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พจนานุกรม

รายละเอียดคำ

菊間駅

菊間駅(きくまえき)は、愛媛県今治市菊間町浜にある四国旅客鉄道(JR四国)予讃線の駅である。駅番号はY45。 かつては一部の急行列車が停車しており、1988年4月ダイヤ改正時点では、下り「うわじま」1号と「いよ」3号が停車していた(上りは全列車通過)。 1925年(大正14年)6月21日:鉄道省によって開設。

คำที่เกี่ยวข้อง

菊間

天正11年(1583年)12月13日付の里見義頼寺領充行状(田代文書)に、上総国市原荘の一角の「菊間之郷」を正善院に宛行うとの記載がある。軍記物『房総治乱記』によれば天正13年(1585年)、佐倉城主千葉邦胤を殺害した桑田万五郎が菊間で討たれた。天正18年(1590年

菊間藩

廨」(「廨」は役所の意)について言及があり、稲荷神社の南西側にある数千歩の畑地がその跡地であるとする。公廨の高楼には時鐘も設置されていたとあり、藩庁と知藩事邸(御殿)が混同されている可能性がある。 ^ 『千葉県市原郡誌』によれば、木更津県に移管されたのは「公廨

菊間瓦

菊間瓦(きくまがわら)は、愛媛県今治市の菊間地区で生産されている瓦である。また鬼瓦の生産も行われている。 香川県のさぬき土が60%、菊間町の五味土が40%配合される。 混合されるそれぞれの原土は粒度鉱物組織含水率(粘り気)や成分などが違い、安定した原土を作るために機械でより粉砕し、適度な湿気を与え練り合わせる。

菊の間

菊の間(きくのま)は、江戸城の表座敷の一つである。 元治元年の仮普請図によれば、南は廊下をへだてて紅葉の間に隣し、北はただちに雁の間、東は表右筆所に近く、西は入側をへだてて雨落のむこうはるかに松の廊下に相対する。 ふすま絵が、籬にキクであることからこの名がついた。

菊間町

町制施行、菊間町となる。 1920年(大正9年) - 今治自動車商会が今治〜菊間間で定期便(バス)の運行開始。 1925年(大正14年) 4月1日 - 歌仙村を合併。 6月21日 - 讃予線伊予大井駅〜菊間駅間が開通し、伊予亀岡駅・菊間駅が開業。 1927年(昭和2年)4月3日 - 讃予線菊間駅〜伊予北条駅間が開業。

菊間千乃

凍りつき騒然となる流れがすべて放送されていた。結果、全治3カ月の重傷(腰椎の圧迫骨折)を負い入院した。後年、『徹子の部屋』に出演してこの時のことを振り返った際、「落下して地面についた時から記憶と意識がなく、気が付いたら病院のICUにいまし

菊間崇祠

菊間 崇祠(きくま たかし、旧名:卓、1934年3月20日 - )は、八王子実践高等学校女子バレーボール部の元監督である。 東京府東京市池袋出身。 1956年中央大学法学部を卒業後、1958年から八王子実践高校に社会科の教員として赴任し、バレー部顧問をかって出る。

菊秀駅

通過 緩行 新院駅 (K131) - 菊秀駅 (K132) - 我新駅 (K133) [脚注の使い方] ^ a b 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실 韓国の鉄道駅一覧 ウィキメディア・コモンズには、菊秀駅に関連するカテゴリがあります。 韓国鉄道公社 菊秀駅 (朝鮮語)

菊名駅

菊名駅(きくなえき)は、神奈川県横浜市港北区菊名七丁目にある、東急電鉄・東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅である。 東急の東横線とJR東日本の横浜線の2路線が乗り入れ、接続駅となっている。JR東日本の駅は特定都区市内制度における「横浜市内」に属している。 JR東日本: 横浜線 - 駅番号「JH 15」

菊川駅

菊川駅 菊川駅 (東京都) (きくかわえき) - 東京都墨田区にある都営地下鉄新宿線の駅。 菊川駅 (静岡県) (きくがわえき) - 静岡県菊川市にあるJR東海 東海道本線の駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧に

菊水駅

とが可能。地上へのエレベーターは3番出入口の横、トイレに挟まれた部分に乗り場がある。 バスセンター前駅方に豊平川の異常出水の際にホームの水没を防ぐ防水扉が設けられている。 改札口 ホーム 駅名標 札幌市交通局によると、2020年度の一日平均乗車人員は8,854人であった。 近年の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりである。

菊池駅

菊池駅(きくちえき)は、かつて熊本県菊池市にあった熊本電気鉄道菊池線の駅(廃駅)である。菊池線の区間廃止に伴い1986年(昭和61年)2月16日に廃駅となった。 国鉄宮原線が肥後小国駅から当駅まで延長する計画があった。 1913年(大正2年)3月15日 - 菊池軌道の隈府駅として開業。

白菊町駅

白菊町駅(しらぎくちょうえき)は、かつて石川県金沢市白菊町にあった北陸鉄道石川線の鉄道駅。 1916年(大正5年)8月30日に金野軌道によって初代西金沢駅として開設され、1925年(大正14年)5月1日に白菊町駅に改称された。1970年(昭和45年)4月1日以降は旅客列車の運行を取りやめて貨物専業と

笠間駅

市営笠間駅北口駐車場 笠間駅前観光案内所(レンタサイクル) 国道355号 茨城県立笠間高等学校 笠間市立笠間中学校 笠間市立笠間小学校 笠間稲荷神社 茨城県陶芸美術館 笠間市総合公園 笠間芸術の森公園 笠間日動美術館 春風萬里荘 笠間市役所笠間支所(旧・笠間市役所) 笠間公民館 笠間体育館 笠間郵便局 笠間駅前郵便局

横間駅

横間駅(よこまえき)は、岩手県八幡平市打田内(うつたない)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)花輪線の駅である。 1966年(昭和41年)11月1日:日本国有鉄道(国鉄)の駅として二戸郡安代町に新設。駅員無配置駅。 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。

福間駅

特急「ソニック」一部停車駅 ■快速 東郷駅 (JA13) - 福間駅 (JA11) - 古賀駅 (JA09) ■区間快速(当駅から例外なく東福間駅方の各駅に停車) 東福間駅 (JA12) - 福間駅 (JA11) - 古賀駅 (JA09) ■普通 東福間駅 (JA12) - 福間駅 (JA11) - 千鳥駅 (JA10) [脚注の使い方]

間里駅

また、平義線の西浦-間里間の西浦寄りに将軍専用駅に繋がる路線が分岐している。 1934年2月11日、京義線の間里駅として開業。 間里集結所 - 強制収容所 朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 平義線 西浦駅 - 間里駅 - 順安駅 平羅線 西浦駅 - 間里駅 - 中二駅 柴井線 間里駅 - 柴井駅

間内駅

- 間内駅間が高架化。 2011年(平成23年)2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。 2012年(平成24年)2月29日 - トランパス供用終了。 相対式ホーム2面2線の地上駅で、無人駅。改札口は全部で2ヶ所。manacaが使用可能である。跨線橋を使って、改札内を行き来できる。トイレはない。

赤間駅

赤間駅(あかまえき)は、福岡県宗像市赤間駅前一丁目にある、九州旅客鉄道(JR九州)鹿児島本線の駅である。駅番号はJA14。 小倉駅と博多駅のほぼ中間に位置する。 1961年(昭和36年)6月1日に門司港駅 - 久留米駅間が電化して速度向上が図られると、団地の造成などと相俟って福岡市及び北九州市に通