田沼駅 - 京成津田沼駅間） 全て6両編成の普通列車（各駅停車）で、京成津田沼駅 - 松戸駅間の全線通し運転を基本とする。朝晩に車両基地（本社）のあるくぬぎ山駅発着の列車があり、朝ラッシュ時には新津田沼駅

連系線

電力広域的運営推進機関では、一般送配電事業者の供給区域間を常時接続する250 kV以上の送電線・交直変換設備を地域間連系線と称する。地域間連系線は、次の表のとおりである。 なお、熱容量による「送電容量」は全量利用できるわけではなく、安定度制約の問題を考慮して算出された運用容量を用いるのが適切とされる。更にいくつかの連系線では、緊急

連絡線

降設備はないため、松島駅で当線経由の列車に乗降することはできない。 立川駅（青梅短絡線） 南武線上下・中央本線下り - 青梅線を直通する列車が使用。中央本線との平面交差を避けるため。 尻手駅 - 新鶴見信号場（尻手短絡線） 東京地下鉄（東京メトロ） 赤坂見附駅（丸ノ内線と銀座線）

北京地下鉄S1線

S1, Beijing Subway）は中華人民共和国北京市石景山区と門頭溝区において営業中の北京地下鉄の路線である。北京地下鉄門頭溝線や北京市中低速磁浮交通示範線とも呼ばれる。 北京では初の磁気浮上式鉄道である。2017年12月30日に苹果園駅を除く7駅が開業した。 [脚注の使い方] ^

満満

満ち満ちているさま。 満ちあふれているさま。 「自信～」「～と水をたたえた湖」

満鉄調査部

1932年　経済調査会（経調）を新設。調査課を資料課と改称。 1936年　経調を廃止し資料課などを統合して産業部を設置。 1938年　産業部を調査部と改称。 1939年　調査部・東亜経済調査局・中央試験所・大連図書館などを統合し「大調査部」発足。 1943年　調査部は調査局に改編され新京に移転。 「調査

南満洲鉄道

および付属事業を経営する目的で1906年（明治39年）に設立された半官半民企業である、日本の満洲経略における重要拠点となった。略称は満鉄（まんてつ、滿鐵）。 南満洲鉄道株式会社（満鉄）は、日露戦争の勝利後、1905年（明治38年）9月に締結されたポーツマス条約によって、ロシア帝国から大日本帝国に譲

東満洲鉄道

体で見ると斜めに傾いた「H」のような形をした路線網となっていた。 これらの路線のうち訓戎 - 豆満江鉄橋中心までの1.2キロが朝鮮領内であったため、朝鮮総督府への出願により日本の法律である地方鉄道法で造られ、残りの満洲国内部分は満洲国の法律である私設鉄道法に基づいて造られた。 営業区間：訓戎 - 駱駝河子

大連地下鉄3号線

大連市電201系統 ■2号線（友好広場駅） （改札外乗り換え） ■5号線 遼寧省 大連市 西崗区 香炉礁駅 香炉礁站 Xianglujiao     梭魚湾駅 梭鱼湾站 Suoyuwan 未開業 甘井子区 金家街駅 金家街站 Jinjia Street   ■4号線 泉水駅 泉水站 Quanshui  

大連地下鉄1号線

Square      大医二院駅 大医二院站 2nd Hospital of Dalian Medical University      黒石礁駅 黑石礁站 Heishijiao       学苑広場駅 学苑广场站 Xueyuan Square       海事大学駅 海事大学站 Dalian Maritime

大連地下鉄2号線

車両基地は甘井子区南関嶺に南関嶺総合車両基地を設置。設置場所は瀋大高速道路の西約1 kmの姚安路の付近で、占有面積は34.2 ha。さらに張前路に8.5 haの車庫を設置。主変電所は山東路主変電所と張前路主変電所の2箇所で、山東路主変電所は松江路駅の南400 mの山東路西側に設置。 南関嶺車両基地への連絡線の工事延長は1.551