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รายละเอียดคำ

鉄山駅

近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。なお、2000年は開業日の2月29日から12月31日までの307日間の平均である。 光明市庁 2001アウトレット 光明市民運動場 鉄山公園 鉄山市場 光明市法院 光明聖愛病院 光明警察署 光明高等学校 光明中学校 光成初等学校 韓国電力公社 安養川 2000年2月29日 - 開業。 2005年1月3日

คำที่เกี่ยวข้อง

利原鉄山駅

利原鉄山駅（リウォンチョルサンえき、朝鮮語: 리원철산역）は、朝鮮民主主義人民共和国咸鏡南道利原郡にある駅で、 利原線に属する。 利原線 利原鉄山駅 - 羅興駅 表示 編集 表示 編集

近鉄郡山駅

近鉄郡山駅（きんてつこおりやまえき）は、奈良県大和郡山市南郡山町にある、近畿日本鉄道橿原線の駅。駅番号はB30。 1921年（大正10年）4月1日：大阪電気軌道畝傍線（現在の橿原線）西大寺（現在の大和西大寺） - 当駅間開通時に郡山駅として開業。 1922年（大正11年）4月1日：畝傍線が平端駅まで延伸、途中駅となる。

鉄山

奥秩父山塊の山（標高2,531m）。 鉄山町 - 北海道函館市の町字。湯川町および亀尾村を参照。 鉄山郡（チョルサンぐん） - 朝鮮民主主義人民共和国平安北道の郡。 鉄山駅（チョルサンえき） - 大韓民国京畿道光明市にあるソウル交通公社7号線の駅。 鉄山区 - 中華人民共和国湖北省黄石市の市轄区。

鉄原駅

当駅間の開業により開設。 1913年7月10日：京元線が当駅 - 福渓間を延伸開業。 1924年8月1日：金剛山電気鉄道開業。 1934年6月9日：駅構内に渡線橋及び屋根を設置。 1950年：朝鮮戦争により破壊され、そのまま廃止。 1988年：駅の遺構が移動復元される。 2006年5月3日：「統一念願の枕木紀念碑」設置。

鉄道駅

無い。 英語では「station ステーション」、フランス語では「gare ギャール（ガール）」と言う。 鉄道駅とは、列車が止まり旅客が乗降したり貨物を積降したりする場所である。鉄道駅で扱われるものは、大きく分けて貨物と旅客に大別出来る。

鉄岩駅

鉄岩駅（チョラムえき）は、大韓民国江原特別自治道太白市鉄岩洞にある韓国鉄道公社嶺東線の駅である。 相対式・島式ホーム2面3線の地上駅。 1940年8月1日 - 開業。 韓国鉄道公社 嶺東線 銅店駅 - 鉄岩駅 - 栢山駅 韓国の鉄道駅一覧 表示 編集 表示 編集 表示 編集

鉄力駅

鉄力駅（てつりょくえき）とは、中華人民共和国黒竜江省伊春市鉄力市に位置する綏佳線の駅。 1941年　開業。 中華人民共和国鉄道部 綏佳線 王楊駅 - 鉄力駅 - 桃山駅 表示 編集 表示 編集 座標: 北緯46度58分19秒 東経128度02分48秒 / 北緯46.9719度 東経128.0467度

鉄嶺駅

鉄嶺駅（てつれいえき）とは、中華人民共和国遼寧省鉄嶺市銀州区にある京哈線と哈大線の駅。瀋陽鉄路局の管理下にあり、二等駅。 1900年　開業。 中華人民共和国鉄道部 京哈線、哈大線 得勝台駅 - 鉄嶺駅 - 平頂堡駅 表示 編集 表示 編集 座標: 北緯42度17分29秒 東経123度49分52秒 / 北緯42.2913度 東経123

製鉄駅

製鉄駅（チェチョルえき）は、大韓民国慶尚北道浦項市南区にかつて存在した韓国鉄道公社（KORAIL）槐東線の駅である。 1975年7月1日：開業。 2005年7月1日：ポスコ社員専用の通勤列車廃止。 2005年9月15日：廃止。 韓国鉄道公社 槐東線（貨物線） 槐東駅 - 製鉄駅 ^ 社員專用通勤列車 浦項製鐵서運行（毎日経済新聞、1975年7月1日）

鉄山線

鉄山線（チョルサンせん）は、朝鮮民主主義人民共和国平安北道東林郡にある東林駅から鉄山郡にある東川駅までを結ぶ鉄道路線である。 路線距離：東林～東川間12.5km 駅数：2（両端駅を含む） 軌間：1435mm 電化区間：なし 複線区間：なし 駅所在地は全線平安北道内。 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道

鉄山区

鉄山区（てつざん-く）は中華人民共和国湖北省黄石市に位置する市轄区。 街道:鉄山街道 表示 編集

蘇鉄山

蘇鉄山（そてつやま）は大阪府堺市堺区の大浜公園内にある山。 標高6.97mの築山。山頂には登録名が大浜公園の一等三角点があり、堺市ホームページ内では一等三角点のある山としては日本一低いと記載がある。1879年（明治12年）の大浜公園開園時、大阪湾の展望のための築山として整備された。山頂付近にソテツが植えられている。

鉄山郡

里・長松里・金山里・宣州里・梨花里・佳山里・文峯里・元世平里・鷲巌里・蓮水里 1954年 (1邑3労働者区25里) 富永里が東川労働者区に昇格。 東倉里が東倉労働者区に昇格。 鷲巌里が加峯労働者区に昇格。 1958年 (1邑4労働者区23里) 錦峯里が寿富里に編入。 長松里が長松労働者区に昇格。

傅鉄山

小神学校に入る。第二次世界大戦終結後、田耕莘枢機卿はこの小神学校を“耕莘中学校”に変えた。1950年に耕莘高等学校を卒業し、文聲学院哲学系に推薦されて送られた。1956年に文声学院神学科を卒業し、7月1日に司祭に叙階された。1958年には北京神学院に転任となり、ラテン語教師を担当した。1959年から

澄川駅 (定山渓鉄道)

豊平駅 - 澄川駅 - 慈恵学園停留所 [脚注の使い方] ^ a b c d e 久保 『定山渓鉄道』p.75 ^ 澄川開基百年記念事業実行委員会『郷土誌すみかわ』 ^ a b c さっぽろ文庫 11『札幌の駅』p.185 ^ a b c 久保 『定山渓鉄道』p.76 ^ a b 久保 『定山渓鉄道』p

地下鉄駅

地下鉄駅（ちかてつえき）とは、地下鉄に設置されている駅。 地下鉄駅は地下駅の一種に分類され、道路の下に設置されることが多い。しかし、“地下鉄”といえども、郊外部や標高の低い地域などでは地上や高架の区間もあり、この区間にある駅は地上駅や高架駅に分類される（東京メトロ銀座線渋谷駅

鉄路局駅

ハルビン地下鉄 ■ハルビン地下鉄1号線 中国鉄路ハルビン局集団有限公司 2013年9月26日 開業。 ^ 到今天，哈尔滨地铁已“跑”满10年！ ハルビン地下鉄 表示 編集 表示 編集 座標: 北緯45度44分59秒 東経126度37分48秒 / 北緯45.74983度 東経126

鉄力路駅

相対式ホーム2面2線を有する3号線内では唯一の地下駅。 ガラスを多く利用し、上海科技館駅に次ぐ太陽光や風を取り入れた駅となっている。 宝鋼集団 2006年12月18日 - 開業。 上海軌道交通 ■3号線 友誼路駅 - 鉄力路駅 - 江楊北路駅 表示 編集 表示 編集

山寺駅

山寺駅（やまでらえき）は、山形県山形市大字山寺にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙山線の駅である。 1933年（昭和8年）10月17日：鉄道省仙山西線（現・仙山線）羽前千歳 - 当駅間開通時に終着駅として開設。 1971年（昭和46年）4月1日：貨物取扱廃止。