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日本報紙
物流ぶつりゅう「2024年問題ねんもんだい」本格化ほんかくか　ANAが貨物料金最大かもつりょうきんさいだい10分ぷんの1に引ひき下さげ
2024-03-25 10:30:23
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Anonymous 10:03 25/03/2024
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物流ぶつりゅう「2024年問題ねんもんだい」本格化ほんかくか　ANAが貨物料金最大かもつりょうきんさいだい10分ぷんの1に引ひき下さげ
label.tran_page 物流「2024年問題」全面展開：全日空將運費下調多達十分之一

　航空大手こうくうおおてのANAホールディングスが、来月らいげつから国内こくないの航空貨物こうくうかもつの料金りょうきんを最大さいだいで10分ぷんの1に引ひき下さげることが分わかりました

label.tran_page 據了解，大型航空公司全日空控股將從下個月開始將國內航空貨運費用降低最多十分之一。


　ANAの貨物運賃かもつうんちんは現在げんざい、羽田はねだと福岡ふくおかや新千歳しんちとせを結むずぶ路線ろせんがコンテナ1台だいあたりおよそ20万円まんえんですが、4月がつからは2万円まんえんに引ひき下さげます
label.tran_page 目前，全日空在連接羽田、福岡和新千歲的航線上的貨運票價約為每個貨櫃 20 萬日元，但從 4 月開始，這一價格將降至 2 萬日圓。


　トラック輸送ゆそうと同おなじ水準すいじゅんの運賃うんちんにすることで、航空貨物こうくうかもつの利用拡大りようかくだいにつなげる狙ねらいです
label.tran_page 目的是透過將運費保持在與卡車運輸相同的水平來增加空運的使用。


　およそ20％しか利用りようされていない、昼間ひるまの定期旅客便ていきりょかくびんの貨物室かもつしつのスペースを活用かつようするとしています
label.tran_page 該計劃是利用常規日間客運航班的貨艙空間，目前該航班的使用率僅為 20% 左右。


　4月がつからは物流ぶつりゅうの「2024年問題ねんもんだい」が本格化ほんかくかし、トラック運転手うんてんしゅらの人手不足ひとでぶそくが懸念けねんされています
label.tran_page 從4月開始，物流「2024問題」變得嚴重，人們擔心卡車司機短缺。