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糸島高校前駅

(2017年7月5日). http://www.data-max.co.jp/290705_dm1857_2/ 2017年8月18日閲覧。  ^ “糸島の新駅、今夏着工　筑前前原－波多江間　１９年春開業目指す　／福岡”. 毎日新聞. (2017年5月26日). https://mainichi

คำที่เกี่ยวข้อง

田島高校前駅

7月16日 - 会津鉄道に転換。同時に田島高校前駅に改称。 単式ホーム1面1線の地上駅。簡素な待合室のみがある無人駅である。 駅名標には「青春思い出の杜」と書かれている。 会津鉄道 - 2015年度の1日平均乗車人員は93人であった。 福島県立南会津高等学校（旧福島県立田島高等学校） 国道121号

農林高校前駅

主催で年2回競馬が行われていた。会社側では会期のたびに「玉幡仮停留場」の名前で数日間のみ仮駅を開設していた。その仮駅を格上げし1937年（昭和12年）に常設化したのが当駅で、最初の駅名はずばり「競馬場前」であった。 しかし玉幡競馬場はこの時期には既に閉鎖となっており、跡地は「玉幡飛行場」という陸軍の

鎌倉高校前駅

鎌倉高校前駅（かまくらこうこうまええき）は、神奈川県鎌倉市腰越一丁目にある、江ノ島電鉄の駅。駅番号はEN08。 海を見渡せる景色の良い場所にある。1997年には「関東の駅百選」に選ばれた。 1903年（明治36年）6月20日：日坂駅（にっさかえき）として開業。 1953年（昭和28年）8月20日：鎌倉高校前駅に改称。

清峰高校前駅

1日平均乗降人員は527人である（2017年度） 佐々川沿いの谷がやや狭まったところにある。 国道204号 長崎県立清峰高等学校 佐々町立佐々小学校 皿山公園 当駅は、テレビ東京の旅番組『田舎に泊まろう!』に於ける無人駅企画のロケ地になったことがある。 松浦鉄道 ■西九州線 神田駅 -

屋代高校前駅

屋代高校前駅（やしろこうこうまええき）は、長野県千曲市大字屋代にあるしなの鉄道しなの鉄道線の駅である。 2001年（平成13年）3月22日：テクノさかき駅に続く新駅として開設。 2022年（令和4年）4月：土・休日を無人化。 6両編成に対応した相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム間は屋代駅寄りの跨線橋で連絡している。

巨摩高校前駅

昭和28年）に甲府市内のルート変更を行った際に提出された路線図では改称されているので、この間の改称と思われるがつまびらかではない。 ここから先、線路は南西方面にじりじりと向きを変え、橋梁で滝沢川を渡って櫛形町の中心部へ入って行った。 1930年（昭和5年）5月1日：小笠原新田駅として開業。 1950年

柏農高校前駅

柏農高校前駅（はくのうこうこうまええき）は青森県平川市にある、弘南鉄道弘南線の駅である。駅番号はKK 07。 青森県立柏木農業高等学校が旧・平賀町中心部から移転したのに合わせて開設された。 1980年（昭和55年）6月23日：開業。 単式ホーム1面1線を持つ地上駅。終日無人駅の扱いであるが、ホーム上には乗車券発売所が設置されている。

義塾高校前駅

義塾高校前駅（ぎじゅくこうこうまええき）は、青森県弘前市大字石川字野崎にある弘南鉄道大鰐線の駅である。駅番号はKW 09。東奥義塾高等学校の当地移転により設置された。 1987年（昭和62年）11月1日：開業。 単式ホーム1面1線の地上駅。無人駅の扱いであるが、平日の登校時間帯（7時48分 -

大江高校前駅

無人駅で駅舎は無く、直接階段で高架上のホームへ上る。ホームに待合室がある。自動券売機は設置されていない。 1日の平均乗車人員は以下の通りである。宮福線では3番目に利用者が多く、中間駅では最も多い。 国道175号から北へ少し入った所に位置する。駅付近は田畑が広がる山間の集落となっている。駅名の由来となった高校は駅から東へ少し離れた所にある。

糸島市立前原中学校

- 掲示板設置（PTA販売活動利益金）。 1982年10月 - 講堂スピーカー基設置（PTA販売活動利益金）。 1983年 - 物品販売利益金で講堂引幕新調（PTA）。 1984年 - 運動場側面フェンス完成。 1984年 - 分離校前原西中学校の建設始まる。 1985年3月 - 分離校前原西中学校が新たに独立校として誕生する。

高島駅

近隣に2か所あり、いずれも宇野バスと両備バスによって運行されている。 新屋敷団地・新屋敷団地高島駅前 北口の市道沿いにある。なお、宇野バスは「新屋敷団地」、両備バスは「新屋敷団地高島駅前」と名称が異なるが、同じ場所にある。 高島駅北口側 宇野バス 206・207：表町BC 高島市営住宅側 宇野バス 206・207：東岡山 両備バス 209：旭川荘北

久留米高校前駅

久留米高校前駅（くるめこうこうまええき）は、 福岡県久留米市西町にある、九州旅客鉄道（JR九州）久大本線の駅である。 JRの駅としては2例目、JR九州としては初の県立高等学校の学校名を冠した駅でもある。地元では専ら「高校前駅」と略される。 1996年（平成8年）：JR久大本線活性化促進協議会が、久留米

糸島半島

遺跡群（国の史跡、弥生前期～古墳時代中期）や三雲・井原遺跡群（弥生中期～古墳前期）がその所在地だとされる。 弥生時代になると瑞梅寺川と川原川からの沖積土がデルタ地帯としてのびていたが、まだ北部は島として取り残されていた。志登と泊の間は満潮時には海面となり、干潮時には干潟となる状況が中世まで残ってい

高商前駅

高商前駅（コサンチョンえき）は、かつてソウル特別市城北区鍾岩洞にあった京春線の鉄道駅（廃駅）である。1957年に廃止された。駅名の高商は近隣にあった京城高等商業学校（1945年廃校）の略称である。 1939年7月20日：開業 1957年：廃止 城東駅 - 高商前駅 - 月谷駅 [脚注の使い方] ^ 朝鮮総督府官報

糸島市立前原西中学校

1985年4月5日 - 前原町立前原中学校より独立し前原町立前原西中学校として開校。生徒数830名。 1989年4月8日 - 難聴児特別学級「ことばの教室」開設 1992年10月1日 - 市制施行により、前原市立前原西中学校に改称。 2010年1月1日 - 糸島市発足に伴い、糸島市立前原西中学校に改称。

糸島市

駅より約45分である。 市の中心駅は筑前前原駅。市役所等の主要な公共施設は同駅周辺に集中している。 九州旅客鉄道（JR九州） 筑肥線 波多江駅 - 糸島高校前駅 - 筑前前原駅 - 美咲が丘駅 - 加布里駅 - 一貴山駅 - 筑前深江駅 - 大入駅 - 福吉駅 - 鹿家駅

糸島郡

旧・志摩郡（11村） - 前原村（現・糸島市）、今宿村、今津村、元岡村（現・福岡市）、野北村、桜井村、波多江村（現・糸島市）、小田村（現・福岡市）、可也村、小富士村、芥屋村（現・糸島市） 7月1日 - 郡制を施行。郡役所が前原村に設置。 10月21日 - 小田村が改称して北崎村となる。 明治34年（1901年）9月15日

糸崎駅

糸崎駅（いとざきえき）は、広島県三原市糸崎四丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）山陽本線の駅である。 当駅と三原駅では福山方面と広島方面それぞれに駅番号が割り当てられており、福山方面はJR-X19、広島方面はJR-G17である。 この駅

糸井駅

“苫小牧市日吉体育館”. 2015年7月24日閲覧。 本久公洋 『北海道鉄道駅大図鑑』 北海道新聞社（2008年） ウィキメディア・コモンズには、糸井駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 糸井｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜駅・鉄道・観光｜JR北海道- Hokkaido Railway Company