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รายละเอียดคำ

阿川駅

はめ殺し窓で見通しが良くしてあり、シロツメグサを植えた広場、旧駅舎で使われていた石州瓦を砕いたチップを埋め込んだ通路など公園のような開放的空間としてある。 付記事項 のりば番号は改札口と反対側から付番されている（※駅舎側が2番のりば）。 2番のりばからは長門市方面への発車も可能で、以前は

คำที่เกี่ยวข้อง

阿倉川駅

1971年（昭和46年）12月8日：上下待避線・構内地下道竣工。これは近鉄四日市駅の高架化工事中、待避線が使用できないことによる代替である。 2007年（平成19年）4月1日 - PiTaPa使用開始。 2018年（平成30年）3月17日：上下待避線を廃止。 2019年（平成31年）3月19日：エレベーター使用開始。

阿波川端駅

阿波川端駅（あわかわばたえき）は、徳島県板野郡板野町川端中坪にある、四国旅客鉄道（JR四国）高徳線の駅である。駅番号はT06。 1927年（昭和2年）7月15日：阿波鉄道の川端停留場として開業。 1933年（昭和8年）7月1日：阿波鉄道国有化により鉄道省の駅となる。同時に阿波川端駅に改称。 1970年（昭和45年）4月1日：無人駅化。

阿波川島駅

阿波川島駅（あわかわしまえき）は、徳島県吉野川市川島町川島字春日北にある、四国旅客鉄道（JR四国）徳島線の駅である。駅番号はB11。観光列車藍よしのがわトロッコを除く全列車が停車する。 1899年（明治32年）8月19日：徳島鉄道の川嶋駅（かわしまえき）として開業。 1907年（明治40年）9月1日：徳島鉄道が国有化される。

阿波川口駅

山城線：茂地 祖谷線・山城線：阿波池田駅・阿波池田バスターミナル 三好市営バス（山城地区各路線） 四国旅客鉄道（JR四国） ■土讃線 ■普通 祖谷口駅 (D24) - 阿波川口駅 (D25) - 小歩危駅 (D26) [脚注の使い方] ^ “[opendata-web.site 徳島県 駅乗降客数]”. 2021年3月11日閲覧。

阿波山川駅

川市山川町湯立にある、四国旅客鉄道（JR四国）徳島線の駅である。駅番号はB14。全特急列車が停車する。 1900年（明治33年）8月7日：湯立駅（ゆだてえき）として開業。 1957年（昭和32年）4月1日：阿波山川駅に改称。 1983年（昭和58年）4月1日：自動券売機設置。

阿峴駅

ソウル特別市麻浦区と西大門区の境界近くに立地するため、西大門区北阿峴洞住民も利用する。 近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。 国税庁技術研究所 ソウル麻浦警察署 ソウル北星初等学校（朝鮮語版） 北阿峴洞住民センター 北阿峴洞家具通り 北阿峴洞ウェディングタウン 阿峴洞郵便局 エオゲ駅 阿峴産業情報学校（朝鮮語版）

阿曽駅

阿曽駅（あそえき）は、三重県度会郡大紀町阿曽にある、東海旅客鉄道（JR東海）紀勢本線の駅である。 旧・大宮町にある唯一の鉄道駅であった。 当駅は1928年11月、国鉄紀勢東線滝原駅 - 伊勢柏崎駅間開通の1年後に新設された。1959年には今の紀勢本線が全通し亀山駅と和歌山駅（現・紀和駅

阿蘇駅

阿蘇駅（あそえき）は、熊本県阿蘇市黒川にある、九州旅客鉄道（JR九州）豊肥本線の駅である。 ななつ星 in 九州や特急列車を含め全列車が停車する。 1918年（大正7年）1月25日：鉄道院（後に日本国有鉄道）宮地軽便線の立野 - 宮地間延伸開業に伴い、坊中駅（ぼうちゅうえき）として開業。

阿品駅

阿品駅（あじなえき）は、広島県廿日市市阿品二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅。駅番号はJR-R09。 1987年4月、廿日市町（当時）が市制移行に伴う都市基盤事業の一環として、宮内串戸駅と当駅の新駅設置をJR西日本に要望した。 廿日市町は市制移行時の2駅

弥阿駅

近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。 江北区庁 交通指導課 ソウル江北郵便局 宮殿会館 道峰税務署 弥阿洞住民センター 弥阿三星レミアンアパート 弥阿聖心病院 弥阿地溝帯 弥阿現代アパート 北ソウル夢の森 三陽市場 城北教育支援庁 ソウルサイバー大学校 ソウル愛話学校 誠庵国際貿易高等学校 誠庵女子中学校

阿南駅

阿南駅（あなんえき）は、徳島県阿南市富岡町今福寺にある、四国旅客鉄道（JR四国）牟岐線（阿波室戸シーサイドライン）の駅である。駅番号はM12。 阿南市の代表駅であり、特急「むろと」を含む全列車が停車する。また、牟岐線は当駅以南で利用者数が半分以下に激減することから、徳島方面からの列車は、半数以上が

阿漕駅

阿漕駅（あこぎえき）は、三重県津市大倉にある、東海旅客鉄道（JR東海）紀勢本線の駅である。アクセントは中高型。 かつては付近に紡績工場があり、比較的大きな貨物駅であったため、最盛期の面影を伝える駅舎が近年まで現存していたが、2014年9月30日に解体された。駅の南東のヤード跡は現在シーテックの三重支

阿寒駅

阿寒駅（あかんえき）は、北海道釧路市阿寒町舌辛にあった、雄別鉄道雄別本線の駅である。同線の廃止とともに廃駅となった。 駅の跡地には1972年（昭和47年）3月1日に雄別炭礦を記念する阿寒町郷土資料館が開館したが、同施設は後に「道の駅阿寒丹頂の里」へ移設し、1988年（昭和63年）6月25日に「炭鉱

阿多駅

一般道と化しほとんど跡形は分からないが、駅跡を示す看板が設置されている。なお、周辺の道床跡は現在も判別が可能である。 鹿児島交通（南薩鉄道） 枕崎線 南多夫施駅 - 阿多駅 - 加世田駅 知覧線 阿多駅 - 東阿多駅 日本の鉄道駅一覧 鹿児島交通知覧線 表示 編集

阿仁川

比立内川 小様川 小又川 小阿仁川 米内沢橋 （秋田県道3号二ツ井森吉線） 萱草大橋（国道105号） 大又川橋梁（秋田内陸縦貫鉄道） 米内沢橋 萱草大橋 大又川橋梁と旧国道 秋田県 北秋田市、能代市 [脚注の使い方] ^ 産業技術総合研究所

阿武川

阿武川ダム（萩市川上、治水・発電） 佐々並川ダム（萩市川上大ぬた、発電） 長門峡（山口市阿東篠目/山口市阿東生雲中） 阿武川温泉（萩市川上） 阿武川特設カヌー競技場（萩市川上） 阿武川ダムの直下流に第66回国民体育大会（おいでませ!山口国体）のために設けられたカヌー競技場。カヌースラロームのゲートが

阿木川

水源から西に流れながら阿木盆地の水を集め、阿木川ダムのダム湖・阿木川湖で岩村川と合流する。阿木川湖を過ぎると恵那市に入り、恵那市長島町正家付近で飯沼川と合流して恵那盆地へと差しかかる。恵那盆地では永田川などと合流しながら北西に流れ、木曽川の大井ダムのやや下流側の合流点に至る。 流路に位置する2つの盆地（阿木盆

阿知川

江戸時代は恵那山や清内路山一帯から榑木や木材が盛んに切り出され、遠州（静岡県）の天竜川河口から主に江戸に向けて出荷された。 急流を利用した水力発電が行われており、阿智村に昼神発電所・駒場発電所、飯田市に三穂発電所、下條村に阿知川発電所がある。 昼神温泉に架かる思出橋（右） 昼神発電所 駒場発電所 三穂発電所取水ダム

阿寒川

北海道釧路市北部の阿寒摩周国立公園に指定されている阿寒湖に源を発し、国道240号とほぼ並行して南へ流れ、釧路市大楽毛で太平洋に注ぐ。 特筆すべきは道内三位（流域面積）の二級河川である。 元名ラカンベツ（Rakan pet）。ウグイの産卵川という説や大地震で付近の山