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รายละเอียดคำ

陸羽西線

陸羽西線(りくうさいせん)は、山形県新庄市の新庄駅から同県東田川郡庄内町の余目駅までを結ぶ、東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(地方交通線)である。全線に「奥の細道最上川ライン」の愛称が付けられており、路線の大部分は最上川沿いを走る。川沿いを走る区間では最上川の渓谷を車窓から見ることができる。

คำที่เกี่ยวข้อง

陸羽東線

陸羽東線(りくうとうせん)は、宮城県遠田郡美里町の小牛田駅から山形県新庄市の新庄駅までを結ぶ、東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(地方交通線)である。全線に「奥の細道湯けむりライン」の愛称が付けられている。 東北地方では幹線の東北本線や奥羽本線が南北に縦貫している。陸羽東線はその両者を連絡する路

陸羽

う、733年 - 804年)は、中国の唐代の文筆家。茶の知識をまとめた『茶経』3巻などを著述した。またの名を疾、字(あざな)は鴻漸(こうぜん)、季疵、号は桑苧翁と称した(他からは竟陵子と呼ばれた)。他の著作に『毀茶論』、『君臣契』、『源解』、『陸文学自伝』(『茶経』以外は散逸)がある。

羽根西

日本 > 愛知県 > 岡崎市 > 羽根西 羽根西(はねにし)は、愛知県岡崎市の町名である。岡崎地区に位置する。現行行政地名は羽根西一丁目から羽根西三丁目。 岡崎市の南部に位置する。 2019年(令和元年)5月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 国勢調査による人口の推移 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。

赤羽西

され、北区と住宅・都市整備公団によって、1976年(昭和51年)から計画が着手、1986年(昭和61年)春に十四階建ての高層住宅など第一期事業が完了した。第二期事業は、十階建て店舗、十九階建て店舗・住宅を建設する計画であり、1988年1月、イトーヨーカ堂から1992年9月オープン予定の出店計画書が提出された。

陸羽地震

断層群と、この断層群の東側に並行する川舟断層)が活動し、地表には千屋断層や川舟断層などいくつかの断層が出現した。その後の調査により、田沢湖町(現 仙北市)から六郷町(現 美郷町)に至る約30キロメートルの区間で地震断層の千屋断層が確認された。それによると、田沢湖町の生保内(おぼない)断層、角館町(現

赤羽線

の山手線の103系による代走が度々あった。1978年(昭和53年)3月1日に101系が103系に置き換わり、1編成を山手線との共通予備として黄緑色(一部の車両は黄色から黄緑色に戻した)としたため、黄緑色編成および黄緑・黄色の混色編成が多く見られた。なお、埼京線開業後は山手線と同じ黄緑色の

羽幌線

羽幌線(はぼろせん)は、日本国有鉄道(国鉄)が運営していた鉄道路線(地方交通線)。北海道留萌市の留萠駅で留萠本線から分岐して日本海に沿って北上し、天塩郡幌延町の幌延駅で宗谷本線に接続していた。 国鉄分割民営化(JR化)を2日後に控えた1987年3月30日、全線が廃止された。 もともとは羽幌

西木美羽

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西羽生駅

西羽生駅(にしはにゅうえき)は、埼玉県羽生市西五丁目にある秩父鉄道秩父本線の駅である。 1981年(昭和56年)9月1日:開業。 2022年(令和4年)3月12日:ICカード「PASMO」の利用が可能となる。同時に無人化。 単式ホーム1面1線を有する地上駅で、橋上駅舎がある。無人駅

西羽賀橋

川を渡り、福島県道340号上郷舟渡線を通す。西詰は高郷町西羽賀字上川原、東詰は高郷町大田賀字広面に位置する。現在の橋は1988年に竣工したもの。架替え地点の地理的制約により不等径間となることから福島県で初めて鋼斜張橋が採用され、1989年12月に開通した。鋼製主塔の高さはコンクリート橋脚上端部より43

奥羽本線

奥羽本線(おううほんせん)は、福島県福島市の福島駅から、東北地方の山間部を縦貫し、山形県・秋田県を経由して青森県青森市の青森駅に至る鉄道路線(幹線)である。 一部区間ではミニ新幹線として東北新幹線との直通運転が行われており、福島駅 - 新庄駅間には山形新幹線「つばさ」が、大曲駅 -

羽越本線

新潟県下越地方と秋田県沿岸部を結ぶ、東北地方の日本海沿岸の大動脈路線。日本海沿岸の他の鉄道路線とともに、近畿地方から東北地方を繋ぐ日本海縦貫線の一部を形成し、「いなほ」などの長距離特急列車や、JR貨物による貨物列車が走る。村上駅以北で線路は日本海の海岸に沿って進むが、日本海沿岸に特有の自然災害に弱く、長期に亘る

小西陸斗

小西 陸斗(こにし りくと、1992年4月8日 - )は、朝日放送テレビ(ABC)所属のアナウンサー。 兵庫県姫路市の出身で、ABC入社後の2022年11月16日からは「姫路ふるさと大使」を委嘱されている。 久留米大学附設高等学校から神戸大学法学部へ進学。大学生時代にアルバイトとしてカフェで働いて

北陸本線

7月:日本鉄道、甲武鉄道、両毛鉄道、大阪鉄道、関西鉄道、山陽鉄道、参宮鉄道、川越鉄道及び播但鉄道との貨物連絡運輸を開始する。但し、両毛鉄道は日本鉄道経由、参宮鉄道は関西鉄道経由、川越鉄道は日本鉄道及び甲武鉄道経由であった。 9月:奈良鉄道との貨物連絡運輸を開始する。 10月8日:富山

盤西線

盤西線 (ばんせいせん) とは中国雲南省沾益県と貴州省盤州市紅果鎮を接続する全長93.52kmの鉄道路線。単線・電化。紅果駅にて水紅線および威紅線と接続する。 烏蒙山区炭田開発のために建設された三路線(水紅線および威紅線)の一つである。 1966年、炭田開発のために着工、1975年1月15日から営業開始。

西湖線

電化区間:全線(直流3000V) 複線区間:なし 日本統治時代に建設された新興鉄道興南線を原型としている。 1934年5月1日:新興鉄道興南線として西咸興 - 天機里間開業。 1936年3月5日:天機里 - 内湖間開業。 1936年12月15日:内湖 - 西湖里間開業。 1945年8月以前:黄金町駅を沙浦駅に改称。 日時不明:西湖線に改称。

西螺線

線区間でも軌道を撤去し虎尾糖廠の営業範囲を縮小していった。 1911年(明治44年)9月10日 - 大日本製糖営業線として五間厝(現・虎尾) - 西螺間が開業、途中駅は田尾、二崙仔。 1913年(大正2年)12月6日 - 西螺駅移転、田尾から支線の崙背線が開業。 1916年(大正5年)11月17日

湖西線

湖西線(こせいせん)は、滋賀県長浜市の近江塩津駅から琵琶湖の西岸を経由して京都府京都市山科区の山科駅に至る西日本旅客鉄道(JR西日本)の鉄道路線(幹線)である。 本路線の区間表記は、国土交通省鉄道局監修の『鉄道要覧』では「近江塩津,山科」とあり、近江塩津駅を起点、山科駅

富西線

富西線(ふせいせん、中国語: 富西铁路)は中華人民共和国の中国鉄路ハルビン局の鉄道路線。 黒竜江省チチハル市富裕県の富裕駅と大興安嶺地区漠河市の古蓮駅を連絡している全長860 kmの路線である。 富裕 - 嫩江間の富嫩線と嫩江 - 古蓮間の嫩林線からなる。富