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พจนานุกรม

รายละเอียดคำ

航空整備士

試験ではすでに合格している学科については免除され、残りの学科を1年以内に受験しなければならない。学科試験合格後、2年以内に各種書類のコピーを提出してから、実地試験を受ける。最初の実地試験に不合格でも、学科試験の合格後の2年以内において、実地試験を再受験することができる。実地試験

คำที่เกี่ยวข้อง

航空運航整備士

国家試験は年2回実施される（実施は国土交通省）。試験には一等、二等ともに18歳以上の年齢制限のほか、一定の整備経歴が必要になる。 学科 機体・電子装備品等 発動機 航空法規 実技 整備基本技術・検査技術・整備知見 日常点検作業 航空整備士 表示 編集 表示 編集

航空工場整備士

航空工場整備士（こうくうこうじょうせいびし）は、航空従事者国家資格のうちの1つ。国土交通省管轄。 航空機の部品の整備を行うのに必要な資格である。 機体構造関係、機体装備関係、ピストン発動機関係、タービン発動機関係、プロペラ関係、計器関係、電子装備品関係、電気装備品関係、無線通信機器関係の種別になっている。

整備士

整備士（二輪自動車整備士等を含む）に関してはサービス残業・早朝出勤が恒常化していたり職場環境が悪いところが多々見受けられる[要出典]。 さまざまな整備士と対応する法令が存在する。ここでは日本での整備士を中心にいくつか例を挙げる。 日本では、これらの他に整備に関係する技能士の資格に整備技能士

ボイラー整備士

07㎥以下のものに限る。） 小規模ボイラー（労働安全衛生法施行令第20条第5号で「次に掲げるボイラー」として定義） 胴の内径が750mm以下で、かつ、その長さが1300mm以下の蒸気ボイラー 伝熱面積が3㎡以下の蒸気ボイラー 伝熱面積が14㎡以下の温水ボイラー 伝熱面積が30㎡以下の貫流ボイラ

航空電子整備員

戦術情報処理表示装置 通信器材 UHF無線機、VHF無線機、HF無線機 データーリンク 衛星通信装置 救難無線機 暗号秘話装置 航法器材 慣性航法装置 GPS TACAN航法装置 ドップラー航法装置 VOR航法装置 オメガ航法装置 デッカ航法装置 ロラン航法装置 ADF UHF無線方位測定器 ILS計器着陸装置 捜索器材

航空武器整備員

弾のほか、機関銃、ソノブイの整備、搭載も担当する。 救命器材としては落下傘、救命浮舟、サバイバルジャケット、耐寒耐水服、発煙筒、照明弾、信号拳銃、着色球、機内消火器、非常糧食などの整備を担当する。 新入社員教育に相当する海士課程では、下総航空基地の第3術科学校で一通りの技能訓練を自衛官として勤務しながら受けられる。

整備

調子や状態をととのえること。 「エンジンを～する」「道路網を～する」

航空士

ータの算出などを行うのに必要な資格である 一等と二等に分かれ、一等は位置、進路の測定、航法資料の算出の業務、二等は位置、進路の測定、航法資料の算出（天測以外）で、航法基準目標物地点間が1300kmを超えない範囲での業務を行う。 国家試験は年2回実施される（実施は国土交通省）。試験には一等が18歳以上

全日空整備

2012年10月1日にANAテクノアビエーション株式会社・ANAエアフレームテクニクス株式会社と合併し、ANAベースメンテナンステクニクス株式会社となったが、新設合併のため、全日空整備の法人格は消滅した。 なお、新設会社（ANAベースメンテナンステクニクス

自動車整備士

日本においては自動車整備士国家試験に合格した者の呼称であり、資格を有せず整備に従事する者を整備工、または工員と呼称し区別する。 車両整備は不手際があれば交通事故の原因ともなり、人命の損失にもつながりかねない危険と責任を伴う作業である。このため国は、経験年数などで等級のある国家試験を実施し、自動車の整備

富士航空

クラフトC-18Sツイン・ビーチで就航し、定期航空に参入した。 1964年に資本金を10億8,000万円に増資するものの、同年4月15日に、ほかの弱小航空会社であった日東航空・北日本航空と合併し日本国内航空（後の東亜国内航空 → 日本エアシステム(JAS) → 現在の日本航空）となり、最終的には企業として消滅した。

岐阜陸軍航空整備学校

隷属（れいぞく）とは固有の上級者の指揮監督下に入ること。単に指揮系統だけでなく、統御、経理、衛生などの全般におよぶ。『帝国陸軍編制総覧　第一巻』61頁 ^ 召募（しょうぼ）とは募集のこと。陸軍では召募の表現を使った。 ^ この場合の召集とは在郷軍人を軍隊に召致することではなく、すでに軍務についている軍人を特別教育のため指名することである。

立川陸軍航空整備学校

陸軍航空士官学校生徒の課程を卒業した尉官。 修得内容 航空兵器の整備に必要な技能・知識。 丙種学生 対象 陸軍航空士官学校学生の課程を卒業した尉官。 修得内容 航空兵器の整備に必要な技能・知識。 航技学生 対象 航技尉官 修得内容 航空兵器の整備に必要な技能・知識。 特殊学生 対象 航空関係尉官 修得内容

離島航路整備法

2011年度（平成23年）以降は、この法律による国庫補助は、地域公共交通確保維持改善事業費補助金の一部として行われている。対象数は、21航路109事業者（平成30年度）。 参考までに、2007年度（平成19年）の国庫補助対象航路は以下の通りである。合計122航路のうち、民営は53事業者53航路、公営は36事業者45航路、第三セクターは23事業者24航路である。

航空通信士

^ 航空通信士のほかに、定期運送用操縦士、事業用操縦士、自家用操縦士、准定期運送用操縦士、一等航空士、二等航空士若しくは航空機関士。整備士は含まれない。また運航管理者も不可。 ^ 以前はこの規定がなく、航空通信を行う操縦士は最低でも三等航空通信士

航空機関士

自体がなくなった。最後のフライトであったホノルル→東京便では、航空機関士が操縦室からマイクで最後の挨拶をし、その言葉に対して乗客が拍手を送る一幕もあった。その後の航空機関士は、航空機器取扱のスキルを活かして、別の部署に配属転換となった。 飛行機、ヘリコプター、飛行船 学科 航空力学並びに重心位置計算

戦術航空士

るが、P-1では作戦の高度化に応じ、TACCO1・TACCO2の2名が乗務し、TACCO2がTACCO1を補佐する。 海上自衛隊の各航空基地にはASWOC（アズオック、anti-submarine warfare operation center、航空対潜水艦戦作戦センター）があり、衛星通信システ

リバーフロント整備センター

公益財団法人リバーフロント研究所（こうえきざいだんほうじんリバーフロントけんきゅうしょ、Foundation for Riverfront Improvement or Restoration）は、水や水辺に関する様々な課題について未解明、未開発な技術を先端的、総合的に研究・開発する公益財団法人。元国土交通省河川局所管。

整備場駅

整備場駅（せいびじょうえき）は、東京都大田区羽田空港一丁目にある東京モノレール羽田空港線の駅である。駅番号はMO 06。 1967年（昭和42年）3月20日 - 羽田整備場駅として開業。朝夕のラッシュ時以外は無人。 1988年（昭和63年）10月25日 - 当駅 - 新西ターミナル駅（現・羽田空港第1ターミナル駅）間延伸工事着工。