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รายละเอียดคำ

陸中大橋駅

陸中大橋駅(りくちゅうおおはしえき)は、岩手県釜石市甲子町(かっしちょう)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)釜石線の駅である。 かつては鉄鉱石の積み出しで賑わい、鉱山住宅が軒を連ねていた。 1944年(昭和19年)10月11日:開業。 1984年(昭和59年) 2月1日:荷物扱い廃止。 5月11日:貨物の取り扱いを廃止。

คำที่เกี่ยวข้อง

陸中中野駅

陸中中野駅(りくちゅうなかのえき)は、岩手県九戸郡洋野町中野にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)八戸線の駅である。 1930年(昭和5年)3月27日:鉄道省の駅として開業。 1962年(昭和37年)10月1日:貨物取扱を廃止。 1965年(昭和40年)4月1日:業務委託化。

陸橋

(1)陸地のくぼみや線路・道路の上などを渡るために設けられた橋。 りくばし。 (2)大陸や島がつながり, 生物の行き来ができる細長い陸地。 南北アメリカ大陸をつなぐパナマ地峡がその例。

陸橋

⇒ りっきょう(陸橋)

中国大陸

中国大陸」という表現を好んで使うが、ドイツとフランスが欧州大陸に存在するからといってドイツ大陸、フランス大陸とは呼ばないように、「中国大陸」という表現は誤った表現である。 「米国大陸」という表現も間違っており、正確な表現は北米大陸である。 中華人民共和国(中国

中村橋駅

阿03:阿佐ヶ谷駅行(関東) 練43:練馬駅行(西武) のりば2 練43:南田中車庫行(西武) のりば3 阿01:阿佐ヶ谷駅行(関東) のりば4 荻06・荻07:荻窪駅行(関東) 中24:中野駅行(関東) のりば5 荻07:練馬駅行(関東) 中村橋駅入口 練41:練馬駅行 / 南田中車庫行(西武) 練42:練馬駅行

中板橋駅

川越街道の「上板橋宿」にある上板橋駅と、中山道の「下板橋宿」にある下板橋駅の中間に位置することから「中板橋駅」と名付けられた。周辺地名の中板橋は1957年(昭和32年)に新設されたもので、歴史上「中板橋」という名の宿場は存在しない。なお旧上板橋宿の宿場町の位置自体は上板橋駅よりも中板橋駅の方が最寄である。 当駅

大中駅

国道156号 白鳥交通郡上八幡白鳥線:大中駅前停留所 岐阜県道52号白鳥板取線 長良川 宝林寺 郡上市立大中小学校 白鳥ボウリングセンター 長良川鉄道 ■越美南線 上万場駅(31) - 大中駅(32) - 大島駅(33) [脚注の使い方] ^ a b c d 曽根悟(監修)

中大駅

暁港駅間が8号線として開通し、暁港駅 - 万勝囲駅間も8号線の路線となる。このため、2号線の江南西駅 - 万勝囲駅間は廃止され、それと同時に江南西駅 - 昌崗駅 - 広州新客駅間が開通した。 広州市地下鉄道総合公司 8号線 中山大学(南校区、駅名の由来) 広東省栄軍医院 広東省昆虫研究所 2003年6月28日 - 開業。

陸中夏井駅

陸中夏井駅(りくちゅうなついえき)は、岩手県久慈市夏井町大崎にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)八戸線の駅である。 1930年(昭和5年)3月27日:鉄道省の駅として開業。 1970年(昭和45年)4月1日:貨物取扱廃止。 1971年(昭和46年)8月15日:荷物扱い廃止。無人化。

陸中折居駅

1924年(大正13年)1月15日:折居信号場として開業する。 1928年(昭和3年)11月25日:駅に昇格し、陸中折居駅となる(一般駅)。 1962年(昭和37年)4月1日:貨物の取り扱いを廃止。 1980年(昭和55年)5月1日:荷物扱い廃止。無人化。 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。

陸中川井駅

陸中川井駅(りくちゅうかわいえき)は、岩手県宮古市川井にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)山田線の駅。 旧・川井村の中心部に位置する。 1933年(昭和8年)11月30日:開業。駅構内に陸中川井機関車駐泊所設置。 1934年(昭和9年)11月16日:陸中川井機関車駐泊所廃止。

陸中門崎駅

大船渡線は一ノ関駅からここまで東を目指して建設されたが、当駅を出ると北に進路を変える。これが大船渡線の迂回「鍋弦(なべづる)線」のはじまりである。この迂回は建設当時の政治的駆け引きにより生まれたものだといわれている。摺沢駅、鉄道と政治の項も参照のこと。駅手前の横石トン

陸中山田駅

陸中山田駅(りくちゅうやまだえき)は、岩手県下閉伊郡山田町川向町(かわむかいちょう)にある、三陸鉄道リアス線の駅である。 駅の愛称は「海のオランダ島」。 2011年(平成23年)3月11日の東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)による津波及びその後の火災で大きな被害を受け休止していたが、2019年(

陸中野田駅

陸中野田駅(りくちゅうのだえき)は、岩手県九戸郡野田村大字野田にある三陸鉄道リアス線の駅である。道の駅のだを併設する。 駅の愛称は「ソルトロード」。江戸時代、この地で作られた塩を内陸へ運ぶ「塩の道」があったことに由来する。 株式会社のだむらが受託する簡易委託駅。駅舎に出札窓口がある(営業時間:7時10分

陸中

陸中(りくちゅう) 陸中国の略称。 2002年11月30日まで運行されていた国鉄・JR東日本の急行列車。はまゆり (列車)を参照。 このページは地名の曖昧さ回避のためのページです。一つの地名が2か所以上の場所に用いられている場合の水先案内のために、同じ地名を持つ場所を一覧にしてあります。お探しの場所

大橋頭駅

"鐵道収有後ハ基隆,水返脚,臺北,海山口,桃仔園,中壢,太湖口,新竹ノ八停車場トス。後年營業組織ニ入リテヨリ其ノ區間ニ七堵,淡水橋左岸,紅毛田、新車,錫口ノ五停車場ヲ增置シ十三停車場トナル。今其ノ設置ノ事由ヲ左ニ掲ク"  ^ a b c 徐榮崇 (2015年12月). 續修臺北市志 卷五

大師橋駅

大師橋駅(だいしばしえき)は、神奈川県川崎市川崎区大師河原二丁目にある、京浜急行電鉄大師線の駅である。駅番号はKK25。 駅名は近隣で多摩川を渡る橋(大師橋)の名に由来している。 1944年(昭和19年) 6月1日:東京急行電鉄(大東急)の産業道路駅(さんぎょうどうろえき)として開業。 10月1日:当駅

扇大橋駅

扇大橋駅(おうぎおおはしえき)は、東京都足立区扇二丁目にある、東京都交通局日暮里・舎人ライナーの駅である。駅番号はNT 06。 2008年(平成20年)3月30日 - 開業。 計画段階では、荒川に架かる尾久橋通りの扇大橋の北側に当駅が位置することから「扇大橋北」という仮称だった。

中広大橋

藩政時代、防衛のため城下には架橋規制が引かれており、天満川には下流にある西国街道筋の天満橋と、上流にある出雲石見街道筋の横川橋のみある状況であった。そのため北広瀬橋は、規制が解かれた明治時代以降に架けられたと思われる。現橋より少し下流側に架けられていた。 当時、ここから西に行くと福島川(現在廃川)に