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รายละเอียดคำ

美作飯岡駅

美作飯岡駅(みまさかゆうかえき)は岡山県久米郡柵原町(現・美咲町)飯岡に位置していた同和鉱業片上鉄道の駅(廃駅)である。 1931年(昭和6年)2月1日:開業。 当時の所在地表示は岡山県勝田郡飯岡村飯岡であった。 1955年(昭和30年)1月1日:柵原町成立に伴い、所在地表示が岡山県久米郡柵原町飯岡になる。

คำที่เกี่ยวข้อง

飯岡駅

飯岡駅(いいおかえき)は、千葉県旭市後草(うしろぐさ)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)総武本線の駅である。 旭市東部の海上(うなかみ)地区(旧・海上町)にある。駅名は海岸沿いの飯岡地区(旧飯岡町)に由来するが、汽車の煤煙などを理由とした住民の反対運動により、当時の飯岡の街から遠く離れた当地に開設された。

岩手飯岡駅

岩手飯岡駅(いわていいおかえき)は、岩手県盛岡市永井にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)東北本線の駅である。 1944年(昭和19年)10月11日:中通信号場(ちゅうづうしんごうじょう)として開業。 1950年(昭和25年)9月1日:駅に昇格し、岩手飯岡駅となる。 1970年(昭和45年)7月1日:貨物取扱廃止。

飯岡町

飯綱権現に拝礼し、刑部岬でも海難予防としてと帆を降ろしたことから、太東岬の飯縄寺の本尊である飯綱権現と区別する意味で、刑部岬も飯岡と呼ばれるようになった。なお、廻船が飯縄寺の飯綱権現に拝礼するのは、廻船の航路を発見した土工の七兵衛(河村瑞賢)が、飯綱

午飯岡

午飯岡(ひるがおか)は、1183年5月11日、般若野から倶利伽羅峠へ進軍途中の源義仲がこの場所で「午飯(ひるめし)」を取ったと伝えられている場所。 散居村の真ん中に位置する砺波市の小島(おじま)地内にある午飯岡には「午飯岡碑記」という石碑が建てられている。この石碑は1890年5月に建立されたもので、

美作江見駅

美作江見駅(みまさかえみえき)は、岡山県美作市川北にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)姫新線の駅である。 1934年(昭和9年)11月28日:姫津西線(当時)の東の終着駅として開業。 当時の所在地表示は岡山県英田郡江見町川北であった。 1936年(昭和11年) 4月8日:当駅から姫津東線佐用駅

美作土居駅

美作土居駅(みまさかどいえき)は、岡山県美作市土居にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)姫新線の駅である。 当駅から津山方面は岡山支社の管轄となる。隣の上月駅より姫路方面は兵庫支社が管轄しており、県境をまたぐ万ノ峠トンネルの姫路方出入口付近に境界標が立っている。しかし、津山方面から来る大半の列車は上月駅から一つ先の佐用駅まで運行される。

美作大崎駅

美作大崎駅(みまさかおおさきえき)は、岡山県津山市福力にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)姫新線の駅である。 なお、駅名の由来となっている旧勝田郡大崎村は「おおざき」と濁るのが正しい。 1934年(昭和9年)11月28日:姫津西線として美作江見 - 東津山間が開業した際に設置。

美作追分駅

美作追分駅(みまさかおいわけえき)は、岡山県真庭市上河内にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)姫新線の駅である。 1923年(大正12年)8月21日:鉄道省作備線(当時)津山 - 美作追分間開業と同時に開設。当初は終着駅であった。 当時の所在地表示は岡山県真庭郡河内村上河内であった。

美作落合駅

中国自動車道落合インターチェンジ 国道313号 岡山県道30号落合建部線 岡山県道204号美作落合停車場線 岡山県道411号垂水追分線 西日本旅客鉄道(JR西日本) K 姫新線 ■快速 坪井駅 - 美作落合駅 - 久世駅 ■普通 美作追分駅 - 美作落合駅 - 古見駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e 石野哲

美作千代駅

美作千代駅(みまさかせんだいえき)は、岡山県津山市領家にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)姫新線の駅である。 定期列車は全て停車、かつて土休日などに延長運転していた津山線からの快速「ことぶき」は当駅を通過していた。 1923年(大正12年)8月21日:作備線(当時)津山 - 美作追分間開業と同時に設置。

美作

美作(みまさか) 地名 美作国 - 令制国のひとつ。備前国から分立。現在の岡山県北東部にあたる。 美作地方 - 岡山県で旧美作国のあった北東部の地域。 美作市 - 岡山県北東部にある市。 美作町 - 岡山県英田郡にかつてあった町で、周辺町村と新設合併し、現在は美作市。 施設・団体 美作県民局 -

美作岡山道路

和気郡佐伯町字山本402番地先から赤磐市可真下11番1地先まで。 ^ 勝田郡勝央町黒土字河内778番3地先から美作市位田字才ケハナ397番1地先まで。 ^ 美作市上相字かぎ1565番1地先から勝田郡勝央町黒土字羽入田770番1地先まで。 ^ 岡山県道27号岡山吉井線としての供用は、和気郡和気町小坂字山本401番地先

飯山栄作

開催され第2回全日本東西対抗大会には、西軍選手の九将として小田常胤の弟子である東軍十将の遊田常義5段と引き分けている。 太平洋戦争の戦禍に暗雲が垂れ込める1943年、3月7日に召集された飯山は母隊である舞鶴海兵団の海軍陸戦隊員として参戦し、台湾を経てフィリピン諸島最大の島であるルソン島に派兵された

飯田駅

飯田駅(いいだえき)は、長野県飯田市上飯田にある、東海旅客鉄道(JR東海)飯田線の駅である。特急「伊那路」や、快速「みすず」などが発着する、飯田線内における主要駅として機能している。 かつては当駅と岐阜県中津川市にある中津川駅を結ぶ国鉄中津川線計画があったが路盤等が完成し間も無く中止となった。

七飯駅

七飯駅(ななええき)は、北海道亀田郡七飯町本町(ほんちょう)1丁目にある北海道旅客鉄道(JR北海道)函館本線の駅である。駅番号はH71。電報略号はナナ。事務管理コードは▲140105。 函館駅からここまでが複線であり、本駅までの区間列車が設定されている。快速「アイリス」は本駅から函館まで各駅に停車していた。

飯倉駅

飯倉駅(いいぐらえき)は、千葉県匝瑳市飯倉にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)総武本線の駅である。 1963年(昭和38年)8月17日:八日市場駅 ‐ 横芝駅間に新駅開設を決定。 1964年(昭和39年)10月1日:国鉄総武本線の駅として開業。旅客のみを取り扱う無人駅。

昼飯駅

昼飯駅(ひるいえき)は、かつて岐阜県大垣市昼飯町にあった西濃鉄道昼飯線の貨物駅(廃駅)である。昼飯線の終点駅であった。 当駅より石灰石輸送が行なわれていた。また、当駅から石灰石の採掘場への専用線(鉱山鉄道)が存在していた。この専用線は西濃鉄道の路線ではなく、各石灰石関連の会社専用線であり、軌間61

飯能駅

飯能駅(はんのうえき)は、埼玉県飯能市仲町にある、西武鉄道池袋線の駅である。駅番号はSI26。 管区長配置駅であり、「飯能駅管区」として武蔵藤沢駅 - 高麗駅間の各駅を管理している。 折り返し形のスイッチバック方式に線路が配置されていることや、かつて貨物の取り扱いが盛んであったことから広い構内とな

飯島駅

- 268人 市街地活性化事業が完成し、美しい町並みとなっている。 飯島町役場 飯島町立飯島中学校 飯島町立飯島小学校 飯島郵便局 八十二銀行飯島支店 JA上伊那飯島支所 アルプス中央信用金庫飯島支店 飯島陣屋 国道153号 飯島町いいちゃんバス 病院線(1日4往復) 昭和伊南総合病院行 南部線(1日4往復:デマンド式)