「運賃10円値上げ」 JR東日本が国土交通省に申請

”Tăng giá vé 10 yên” JR East áp dụng cho Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch

”Tăng giá vé 10 yên” JR East áp dụng cho Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch
JR東日本は駅のホームドア設置などバリアフリー化の加速に向けた費用を補うため、来年春からの運賃10円値上げを国土交通省に申請しました

JR East đã đệ đơn lên Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch để tăng giá vé thêm 10 yên kể từ mùa xuân năm sau để trang trải chi phí tăng tốc tiếp cận không có rào cản như lắp đặt cửa sân ga tại các nhà ga.

JR East đã đệ đơn lên Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch để tăng giá vé thêm 10 yên kể từ mùa xuân năm sau để trang trải chi phí tăng tốc tiếp cận không có rào cản như lắp đặt cửa sân ga tại các nhà ga.
JR東日本では駅のバリアフリー化に向け、昨年度までに転落防止のホームドアや段差解消のためのエレベーターやスロープなどの設置を進めています

JR East đang tiến hành lắp đặt cửa sân ga để chống ngã, thang máy và mái dốc để loại bỏ các bậc thang để nhà ga không có rào chắn vào năm ngoái.

JR East đang tiến hành lắp đặt cửa sân ga để chống ngã, thang máy và mái dốc để loại bỏ các bậc thang để nhà ga không có rào chắn vào năm ngoái.
ホームドアについては当初の計画を1年前倒しし、2031年末までに330の駅に設置を完了する予定です

Về cửa sân ga, chúng tôi dự kiến dời kế hoạch ban đầu trước một năm so với kế hoạch và hoàn thành việc lắp đặt tại 330 nhà ga vào cuối năm 2031.

Về cửa sân ga, chúng tôi dự kiến dời kế hoạch ban đầu trước một năm so với kế hoạch và hoàn thành việc lắp đặt tại 330 nhà ga vào cuối năm 2031.
JR東日本はバリアフリー化を加速させるための費用を利用者にも負担してもらおうと、来年春から運賃に上乗せする形で10円の値上げを国交省に申請しました

JR East đã nộp đơn lên Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch để tăng giá thêm 10 yên ngoài giá vé từ mùa xuân năm sau để người dùng có thể chịu chi phí tăng tốc truy cập không có rào cản.

JR East đã nộp đơn lên Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch để tăng giá thêm 10 yên ngoài giá vé từ mùa xuân năm sau để người dùng có thể chịu chi phí tăng tốc truy cập không có rào cản.
対象となるのは山手線や京浜東北線など首都圏を走る路線で、通学定期については家計の負担に配慮して上乗せしないとしています

Mục tiêu là các tuyến đường chạy trong khu vực đô thị như Tuyến Yamanote và Tuyến Keihin Tohoku, và người ta nói rằng thẻ đi lại sẽ không được bổ sung do gánh nặng ngân sách hộ gia đình.

Mục tiêu là các tuyến đường chạy trong khu vực đô thị như Tuyến Yamanote và Tuyến Keihin Tohoku, và người ta nói rằng thẻ đi lại sẽ không được bổ sung do gánh nặng ngân sách hộ gia đình.