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พจนานุกรม

รายละเอียดคำ

生地駅

生地駅（いくじえき）は、富山県黒部市吉田字浦島にある、あいの風とやま鉄道線の駅である。 1906年（明治39年）6月26日 - 生地町長能登忠が逓信大臣山縣伊三郎に対して、生地駅の開設を請願する。 その請願書に曰く、「当町本籍戸数一千一百人口五千四百余ヲ有シ而シテ富山県下唯一ノ漁業地ニシテ四季ノ産額

คำที่เกี่ยวข้อง

魚の駅生地

「とれたて館」と「できたて館」に分けられる。 とれたて館 直販棟。黒部漁港でとれた新鮮な鮮魚をメインに生地の塩物（いくじのしおもん）や海産物加工品、地酒、地域の土産物などを販売。鮮魚などの地方発送も行っている。 できたて館

生地

その人の生まれた土地。 出生(シユツシヨウ)地。

生地

(1)手を加えていないもとのままの性質。 生まれつきの性質。 「～が出る」 (2)化粧をしていない肌。 素肌。 「つやのある玉肌の～/少年（潤一郎）」 (3)染色などの加工を施していない布地。 また， 縫製の材料としての布地。 (4)陶磁器で， まだ釉(ウワグスリ)をかけていないもの。 特に， 素焼きしていないものをいう。 (5)小麦粉などのデンプンを材料とし， 水分を加えて練ったもの。 パンや麺などの整形・加熱調理をする前の状態。

生地

生まれた土地。 せいち。

生息地

シブトペンギン、キガシラペンギン、ハネジロペンギン）、オークランド諸島（シュレーターペンギン、フィヨルドランドペンギン）。南極周辺以外の温暖な地域に棲息しているほうが多い。南極以外に多くの種類がいる。 アフリカゾウ - アフリカに住む現存最大の陸上動物。 アジアゾウ - インド、スマトラ島に住む。 オガサワラオオコウモリ

パン生地

パンやパスタの生地（dough)として世界でもっとも高頻度で、大量に用いられているのは、小麦粉を主体とし そこに少量の水を加えたものであるが、生地（dough)は、小麦粉主体のものに限らず、さまざまな穀物（や豆類）から作られた穀粉と少量の水などの液体を混ぜることによって作られたものがある。

白生地

白生地（しろきじ）は、和服の区分方法のひとつで、白糸で織った生地をそのまま反物にしたもの。先染めとあと染めのうち、後者に用いられる。京都の北部、丹後地方（丹後ちりめん）と滋賀県長浜市周辺（浜ちりめん）が二大産地となっている。 上述のようにあと染め着物などに用いられる。無地染めや型染、インクジェットプ

出生地

出生地（しゅっしょうち、しゅっせいち、英: place of birthまたは英: birthplace）とは、人の出生した場所。出生地は法的文書において、人名および生年月日とともに、人を一意に識別するためにしばしば用いられる。出生地として国や州などを用いるか市町村を用いるかの慣習は国によって異な

禾生駅

- 当駅から徒歩25分 - 30分。バスで6分。 川茂発電所 駅から約100メートル離れた国道139号沿いに富士急バス「禾生駅前」バス停があり以下の各方面の路線が発着する。 都留市駅、都留文科大学前駅方面 道の駅つる、県立リニア見学センター、大月駅方面 また、予約型乗合タクシー「つる〜と禾生

蒲生駅

蒲生駅（がもうえき）は、埼玉県越谷市蒲生寿町にある、東武鉄道伊勢崎線の駅である。「東武スカイツリーライン」の愛称区間に含まれている。駅番号はTS 19。 1899年（明治32年）12月20日 - 開業。 1908年（明治41年）12月25日 - 南に1.2km移転（現在地）。 1993年（平成5年）10月8日

狩生駅

狩生駅（かりうえき）は、大分県佐伯市大字狩生にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。 1953年（昭和28年）ごろから地元より設置運動がなされていたもので、1958年（昭和33年）7月20日に着工した。なお、設置に伴い並行する国道217号は470mにわたって海岸寄りに移された。

生見駅

生見駅（ぬくみえき）は、鹿児島県鹿児島市喜入生見町にある、九州旅客鉄道（JR九州）指宿枕崎線の駅である。鹿児島市最南端の駅である。 1934年（昭和9年）12月19日：鉄道省が開設。 1962年（昭和37年）8月20日：貨物取扱廃止。 1983年（昭和58年）3月8日：指宿枕崎線CTC導入により駅無人化。荷物扱い廃止。

越生駅

越生駅（おごせえき）は、埼玉県入間郡越生町大字越生にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東武鉄道の駅である。JR東日本の八高線と、当駅を終点とする東武鉄道の越生線が乗り入れ、接続駅となっている。東武の駅には駅番号としてTJ 47が付与されている。なお、東武鉄道は有人駅であるが、無人駅となっているJR八高線関連の業務は行っていない。

生麦駅

生麦駅（なまむぎえき）は、神奈川県横浜市鶴見区生麦三丁目にある、京浜急行電鉄（京急）本線の駅である。駅番号はKK31。下りのみ待避可能駅で、普通が優等種別の通過待ちを行う。 1905年（明治38年）12月24日 - 神奈川県橘樹郡生見尾村大字生麦字柳町に開業。 1967年（昭和42年）11月 - 橋上駅となる。

粟生駅

1974年（昭和49年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止。 1985年（昭和60年） 3月14日：荷物扱い廃止。 4月1日：国鉄北条線が北条鉄道に転換。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、国鉄の駅は西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 1990年（平成2年）6月1日：加古川鉄道部発足により、加古川線の駅はその管轄となる。

麻生駅

麻生駅（あさぶえき）は、北海道札幌市北区北40条西5丁目にある札幌市営地下鉄南北線の駅である。駅番号はN01。なお、かつてはほぼ同じ位置に札幌市電鉄北線の麻生町停留場があった。 1963年（昭和38年）11月17日：市電鉄北線 北27条 - 麻生町間延伸 (非電化) に伴い、停留場開業 1964年（昭和39年）12月1日：市電鉄北線

羽生駅

羽生駅（はにゅうえき）は、埼玉県羽生市南一丁目にある東武鉄道・秩父鉄道の駅である。 東武鉄道の伊勢崎線と、秩父鉄道の秩父本線（秩父線）が乗り入れており、接続駅となっている。 1903年（明治36年）4月23日 - 東武鉄道の駅として開業。 1921年（大正10年）4月1日 - 北武鉄道が開業。 1922年（大正11年）8月

小生駅

小生駅（こもえき）は、三重県四日市市小生町にあった、近畿日本鉄道（近鉄）湯の山線の鉄道駅（廃駅）である。 1930年（昭和5年）5月25日：開業 1931年（昭和6年）3月1日：会社合併により三重鉄道の駅となる。 1944年（昭和19年）2月11日：会社合併により三重交通の駅となる。 1952年（昭和27年）以前：休止。

幡生駅

幡生駅（はたぶえき）は、山口県下関市幡生宮の下町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。 本稿では隣接する日本貨物鉄道（JR貨物）の幡生操車場についても記載する。 山陽本線を所属線として、山陰本線を加えた2路線が乗入れる。山陰本線は当駅が終点であるが、全ての列車が山陽本線経由で隣の下関駅を