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พจนานุกรม

รายละเอียดคำ

甘木鉄道

切望し、結果的に第三セクター方式で鉄路が存続した。こうした経緯のため、福岡県は出資を行わず、経営安定基金の拠出に留まった。なお、佐賀県は全く関与していない。 比較的福岡都市圏に近く、積極的な増便対策や、小郡駅の移転による西鉄天神大牟田線との接続改善などが功を奏し

คำที่เกี่ยวข้อง

甘木鉄道甘木線

途中駅での始発・終着はなく、すべての列車が基山駅 - 甘木駅間を運行する。朝ラッシュ時の2両編成の列車をのぞきワンマン運転である。平日の朝・夕時間帯は約15分間隔、土曜・休日と平日の昼間時間帯は約30分間隔で運転されている。日祝日は早朝深夜の一部の列車が運休する。 2022年9月23日改正時点の運行本数は平日42往復、土曜・休日3

西鉄甘木線

(PDF). 西日本鉄道 (2017年1月24日). 2017年1月25日閲覧。 ^ 『西鉄天神大牟田線（三潴〜西鉄銀水間）および甘木線の駅管理体制集中管理方式の本格運用開始』（PDF）（プレスリリース）西日本鉄道広報部、2021年3月19日。 オリジナルの2021年3月19日時点におけるアーカイブ。https://web

甘木

植物カンゾウの古名。 ［本草和名］

甘木

福岡県中部の市。 近世， 豊後街道の宿場町・市場町として発展。 北東部の秋月は黒田氏の城下町。

甘木鉄道AR100形気動車

冷房装置はエンジン直結式のものを備えている。 運転台は車端中央部に配置しておりワンマン運転に対応している。 AR104は廃車後、朝倉市内の「生い立つ保育園」に保存されている。また、AR106はミャンマーへ輸出された。これ以外の車両は解体処分となった。 寺田裕一『私鉄気動車30年』JTBパブリッシング、2006年。ISBN

甘木山

甘木山（あまぎやま）は、福岡県大牟田市にある小高い山である。標高123m。 大牟田市北部にある山で、山頂付近からは有明海や大牟田市街地を一望することができる。大牟田市内における花見や遠足の定番スポットのひとつである。 甘木公園 大牟田市内における桜の名所の一つで、シーズンには多くの花見客で賑わう。 大牟田ハイツ

甘木駅

福岡県朝倉警察署 天然温泉 卑弥呼ロマンの湯 甘木公園 甘木アーケード商店街 レッドキャベツ甘木駅前店 甘木郵便局 甘木駅前郵便局 甘木東町郵便局 甘木幼稚園 生い立つ保育園（甘木鉄道AR100形気動車AR104が保存されている） 福岡県立朝倉高等学校 福岡県立朝倉東高等学校 朝倉市立甘木小学校 西鉄バス二日市甘木営業所

甘木市

西鉄バスグループ（西日本鉄道・西鉄バス両筑） 福岡市（博多駅） - 太宰府市 - 筑紫野市 - 筑前町 - 甘木市 筑紫野市（JR二日市駅・西鉄朝倉街道駅） - 筑前町 - 甘木市 - 朝倉町 - 杷木町 甘木観光バス 甘木市内 甘木市 - 筑前町（太刀洗駅） 甘木市 - 久留米市田主丸（田主丸駅） 甘木バスストップ（甘木インターチェンジに併設）

三木鉄道

廃止届けも廃止予定日は2008年8月1日としていたものの、関係自治体などへの意見聴取で反対が無ければ廃止予定日を繰り上げても良いとの例外規定があり、この規定を活用して、三木鉄道の廃止日は2008年4月1日に繰り上げられた。 「三木鉄道株式会社の鉄道事業（三木線）の廃止について」国土交通省近畿運輸局

船木鉄道

船木鉄道株式会社（ふなきてつどう）は、山口県宇部市・山陽小野田市・美祢市周辺をエリアとするバス事業者である。通称は船鉄（せんてつ）。 社名が示すように、かつては宇部 - 船木町 - 吉部（きべ）間に鉄道路線を持っていたが、1961年に路線を廃止し鉄道事業から撤退した。撤退後も社名はそのままとしている。

甘涼道

甘涼道（かんりょう-どう）は中華民国北京政府により設置された甘粛省の道。 1913年（民国2年）、清代の甘涼道に河西道として設置。観察使は武威県に置かれ、下部に武威、永昌、鎮番、古浪、平番、張掖、東楽、山丹、撫彝の9県を管轄した。1914年（民国3年）5月に観察使が道尹と改められた。1927年（民国16年）に廃止されている。

三木駅 (三木鉄道)

った。ただし、廃止直前は乗客の増加に伴い、厄神駅までの半硬券の相互式の往復乗車券を発売した。また、廃止前の営業最終日には、厄神駅までの250円区間の軟券の普通乗車券を発売した。 ホーム（2007年8月） 改札口（2007年8月） 三木駅より厄神方を望む（2007年8月） 停車場での給油作業（2006年10月）

三木鉄道三木線

(1985年4月2日)  ^ 鉄道事業法では廃止予定日1年前までに届け出ることになっているため、2007年7月23日に提出された廃止届けも廃止予定日は2008年8月1日となっていたが、関係自治体などへの意見聴取で反対がなければ廃止予定日を繰り上げてもよいことになっており、三木鉄道でも廃止日が2008年4月1日に繰り上げられた。

甘

甘 あまいこと。あまいもの。甘味を参照。 漢字の部首の一つ。甘部を参照。 甘 (姓) - 漢姓のひとつ。 中国の古代地名、甘のこと。本記事で説明。 甘（かん）は中国の古い地名。現在の中華人民共和国陝西省西安市鄠邑区甘亭鎮にあたる。 夏の帝啓が、諸侯の有扈氏を破った古戦場。この地で、書経の「甘誓」は発表された。

甘木観光バス

五角屋 - 中島田 - 立出 - 角虫 - 入地 - 長渕 9 : 甘鉄甘木駅 - 甘木中央 - 希声館前 - 昭和通り - 朝倉医師会病院口 - 西原第一 - 西原第二 - 西原第三 - 甘木病院前 - 屋永 - 学校前 - 五角屋 - 中島田 - 立出 - 角虫 - 入地 - 長渕

木曽森林鉄道

木曽森林鉄道（きそしんりんてつどう）は林野庁長野営林局管内の長野県の木曽谷の国有林の運材のため運行していた森林鉄道の通称である。木曽谷には最盛期に10営林署が存在し、各署が1、2線の森林鉄道を保有していた。中でも上松運輸営林署管内の小川森林鉄道と王滝森林鉄道は規模も大きく、かつ比較的最近まで残ってい

鉄道

鉄道（てつどう、英: railway 米: railroad 独: Eisenbahn）とは、レールを敷いて、その上に列車を走らせ、人や貨物を運ぶ陸上交通機関である。 鉄道とは平行に2本のレールを敷き、その上で列車などを走らせ、人や貨物を運ぶ交通機関、交通システムである。線路、旅客や貨物を載せて

木道

日本にて生まれた新しい芸道であり創始者は彩木悠弦（Yougen Saiki） 創始者が自宅前にて木の細工をしていたところ、創作物の形や大胆さ繊細さに通行人より関心を持たれた事により、芸技として確立させた経緯がある。 製材木や生木は一切使用せず、落木や流木を利用する為に自然に優しいとされ、(木

軌道 (鉄道)

札幌方式 - 札幌市営地下鉄において、コンクリート路盤に鉄板を敷き（もしくは樹脂で舗装し）中央に案内軌条を設置する軌道。 軌匡 - レールと枕木があらかじめ組み立てられている、敷設が簡単な簡易軌道。 軌間（標準軌/広軌/狭軌） 三線軌条 保線 犬走り 『軌道（鉄道）』 - コトバンク