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รายละเอียดคำ

羽後交通

羽後交通株式会社（うごこうつう）は、秋田県横手市に本社を置くバス会社。1916年（大正5年）創業。かつては横荘線・雄勝線という2つの鉄道路線を運行していたが、1970年代の鉄道路線廃止後はバス専業事業者となった。秋田県内では最大規模のバス事業者である。 秋田県横手地区と日本海沿岸を結び、旅客運送・貨

คำที่เกี่ยวข้อง

越後交通

越後交通株式会社（えちごこうつう、英: Echigokotsu Co.,Ltd.）は、新潟県長岡市に本社を置くバス会社。運行エリアは長岡市およびその隣接市町村となっている。 昭和35(1960)年10月1日に「長岡鉄道」「中越自動車」「栃尾電鉄」の三社合併に生まれ、初代社長に田中勇が就任した。3社の

羽後

(1)旧国名の一。 秋田県の大部分と山形県の北部の一部とに相当。 (2)秋田県南東部， 雄勝(オガチ)郡の町。 雄物(オモノ)川西岸に位置。 藩政期から商業・軍事・交通上の要地。 現在も九斎市が開かれ， 盆踊りも有名。

後交通動脈

後交通動脈（こうこうつうどうみゃく）は、脳に栄養している主な血管、ウィリス動脈輪を形成する血管のひとつで、内頸動脈と後大脳動脈を連絡している。トルコ鞍の後方を走る。 人間の動静脈一覧 血管 動脈 表示 編集

丹後海陸交通

天橋立ケーブル下 - 与謝の海病院 - クアハウス岩滝 - 岩滝 - 与謝野駅 - 水戸谷 - 野田川丹海前 - 四辻 - （ウイル） - 加悦庁舎 - SL広場西 - 与謝 与謝線・福知山線 32 天橋立ケーブル下 - 与謝の海病院 - クアハウス岩滝 - 岩滝 - 与謝野駅 - 水戸谷 - 野田川丹海前

通交

国家間あるいは個人間で互いに親しく交際をすること。

交通

々なものがある。また、交通は移動の場所から陸上交通、水上交通、航空交通に分けられる。 交通の手段・方法として整備された体系を交通機関または交通システムと呼ぶ。交通機関は、人間社会の発達に従って、より高度な手段を提供するように発達してきた。逆に交通機関における技術革新が人間社会の姿を大きく変化させてきた側面もある。

羽後国

令制国一覧 > 東山道 > 羽後国 羽後国（うごのくに）は、東北戦争終結直後に出羽国を分割し制定された、日本の地方区分の国の一つ。東山道に位置する。別称は羽前国とあわせて、または単独で羽州（うしゅう）。領域は秋田県のうち鹿角市と小坂町を除いた大部分と、山形県の飽海郡、同じく山形県の酒田市の最上川以北部分にあたる。

羽後町

地蔵院『ひびき玲音』 御嶽神社『稲垣みいこ』 羽後病院『しゃあ』 羽後メロン『風上旬』 元城神明社の銀杏『mitha』 2009年に、山本ケイジ、江草、みけおうらが参加した「羽後町古民家ポスター」が発売されたり、こげどんぼ*が西馬音内盆踊りをイメージしたキャラクター「うごボン」を制作したりしている。また、

鳥羽市コミュニティ交通システム

鳥羽水族館前または鳥羽市役所前 - かんぽの宿鳥羽・鳥羽シーサイドホテル - 鳥羽小涌園 鳥羽シーサイドホテルに停車しない場合もあった。なお、かもめバスでは鳥羽シーサイドホテルへの乗り入れは行っていない。 32系統：鳥羽 - 鳥羽水族館前 - かんぽの宿鳥羽 鳥羽小学校・ひだまり線 テスト運行のコミュニティバスであった。

越後交通栃尾線

栃尾線（とちおせん）は、新潟県長岡市に本社を置く越後交通が運営していた、長岡市の悠久山駅から長岡駅、見附市の上見附駅を経由して、栃尾市（現・長岡市）の栃尾駅までを結んでいた軽便鉄道路線。 長岡駅を中心に長岡市東部を結ぶ軽便線。前身の栃尾鉄道の名から、通称 栃鉄（とってつ）と呼ばれ、小さな車両は「マッチ箱」の愛称で親しまれた。

越後交通長岡線

貨物専業に転換、区間を縮小しながらも営業を続けたものの、こちらも既に需要が頭打ちであった。そして1995年（平成7年）3月31日限りで全線が廃止となった。鉱山、臨海臨港鉄道の類を除けば、旅客営業の廃止後20年に渡り貨物

後院通

京都市交通局自動車部 壬生操車場 京都府警察中京警察署 - 京都市域所在の警察署再編にともない、京都市交通局本局庁舎の跡地に設置された。 京都市立洛中小学校 豐藏山休務寺（淨土宗西山禪林寺派） りそな銀行四条大宮支店 王将フードサービス餃子の王将四条大宮店（1号店） 四条大宮交差点 大宮駅（阪急京都本線） 大宮阪急ビル

アルピコ交通

アルピコ交通株式会社（アルピコこうつう、ALPICO kotsu Co., ltd.）は、長野県松本市に本社を置き、長野県で鉄道・バス事業を中心に経営している会社である。アルピコホールディングス株式会社の完全子会社であり、アルピコグループの中核企業である。 旧社名は松本電気鉄道（まつもとでんきてつ

ダブルトラック (交通)

交通におけるダブルトラック (英語: double track) とは、公共交通業界、特にバス業界や航空業界において、同一区間の路線に異なる会社（バス事業者や航空会社）2社が「競合して」運行すること。3社の場合は「トリプルトラック」となる。競合路線となる場合を指し、バスの共同運行や航空の共同運航の

ブルーライン交通

（角島）尾山憩の家（豊北中学校・島戸を経由しない便あり） 阿川駅 - 肥中 - 島戸 豊田町西市 - 荒木温泉 - 一の俣温泉 - 一の俣 - 一の俣温泉 - 荒木温泉 - 西教寺 - 滝部駅（一の俣温泉・一の俣を経由しない便あり） 川棚温泉 - 川棚駅 - 豊浦病院前 - 川棚駅 - 横道 - 大河内温泉前

交通費

交通費（こうつうひ）とは、交通機関（バス・鉄道・タクシーなど）を使用したときの費用である。 簿記では、交通を処理する勘定科目のこと。 通常、交通機関を使用したときの費用。 - 運賃・定期乗車券を参照。 企業において交通機関を使用したときの費用。 通勤における交通費。 - 通勤手当を参照。 出張における交通費。

サンデン交通

ふくふく東京号」専用車の日産ディーゼル・スペースウィング（西日本車体工業ボディ）が充当されたこともある。なお、阪急の充当車両は夜行標準仕様の三菱ふそう・エアロクイーンM（西日本車体工業ボディ）であった。 2008年12月に新車（三菱ふそう

交通部

交通部（こうつうぶ）とは、都道府県警察本部の部署の一つで、 交通規制、交通犯罪の捜査や交通事故処理、交通安全活動、運転免許業務などを行う。 警察本部の交通部には交通企画課、交通規制課、交通指導課、運転免許課、交通機動隊、高速道路交通警察隊といった課が置かれている。交通企画課は、交通部の筆頭課であり主

交通量

交通量（こうつうりょう、英: traffic volume）とは、ある地点を単位時間当たりに通行する車の量である。歩行者など、車以外の交通に対しても用いられることがある。類似の概念に、交通量における単位時間を1時間に固定した、交通流率（こうつうりゅうりつ、rate of flow）がある。