Báo tiếng Nhật
トヨタ “ペダルレス”ハンドル操作そうさだけのしん運転うんてんシステム公開こうかい
5/17/2024 6:15:52 PM +09:00
Bản dịch
Toan Ha Khanh 09:05 18/05/2024
0 0
Thêm bản dịch
トヨタ “ペダルレス”ハンドル操作そうさだけのしん運転うんてんシステム公開こうかい
label.tran_page Toyota Pedalless phát hành hệ thống lái xe mới chỉ để vận hành xử lý
トヨタ自動車とよたじどうしゃは、足元あしもとのペダルをなくし、ハンドル操作そうさするだけでくるまうごかせるあら運転うんてんシステム公開こうかいしました
label.tran_page Toyota Motor Corporation đã phát hành một hệ thống lái xe mới có thể di chuyển chiếc xe chỉ bằng cách vận hành tay cầm bằng tay, loại bỏ bàn đạp dưới chân.
あし障害しょうがいあるひと運転うんてんをサポートできるほかドライバー運転うんてん姿勢しせい自由じゆうたかまるメリットがあるとしています
label.tran_page Nó có thể hỗ trợ người khuyết tật trên bàn chân và có lợi thế là tăng mức độ tự do của tư thế lái xe của tài xế.

トヨタは17にち神戸こうべ開幕かいまくしたパラ陸上りくじょう世界せかい選手権せんしゅけん会場かいじょうで、「NEO Steer」というあら運転うんてんシステム公開こうかいしました

label.tran_page Toyota đã phát hành một hệ thống lái xe mới có tên Neo Steer tại Giải vô địch thế giới trên đường đua và lĩnh vực, được mở tại Kobe vào ngày 17.


通常つうじょうくるまのような足元あしもとのペダルがなく、アクセルブレーキ操作そうさハンドル左右さゆう取り付とりつけられたレバーおこないます

label.tran_page Không có bàn đạp ở bàn chân như một chiếc xe bình thường, và máy gia tốc và hoạt động phanh sẽ được thực hiện với cần gạt gắn ở bên trái và bên phải của tay cầm.


両手りょうてハンドルにぎった状態じょうたいで、右手みぎて親指おやゆびレバーくるま発進はっしん加速かそくし、左手ひだりてゆびでハンドルの裏側うらがわのレバーを減速げんそくする仕組しくです
label.tran_page Trong khi giữ tay cầm bằng cả hai tay, nhấn cần gạt bằng ngón tay cái phải của bạn để bắt đầu và tăng tốc, và giảm tốc để kéo cần gạt ở phía sau tay cầm bằng ngón tay trái của bạn.


またハンドル電気でんき信号しんごう制御せいぎょされ、交差点こうさてんなどがるさいはなして持ち替もちかえる必要ひつようはありません
label.tran_page Ngoài ra, tay cầm được điều khiển bởi tín hiệu điện, vì vậy bạn không cần phải giải phóng tay khi quay ở ngã tư.


あし障害しょうがいあるひと運転うんてんをサポートできるほか一般いっぱんドライバーでも、運転うんてん姿勢しせい自由じゆうたかまるメリットがあるとしています
label.tran_page Ngoài việc hỗ trợ những người khuyết tật có bàn chân, người ta nói rằng những người lái xe thông thường có lợi thế là tăng mức độ tự do trong tư thế lái xe.


システムは、まだ試作しさく段階だんかいだということで、トヨタでは開発かいはつ継続けいぞくし、実用じつよう目指めざかんがです
label.tran_page Hệ thống này vẫn đang trong giai đoạn nguyên mẫu, vì vậy Toyota sẽ tiếp tục phát triển và nhắm đến việc sử dụng thực tế.


開発かいはつチーム参加さんかしているパラアルペンスキーの森井もりい大輝だいき選手せんしゅは「いまはくるま改造かいぞうしてもらって、はじめてくるまいすユーザーが運転うんてんできるので、ハンドル操作そうさだけで運転うんてん完結かんけつすることに感動かんどうしました

label.tran_page Daiki Morii, một Key Alpine, người đang tham gia vào nhóm phát triển, cho biết: Bây giờ, tôi có một chiếc xe được sửa sang lại và người dùng xe lăn có thể lái xe lần đầu tiên, vì vậy tôi đã rất ấn tượng rằng hoạt động chỉ được hoàn thành bằng cách vận hành tay cầm.
この技術ぎじゅつおおひと移動いどう自由じゆうれられることを期待きたいしています」とはなしていました
label.tran_page


また技術ぎじゅつリーダーの三住みすみ龍太郎りゅうたろうさんは「直感ちょっかんてき操作そうさできて、運転うんてん姿勢しせい運転うんてんちゅうくつ自由じゆうえられるというあたらしいもあった
label.tran_page
将来しょうらいいろいろひと生活せいかつわせたくるまとして貢献こうけんできるよう開発かいはつすすめたい」とはなしていました
label.tran_page