Logo
หน้าแรก
บทเรียน
สมุดบันทึก
พจนานุกรม
JLPT ข้อสอบฝึกหัด
วิดีโอ
อัปเกรด
ข้อเสนอแนะ
Logo
หน้าแรก
บทเรียน
สมุดบันทึก
พจนานุกรม
JLPT ข้อสอบฝึกหัด
วิดีโอ
อัปเกรด
ข้อเสนอแนะ
Todaii Japanese
Switch language – current: th
Logo Japanese
[email protected]
(+84) 865 924 966
315 Truong Chinh, Ha Noi
www.todaiinews.com
DMCA.com Protection Status

เกี่ยวกับ Todaii Japanese

เรื่องราวแบรนด์คำถามที่พบบ่อยคู่มือผู้ใช้ข้อกำหนดและนโยบายข้อมูลการคืนเงิน

โซเชียลเนตเวิร์ค

Logo facebookLogo instagram

เวอร์ชันแอป

AppstoreGoogle play

แอปอื่น

Todaii German
Todaii English
Todaii Chinese
Todaii Korean
DMCA.com Protection Status

ลิขสิทธิ์เป็นของบริษัท eUp Technology JSC

Copyright@2026

พจนานุกรม

รายละเอียดคำ

陸羽東線

陸羽東線（りくうとうせん）は、宮城県遠田郡美里町の小牛田駅から山形県新庄市の新庄駅までを結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。全線に「奥の細道湯けむりライン」の愛称が付けられている。 東北地方では幹線の東北本線や奥羽本線が南北に縦貫している。陸羽東線はその両者を連絡する路

คำที่เกี่ยวข้อง

陸羽西線

陸羽西線（りくうさいせん）は、山形県新庄市の新庄駅から同県東田川郡庄内町の余目駅までを結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。全線に「奥の細道最上川ライン」の愛称が付けられており、路線の大部分は最上川沿いを走る。川沿いを走る区間では最上川の渓谷を車窓から見ることができる。

陸羽

う、733年 - 804年）は、中国の唐代の文筆家。茶の知識をまとめた『茶経』3巻などを著述した。またの名を疾、字（あざな）は鴻漸（こうぜん）、季疵、号は桑苧翁と称した（他からは竟陵子と呼ばれた）。他の著作に『毀茶論』、『君臣契』、『源解』、『陸文学自伝』（『茶経』以外は散逸）がある。

陸羽地震

断層群と、この断層群の東側に並行する川舟断層）が活動し、地表には千屋断層や川舟断層などいくつかの断層が出現した。その後の調査により、田沢湖町（現 仙北市）から六郷町（現 美郷町）に至る約30キロメートルの区間で地震断層の千屋断層が確認された。それによると、田沢湖町の生保内（おぼない）断層、角館町（現

赤羽線

の山手線の103系による代走が度々あった。1978年（昭和53年）3月1日に101系が103系に置き換わり、1編成を山手線との共通予備として黄緑色（一部の車両は黄色から黄緑色に戻した）としたため、黄緑色編成および黄緑・黄色の混色編成が多く見られた。なお、埼京線開業後は山手線と同じ黄緑色の

羽幌線

羽幌線（はぼろせん）は、日本国有鉄道（国鉄）が運営していた鉄道路線（地方交通線）。北海道留萌市の留萠駅で留萠本線から分岐して日本海に沿って北上し、天塩郡幌延町の幌延駅で宗谷本線に接続していた。 国鉄分割民営化（JR化）を2日後に控えた1987年3月30日、全線が廃止された。 もともとは羽幌

陸皓東

陸 皓東（りく こうとう、1868年 - 1895年11月7日）は清末の革命家。孫文の幼馴染であり、現在は中国国民党の党旗である青天白日旗を第一次広州起義に際しデザインした人物。名は陸中桂であるが、一般に号を利用した陸皓東と称される。字は献香。 英語ができたことから上海で電報局の翻訳生をしていたが

奥羽本線

奥羽本線（おううほんせん）は、福島県福島市の福島駅から、東北地方の山間部を縦貫し、山形県・秋田県を経由して青森県青森市の青森駅に至る鉄道路線（幹線）である。 一部区間ではミニ新幹線として東北新幹線との直通運転が行われており、福島駅 - 新庄駅間には山形新幹線「つばさ」が、大曲駅 -

羽越本線

新潟県下越地方と秋田県沿岸部を結ぶ、東北地方の日本海沿岸の大動脈路線。日本海沿岸の他の鉄道路線とともに、近畿地方から東北地方を繋ぐ日本海縦貫線の一部を形成し、「いなほ」などの長距離特急列車や、JR貨物による貨物列車が走る。村上駅以北で線路は日本海の海岸に沿って進むが、日本海沿岸に特有の自然災害に弱く、長期に亘る

東京モノレール羽田空港線

分発で営業を終了し、以降はバス代行輸送。 9月27日 - 羽田整備場駅を整備場駅に改称。羽田空港旅客ターミナル移転に伴い、整備場駅 - 羽田空港駅間 (5.1 km) 開業。（新）羽田駅、新整備場駅、羽田空港駅開業。穴守信号所廃止。羽田駅で京急空港線と連絡開始。 1997年（平成9年）8月7日 - 2000形導入。この年に最高輸送人員6

羽根東町

日本 > 愛知県 > 岡崎市 > 羽根東町 羽根東町（はねひがしまち）は、愛知県岡崎市の町名である。岡崎地区に位置する。現行行政地名は羽根東町1丁目から羽根東町3丁目。 岡崎市の南部に位置する。 2019年（令和元年）5月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 国勢調査による人口の推移

北陸本線

7月：日本鉄道、甲武鉄道、両毛鉄道、大阪鉄道、関西鉄道、山陽鉄道、参宮鉄道、川越鉄道及び播但鉄道との貨物連絡運輸を開始する。但し、両毛鉄道は日本鉄道経由、参宮鉄道は関西鉄道経由、川越鉄道は日本鉄道及び甲武鉄道経由であった。 9月：奈良鉄道との貨物連絡運輸を開始する。 10月8日：富山

東陸路駅

284806; 121.574528 東陸路駅（とうりくろえき）は、上海市浦東新区浦東北路東陸路に位置する上海地下鉄12号線の駅。 島式ホーム1面2線の地下駅。ホームドア設置。 2013年12月29日 - 12号線開業。 上海地下鉄 ■12号線 復興島駅 - 東陸路駅 - 巨峰路駅 中華人民共和国の鉄道

近鉄鳥羽線

鳥羽線（とばせん）は、三重県伊勢市の宇治山田駅から同県鳥羽市の鳥羽駅までを結ぶ近畿日本鉄道（近鉄）の鉄道路線。 駅ナンバリング等で使われる路線記号はM。番号部分は、京都線・橿原線・大阪線・山田線から続く番号（京都駅を01とみなす）になっている。 山田線と志摩線との間を結ぶ路線である。伊勢中川駅から賢

羽越新幹線

所要時間が現況の2時間25分から1時間13分（72分短縮）、新潟-秋田が現況の3時間30分から1時間1分（149分短縮）に短縮されるという試算が出た。 「羽越・奥羽新幹線関係6県合同プロジェクトチーム」2021年6月21日の発表によると、東京-鶴岡間の所要時間が2時間21分、秋田-新青森間の所要時間が46分という試算が出た。

名鉄羽島線

羽島線（はしません）は、江吉良駅から新羽島駅までを結ぶ名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線。全線が岐阜県羽島市内を走行する。正式名称は開業時より羽島線だが、開業後しばらくは羽島新線とも称されていた。 JR（および前身の国鉄）在来線・私鉄等が乗り入れていなかった東海道新幹線の岐阜羽島

奥羽新幹線

羽越・奥羽新幹線関係6県合同プロジェクトチーム」 (PT) が発足し、山形市においてはじめての会合が開催された。PTは沿線エリアの地域ビジョンや費用対効果、整備手法の3項目について、調査・検討を進め、取りまとめた結果を、政府への要望活動などに活かす方針で、2019年度をめどに最終報告書を取りまとめ

東鉄線

東鉄線（とうてつせん）は、香港香港島の金鐘駅と新界の羅湖駅、および落馬洲駅を結ぶ香港鉄路（港鉄（MTR））の鉄道路線である。元九広鉄路（英段）および、九広東鉄。 東鉄線の支線としては、沙田駅から分岐する馬場支線と上水駅から分岐する落馬洲支線がある。また大囲駅から分岐する屯馬線についても、東鉄線の支線といえる。

東勢線

東勢線（とうせいせん）は、かつて存在した台湾鉄路管理局の鉄道路線。豊原駅大甲溪南岸より分岐後、東に向かって東勢駅に至る路線であった。廃線跡は自転車専用観光道路「東豊緑色走廊」となっている。 東勢線は1958年の六大建設の一つとして1958年3月14日に着工し、工期は9ヶ月を要して、その年の12月26

東川線

とは中国雲南省の全長97kmの鉄道路線。単線・非電化。小新街駅にて滬昆線（貴昆線）と接続する。 1958年8月、塘子駅から浪田壩駅の全長97.6 kmを着工したが、地質の悪さや洪水等により工事は難航し、全通は1966年10月まで遅延した。 1998年、東川駅・浪田壩駅間を廃止。 2007年の滬昆線の複線化の